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Neu und Gebraucht: Motorrad Marktplatz auf 1000PS
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Gebrauchtmotorrad
EZ: 2017,
13.940 km, 690 cm³, 55 kw (75 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
8.000 km, 865 cm³, 43 kw (59 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: blau
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 450 cm³, 46 kw (62 PS)
MotoCross, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
55.000 km, 1745 cm³, 57 kw (77 PS)
Cruiser, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2015,
61.000 km, 1690 cm³, 64 kw (87 PS)
Tourer, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
24.434 km, 395 cm³, 23 kw (31 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1 km, 948 cm³, 92 kw (125 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: weiß
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1 km, 749 cm³, 84 kw (114 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1 km, 798 cm³, 110 kw (150 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
1.346 km, 124 cm³, 9 kw (12 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: braun
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2013,
38.285 km, 1832 cm³, 87 kw (118 PS)
Tourer
Farbe: blau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2007,
29.200 km, 600 cm³, 57 kw (78 PS)
Sporttourer, Kette
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
13 km, 296 cm³, 29 kw (39 PS)
Enduro, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: grau
Neumotorrad
BJ: 2019,
0 km, 50 cm³, 2 kw (3 PS)
Super-Moto, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2016,
6.940 km, 279 cm³, 20 kw (27 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
1 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Supersport, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
20 km, 125 cm³, 11 kw (15 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: silber
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
100 km, 278 cm³, 21 kw (29 PS)
Roller, Riemen
Farbe: rot
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2005,
27.156 km, 999 cm³, 88 kw (120 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2003,
33.200 km, 599 cm³, 70 kw (95 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: schwarz
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2014,
22.969 km, 690 cm³, 50 kw (68 PS)
Naked Bike, Benzin, Schaltgetriebe, Kette
Farbe: orange
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
0 km, 125 cm³, 7 kw (10 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: weiß
Neumotorrad
BJ: - ,
0 km, 1868 cm³, 66 kw (90 PS)
Tourer, Benzin, Schaltgetriebe, Riemen
Farbe: grau
Gebrauchtmotorrad
EZ: 2019,
10 km, 125 cm³, 7 kw (9 PS)
Roller, Benzin, Automatik, Riemen
Farbe: weiß
Testberichte
19
Honda CB500X 2019 Test
Gelände- und A2-tauglichDie CB500X ist jenes der drei neu präsentierten 500er Modelle von Honda, welches im Vergleich zum Vorgänger die stärkste Weiterentwicklung durchgemacht hat. Obwohl die meisten Käufer sich selten mehr als 10% ihrer Fahrtzeit auf losem Untergrund fortbewegen, wurde genau in diesem Bereich ordentlich nachgelegt. Dabei bleibt zu hoffen, dass der kleine Abenteurer ebenso nichts von seiner wunderbaren Fahrbarkeit auf der Straße eingebüßt hat. Der Test im Rahmen der Modellpräsentation auf Teneriffa konnte diese Frage nun schnell und eindeutig beantworten!
18
Honda CBR500R 2019 Test
Einstieg in die Welt der GebücktenKaum ein anderes Motorrad der A2-Kategorie macht optisch einen so aufregenden und sportlichen Eindruck wie die neue Honda CBR500R. Selbstverständlich jedoch wurde nicht bloß das äußere Erscheinungsbild nachgeschärft. So wurden für 2019 unter anderem der Motor überarbeitet, ein neuer Lenker verbaut, eine Anti-Hopping-Kupplung installiert sowie die Tachoeinheit endlich durch ein zeitgemäßes LCD-Instrument ersetzt. Ob die CBR denn auch so flott bewegt werden kann, wie es ihr Aussehen vermuten lässt?
17
Honda CB500F 2019 Test
Inbegriff der MühelosigkeitDie Buchstaben „C“ und „B“ in Kombination mit der Zahl 500 stehen schon seit mehr als 26 Jahren für unbekümmertes, locker-leichtes Fahrvergnügen, welches nicht nur Einsteigern viel Freude bereiten kann. Seit dem Jahr 2013 trägt die nackte 500er von Honda zusätzlich ein „F“ an letzter Stelle ihres Namens und wurde aufgrund der A2-Bestimmungen mit einem etwas kleineren Motor versehen, was dem Wesen des Motorrads aber in keinster Weise geschadet hat. 2019 bringt nun ein weiteres Update der 500er Reihe mit sich, welches von mir auf Teneriffa ausprobiert werden durfte. Mal sehen, ob auch die aktuellste Variante der CB500F mit bedenkenloser Leichtigkeit glänzen kann!