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Honda
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SysBag WP M Taschen-SystemDieses System enthält den passenden SLC Seitenträger und eine SysBag WP M Tasche für die linke Seite der Honda Dax 125 . Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materia
Erstellt am: 17.08.2024
In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der Honda CRF1100L Africa Twin!
Erstellt am: 16.08.2024
Eine gesunde Ernährung hat grundsätzlich auf das gesamte Leben einen entscheidenden Einfluss - daher auch auf das Motorradfahren! Gesundheit, Konzentration, Reaktionsvermögen und nicht zuletzt die Freude am Motorradfahren sind stark von der (richtigen) Ernährung abhängig!
BJ: 1998, 22400 km, 600 cm³, 34 PS
Erstellt am: 14.08.2024
Deine persönliche Fitness und Gesundheit können dein Vergnügen auf zwei Rädern erheblich beeinflussen. Erfahre, warum das so ist und wie du in Bestform bleibst!
BJ: 2010, 13768 km, 998 cm³, 107 PS
BJ: 2023, 1600 km, 330 cm³, 30 PS
BJ: 1993, 168000 km, 750 cm³, 60 PS
BJ: 1977, 30000 km, 736 cm³, 73 PS
Erstellt am: 12.08.2024
Durch das Hinterschneiden von Kurven schaffst du dir viele Probleme vom Hals. Wie diese Motorrad-Kurventechnik angewandt wird, welche Vorteile sie hat und welche Gefahren sie vermeidet. Einfach erklärt: Der mysteriöse Ausdruck, über den so viele reden!
BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
SLC Seitenträger linksSW-MOTECH fertigt diesen SLC Seitenträger passend für die Honda Dax 125.Die präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Se
MotorschutzDieser Motorschutz wurde speziell für Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports entwickelt.Zusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look. Hochmoderne Fertigungsverfahren geben den modellspezifisch gefertigten Schutzteilen eine
Legend Gear Seitentaschen-System LCDas Seitentaschen-System enthält den passenden SLC-Seitenträger für die Linke Seite sowie eine LC2 Legend Gear Seitentasche.Unsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC
Legend Gear Seitentaschen-System LC Black EditionDas Seitentaschen-System enthält den passenden SLC-Seitenträger für die Linke Seite sowie eine LC2 Legend Gear Seitentasche.Unsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die S
Erstellt am: 10.08.2024
Die Straße ist nicht immer eben. Du kannst dir bestimmte Unebenheiten auch zu Nutze machen. Hier erfährst du, worauf du dabei achten musst und wie das geht.
BJ: 1995, 1000 km, 234 cm³, 19 PS
BJ: 1991, 16500 km, 647 cm³, 61 PS
Erstellt am: 08.08.2024
Sehen und gesehen werden. Bei komplexen Situationen mit vielen Verkehrsteilnehmern ist es schwierig aber umso wichtiger, die Gefahren zu erkennen. Der richtige Blick spielt dabei eine große Rolle. Wie du etwa bei Kolonnen den Durchblick behältst.
BJ: 2020, 11250 km, 125 cm³, 13 PS
BJ: 1994, 55522 km, 583 cm³, 39 PS
BJ: 0, 0 km, 1084 cm³, 102 PS
Erstellt am: 06.08.2024
Nicht jede Kurve ist eine Laborkurve. Unterwegs wirst du die verschiedensten Arten von Kurven durchfahren. Die passende Technik für Kurven mit Radiusänderungen, S-Kurven und Bergabkurven kannst du lernen. So wirst du sicherer, lockerer unterwegs sein und es mehr genießen können. Das Rüstzeug für uneingeschränkten Kurvenspaß!
BJ: 2007, 11000 km, 1312 cm³, 75 PS
