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Honda
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BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS
Erstellt am: 18.09.2024
Die Kreation »Bunker Imprint« CL250* von Bunker Custom Cycles (@bunkercustomcycles auf Instagram) aus Istanbul glänzte im diesjährigen Honda Customs Wettbewerb mit einem einzigartigem Auftritt und wurde mit großer Mehrheit zum Gewinner 2024 gekrönt. Der Wettbewerb 2024 baute auf den beeindruckenden Erfolgen der Vorjahre auf und stellte diesmal die Honda CL500 und CL250* ins Rampenlicht – begeisternde ScramblerMotorräder voller faszinierender Details. Unter dem Leitmotto „Express Yourself“ entwickelte CLs sind ideale Basismodelle für den Wettbewerb, da sie eine offene Einladung für Kunden wie Profi-Customiser darstellen, ihre Kreativität und Individualität maximal auszuleben.
Erstellt am: 17.09.2024
Damit du nicht in technischen Fachausdrücken untergehst: Hier ein Überblick über die gängigsten Assistenzsysteme und wie du sie nutzen kannst. Was können sie? Und was können sie nicht?
BJ: 1999, 70550 km, 750 cm³, 87 PS
BJ: 0, 0 km, 471 cm³, 45 PS
BJ: 1969, 11003 km, 736 cm³, 68 PS
Erstellt am: 16.09.2024
Die Honda Fireblade SP zählt zu den sportlichsten und stärksten Motorrädern, die man legal auf der Straße bewegen darf. Aber ist das eine gute Idee? Wir haben es auf der Landstraße herausgefunden.
Erstellt am: 16.09.2024
Die Honda Fireblade SP zählt zu den sportlichsten und stärksten Motorrädern, die man legal auf der Straße bewegen darf. Aber ist das eine gute Idee? Wir haben es auf der Landstraße herausgefunden.
Erstellt am: 15.09.2024
Was ist mit Lenkerflattern und Pendeln gemeint? Wann tritt das auf? Wie gefährlich sind diese fahrdynamischen Zustände? Alles, was du wissen musst, um Flattern und Pendeln zu verhindern und wie du damit umgehst, wenn einer dieser Effekte auftritt.
Erstellt am: 14.09.2024
Entdecke die Top 10 der besten Touring-Motorräder 2024. Erfahre, welche Modelle in Komfort, Leistung und Ausstattung überzeugen und warum sie die perfekten Begleiter für lange Reisen sind.
Erstellt am: 14.09.2024
Mit 2024 hat Honda seine beliebte 500er Modellreihe aufgefrischt. Doch welche passt zu dir? Wir helfen bei der Entscheidung.
Erstellt am: 14.09.2024
Mit 2024 hat Honda seine beliebte 500er Modellreihe aufgefrischt. Neben zum Teil neuen Namen zieht auch eine frische Optik sowie verbesserte Ausstattungen ein. Doch welche passt zu dir? Wir helfen bei der Entscheidung.
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
Erstellt am: 13.09.2024
Irgendwann wird es passieren. Du musst schnell das optimale Manöver setzen, sonst geht es böse aus. Die wichtigsten Notmanöver im Überblick: Wie du richtig und schnell bremst und ausweichst.
BJ: 2019, 13260 km, 125 cm³, 10 PS
BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 2 PS
BJ: 2024, 500 km, 755 cm³, 92 PS
BJ: 0, 0 km, 745 cm³, 58 PS
Erstellt am: 11.09.2024
Bremsen in Schräglage – Die Herausforderung schlechthin. In einer Notsituation ist der Auftrag klar: Verzögere dein Motorrad so gut es geht ohne Sturz! Wie du auch in Kurven den kürzesten Bremsweg sicher erzielst.
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 95 PS
Erstellt am: 09.09.2024
Rein fahrtechnisch ist Überholen nichts anderes als hinter einem Fahrzeug herfahren, dann ein Spurwechsel, ein Beschleunigungsvorgang und ein Spurwechsel zurück in den ursprünglichen Fahrstreifen. Dennoch kann das Überholen ein riskantes Manöver sein. Erfahre, wie du sicher mit dem Motorrad überholst!
EVO Fußrasten-KitSW-MOTECH fertig das EVO Fußrasten-Kit passend für die CRF1000L/AS, CRF1100L/AS, NT1100, XL750Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die
Erstellt am: 07.09.2024
Seitenwind ist beim Motorradfahren unangenehm. Motorräder sind anfälliger auf Seitenwind als etwa Autos. Wie du damit umgehst und was es zu beachten gilt, damit du auch bei Seitenwind sicher fährst.
BJ: 2006, 42300 km, 680 cm³, 66 PS
