Motorrad Neuheiten 2026 im Überblick

Mit der LFC 700 PRO präsentiert BENDA die überarbeitete Ausgabe seines kraftvollen Power-Cruisers für den deutschen Markt ausgestattet mit elektronischem Luftfahrwerk, verstärktem Rahmen und einem imposanten 300er-Hinterreifen.

Beta ersetzt die EVO-Baureihe und präsentiert die neuen SINCRO Trial Modelle. Ebenfalls neu ist der XTRAINER 250 - eine 2-Takt-Enduro, die mit mächtig Drehmoment punkten soll. Im Enduro-Segment werden währenddessen die RR Race, sowie die RR X-PRO Modelle überarbeitet. Motocrosser dürfen sich über die RX 350 2T und RX 250 2T freuen.

Der bayrische Hersteller sorgt mit einem Konzept-Bike für Aufsehen, das nicht einmal für die Serienproduktion bestätigt ist. Der BMW Motorrad Vision CE kombiniert die bekannte Elektrotechnik mit Überrollbügel, das stark an den legendären C1 erinnert. Daneben wirkt der extrovertierte CE 04, der für 2026 ein Update erhalten hat, fast schon brav. Bestätigt - wenn auch nicht in der finalen Form - ist ein Nachfolger der G 310 GS, der wohl auf den Namen F 450 GS hören wird. Weitere BMW Neuheiten umfassen verbesserte Ausstattung und neue Farben von bestehenden Modellen.

Für 2026 präsentiert Ducati die neue Generation der Panigale V4 R, die auf puren Rennstrecken-Einsatz abziehlt. Ebenfalls sportlich zeigt sich die Multistrada V4 RS, die mit 180 PS und 17 Zoll Vorderrad das wohl sportlichste Reiseemotorrad aus Bologna wird. Wer Muskeln zeigen will, sollte jedoch zur Diavel V4 RS greifen, die nun den Desmosedici V4 in den Rahmen packt. Darf es möglichst weit weg gehen, hat Ducati auch die Multistrada V4 Rally für 2026 optimiert. Ein absoluter Klassiker, die Ducati Monster wurde für 2026 ebenfalls überarbeitet und will sich seinen Wurzerln bekennen. Elegant zeigt sich die Scrambler Nightshift, die 2026 in Emerald Green angeboten wird.

Retro-Liebhaber dürfen sich freuen, denn 2026 bringt Honda die CB1000F in herrlicher Oldschool-Optik zurück. Honda setzt gleichzeitig das Versprechen der Elektifizierung um und zeigt nach E-Rollern nun auch das erste Elektromotorrad namens WN7, das ab 2026 am Markt sein soll. Wer es schlicht und back-to-basics möchte, kann nur CB125F greifen, die für kommende Saison mehr Ausstattung erhalten hat, ihren reduzierten Stil aber nicht verloren hat. Neue Farben gibt es außerdem für die beliebten Rollermodelle ADV350, die 750er Geschwister X-ADV und Forza 750, die 650er Vierzylinder Motoräder CB650R und CBR650R, die CMX1100 Cruiser-Familie und den Tourer NT1100.

Die 701 Modelle (Supermoto/ Enduro) erhalten dasselbe Update wie die KTM-Geschwister und präsentieren sich moderner denn je. Wer auf die Straßenzulassung verzichten kann, hat außerdem die Supermoto FS 450, oder die neuen 2026er Enduro oder MY26 Motocross Modelle zur Auswahl.

