Suchergebnisse für Honda CL500

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Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 4709 km, 471 cm³, 47 PS

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Niederösterreich
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 4800 km, 471 cm³, 47 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2023, 4700 km, 471 cm³, 47 PS

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Oberösterreich
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 1615 km, 471 cm³, 47 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2023, 1998 km, 471 cm³, 47 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 470 km, 471 cm³, 47 PS

Sport Handprotektoren-KitDieses Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen wie kalter Luft und Regen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Sport Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor äußeren Faktoren. Die schlanke Form und die mattschwarze Optik sorgen außerdem für ein stillvolles Designeleme

DUSC Topcase-SystemDas DUSC Topcase-System besteht aus dem robusten DUSC L Hartschalenkoffer und dem passenden STREET-RACK Gepäckträger für die Honda CL500. Ein Adapterkit und der DUSC Schloss-Satz sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.Mit diesem System bist du bereit für jede Tour: Der DUSC L Hartschalenkoffer überzeugt durch einfaches Handling und zuverlässigen Gepäcktransport. Er hat ein Volumen von 41 Litern und bietet Platz für einen Helm. Die du

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.11.2024

Zwei Charaktere, eine epische Reise: Die Honda CL500 und die Royal Enfield Shotgun 650 treten zum ultimativen Showdown an. 2500 Kilometer durch vier Länder, von Budapest bis zur Adria. Welcher Scrambler meistert die Herausforderungen der Balkan Rallye am besten? Wir haben es ausprobiert!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.11.2024

Die Honda CL500 verbindet klassisches Scrambler-Design mit moderner Technik. Für das Modelljahr 2025 hat Honda einige Anpassungen vorgenommen, um Komfort und Ergonomie zu verbessern.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.10.2024

Seufz, seufz, seufz. Ist das Leben nicht schön? Besonders, wenn man die Honda CL500 auf der 1000PS Bestzeit-Teststrecke bewegen darf. Warum dieses Bike zu meinen absoluten Favoriten gehört? Das verrate ich euch in diesem Test!

Die Honda CL500 verspricht Freiheit und Abenteuer – aber kann der kleine Scrambler auch im harten Rallye-Alltag bestehen? Wir haben die Honda CL500 bei der Balkan Rallye 2024 auf 2500 Kilometern durch die spektakuläre Landschaft des Balkans getestet und dabei einige Überraschungen erlebt.

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 370 km, 500 cm³, 46 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 0, 0 km, 500 cm³, 46 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2024, 0 km, 471 cm³, 47 PS

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Niederösterreich
Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.04.2024

Grosse Aktionen bei Honda Schweiz zum 50-jährigen Jubiläum: Pünktlich zum Saisonstart 2024 bietet der japanische Hersteller in der Schweiz im Offerten an, die von Rollern über Naked Bikes bis hin zu Sporttourern reichen.

Kategorie: Motorradverleih

Vermietung Allgemeine Mietbedingungen Pro Tag sind 300 Kilometer und Vollkasko-Versicherung im Mietpreis inbegriffen. Mehrkilometer werden mit 40 Rappen pro Kilometer verrechnet, Minderkilometer verfallen. Der Mietpreis ist im Voraus zu bezahlen. Bei der Abholung muss eine Kaution von CHF 1'000.- in bar hinterlegt werden. Die Mindestmietdauer beträgt 1 Tag. Die Benzinkosten gehen zu Lasten des Mieters, der Tank ist voll bei der Übergabe und Rückgabe. Die Übernahme und Rückgabe des Mietmotorrades ist nur wä

SturzbügelPassend für die Honda CMX 500 Rebel fertigt SW-MOTECH die Sturzbügel aus Stahlrohr mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des

Legend Gear Seitentaschen-System LCDas Seitentaschen-System enthält den linken SLC-Seitenträger für die Honda CL500 sowie eine LC2 Legend Gear Seitentasche.Unsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC ve

Legend Gear Seitentaschen-System LC Black EditionDas Seitentaschen-System enthält den passenden SLC-Seitenträger für die Honda CL500 sowie ein LC2 Legend Gear Seitentasche.Unsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Se

URBAN ABS Seitenkoffer-SystemHarte Schale, aerodynamische Form: mit den leichten und zugleich robusten URBAN ABS Koffern wird aus der Straßenmaschine im Nu ein Reisemotorrad. Mit nur einem Handgriff lassen sich die URBAN ABS Koffer am SLC Seitenträger per Schnellverschluss mit integrierter Diebstahlsicherung sicher befestigen. Die kompakten Koffer aus ABS-Kunststoff vereinen leichtes Gewicht mit besonderer Belastbarkeit, unterstreichen die Dynamik des Bikes und

SysBag WP M Taschen-SystemDieses System enthält den passenden SLC Seitenträger und eine SysBag WP M Tasche für die Honda CL500. Mit dem SysBag WP Taschen-System bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswahl und aufwä

STREET-RACK GepäckträgerDas schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. Ganz ohne Werkzeug mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte auf dem Gepäckträger arretieren. Die Adapterplatte bietet eine stabile Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder eine SysBag 15/30 Tasche mit Adapterplatte. In Kombination mit der separat erhä

Kategorie: Online-Shop

PRO Rackpack-SetDiese Kombination aus Hecktasche und Gepäckträger haben wir passend für die Honda CL500 zusammengestellt. Das modellspezifische STREET-RACK mit Erweiterung bietet die optimale Auflagefläche für die PRO RACKPACK Hecktasche.Das erprobte Rackpack-Set überzeugt mit einfacher Handhabung, viel Platz und modernem Design: Es besteht aus der PRO Rackpack Hecktasche mit bis zu 42 Litern Stauraum und dem passenden Gepäckträger für dein Motorrad mit