Suchergebnisse für Honda NT1100 DCT

BJ: 2024, 9300 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 12100 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 2700 km, 1084 cm³, 102 PS

**Bereit für dein nächstes Abenteuer?** Egal ob du ein neues Modell in aller Ruhe testen möchtest oder schon von deiner nächsten Wochenendtour träumst – unsere Vorführmaschinen stehen für dich bereit. Einfach aufsteigen, losfahren und den Fahrspaß voll auskosten! Deine Optionen auf einen Blick: **Tagestarif** - Fahrzeugausgabe: ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: bis 9:00 Uhr am nächsten Tag **Wochenendtarif** - Fahrzeugausgabe: Samstag ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: Montag bis 9:00 Uhr **Kurze Testfahrt

BJ: 2024, 3900 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 7585 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 11300 km, 1084 cm³, 102 PS

Die Honda NT1100 DCT / ES ist ein vielseitiges Tourenmotorrad, das mit 2025 noch langstreckentauglicher wurde. Hepco&Becker bietet eine Reihe von Zubehörteilen an, die den Stauraum erweitern und das Motorrad schützen.

BJ: 2024, 906 km, 1084 cm³, 102 PS

Die Honda NT1100 erhält für das Modelljahr 2025 signifikante Updates. Mit einem überarbeiteten Design, einer Leistungssteigerung und einer erhöhten Praxistauglichkeit bleibt die NT1100 der Favorit für Tourenfahrer.

BJ: 0, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

Honda zündet ein wahres Neuheitenfeuerwerk auf der EICMA 2023! Modelle feiern ein Comeback, während auch viele Updates an bestehenden Bikes präsentiert werden. Hier alle Infos im Überblick.

Extrem schwere Wahl! Die beiden Japaner präsentieren sich im Vergleich mit einem gänzlich anderen Charakter. Doch beide boten klare Vor- und Nachteile. NastyNils und Poky fuhren die Tourenmotorräder im Vergleich.

BJ: 2024, 0 km, 1084 cm³, 102 PS

Die Honda NT1100 ist unser meistbewegter Dauertester der Saison 2022. Nach 12.000 km mehrmals quer durch Österreich inklusive einiger Abstecher in das ein oder andere Nachbarland ist es Zeit für ein Resumee.

Bei Honda darf man für 2023 mit einigem rechnen! Doch was ist bereits bekannt? Hier alle Honda Neuheiten auf einen Blick!

Es klingt für die, die es immer noch nicht probiert haben irgendwie falsch. Honda’s Dual Clutch Transmission ist seiner Zeit weit voraus. Dabei wird das Doppelkupplungsgetriebe seit mittlerweile 12 Jahren angeboten! Tibor und Juliane hatten ihr erstes Mal mit DCT!

Sie einzuordnen fällt nicht leicht. Doch bei den Testfahrten präsentiert sie sich zugänglich und sie steht im Fuhrpark hoch im Kurs. Hier die Erfahrungen mit der neuen Maschine im Detail.

Die neue Honda NT1100 eignet sich ideal für lange Urlaubsreisen. Hepco&Becker hat sich die Maschine genauer angeschaut und noch etwas modifiziert.

Bei Honda knallen wahrscheinlich gerade die Korken. Wie man mitteilt, freut man sich über die begehrte Auszeichnung des Red Dot Design Awards für die Modelle NT1100 und ADV350.

Hondas Neuheiten für die Saison 2022 zeigen ein klares Bild: Das Flügelimperium will Kunden auf Reise schicken! Welche Modelle bereits präsentiert wurden und welche noch kommen könnten, erfahrt ihr hier!