Kawasaki bringt das legendäre Design der Z1000 zurück und kombiniert es in Form der neuen Z1100 mit moderner Elektronik. Somit ist die Z-Supernaked Familie, in der es neue Farbvarianten für 2026 gibt, um ein wichtiges Modell gewachsen. Auch neu ist eine neue Variante des Zweizylinder Naked Bikes namens Z650 S. Ein weiteres Comback gibt es in Form der A2-Reiseenduro KLE500. Wie eine gute Evolution aussieht, zeigt die Z900RS, die nichts an Charme verliert, aber viel an Sicherheit gewinnt. Wer es exklusiver und leistungsstärker braucht, kann wieder die Ninja H2R bestellen. Das Reisesegment ist ebenfalls gut aufgestellt: Sowohl Versys 1100 als auch Versys 650 erhalten neue Farben, während die Sporttourer Ninja H2 SX und Ninja 1100SX feine Updates für 2026 bekommen. Neue Farben gibt es ebenfalls bei den Einsteigermodellen Ninja 125 und Z125 - dasselbe gilt für die Cruiser Vulcan S & Eliminator 500, die Klassiker W230 & Meguro S1 und die Z650RS. Im Offroad-Sement kommen die KLX140R neu und die KX, ATV und Mule Modelle erhalten ein Update für 2026.

KTM soll 2026 wieder in den Sattel kommen. So feiern zahlreiche Modelle im Herbst 2025 ihren Produktionsstart, andere Bikes, wie die 690 SMC R konnten wir bereits testen (690 SMC R Testbericht). Wer pure Supermoto-Power ohne Straßenzulassung sucht, kann sich über das 2026er Update der 450 SMR freuen. Ein wahres Highlight verspricht die neue 990 RC R zu werden. Aber auch die Enduro-Modelle und die 300 EXC Hardenduro, sowie die 6DAYS Sondermodelle stehen bereits in den Startlöchern.

Mit der neuen Brutale 800 startet MV Agusta neu durch und will sowohl Tradition als auch Moderne vereinen. Die Reiseenduro Enduro Veloce erhält währenddessen ein sanftes Update und profitiert von besserer Ausstattung und neuen Farben.

Der Peugeot Pulsion Evo 2026 ist ein neuer 125er-GT-Roller mit 13,2 PS, bis zu 440 km Reichweite und rekordverdächtigen 45 Litern Stauraum unter der Sitzbank, der Komfort und Alltagstauglichkeit in den Vordergrund stellt. Mit der neuen XP6 will Peugeot währenddessen ins Segment der 50 Kubik Schaltbikes zurückkehren.

Pünktlich zum 40-jährigen Jubiläum der GSX-R Baureihe bringt Suzuki die GSX-R1000R nach Europa zurück - mit Euro5+ und straßenlegal. Ein weiterer legendärer Name ist der Burgman, der als Burgman 400 ein Farbupdate erhält und als kompakter Street 125EX Variante sogar mehr als nur frische Farben bekommt. Auch der Streetfighter GSX-S1000 wird für 2026 farblich aufgefrischt - dasselbe gilt für die GSX-8R im Jahrgang 2026.

Die Trident Familie wächst mit der neuen Trident 800, die sich clever im Markt positioniert. Die Modern Classics Baureihe erhält ein großes Update für 2026: Bonneville Bobber und Bonneville Speedmaster erhalten mehr Tankvolumen, mehr Assistenzsysteme und A2-Varianten, während Bonneville T120 und T120 Black auch moderne Technik erhalten. Die Scrambler 900 erhält das umfangreichste Update und die Scrambler 1200 XE bekommt ein Update am Fahrwerk. Triumph nimmt sein Engagement im Motocross-Sport ernst und bringt zwei Modelle für 2026: Die TF 250-X erhält bereits ihr erstes Update und stellt dein Einstieg dar, während die TF 450-X mit ihren 62 PS als Topmodell platziert wird.

Yamaha feiert 2026 ein Comeback mit der neuen WR125R, die sich als kleine Abenteuer Enduro positioniert. Elektronisch umfangreicher ausgestattet präsentiert sich nun die neue Ténéré 700 World Raid. Einen technologischen Fortschritt gibt es in der Tracer 7 Familie, die nun auch das optionale Y-AMT Getriebe erhält. Ebenso spannend ist das YECVT-Getriebe, das im neuen NMAX 155 Tech MAX verbaut wird. Hommage an eine Legende gibt es in Form der neuen XSR900 GP. Auch die Motocross-Modelle erhalten für die kommende Saison ein Update, von denen wir die YZ450F bereits getestet haben.