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Honda
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BJ: 2011, 7400 km, 998 cm³, 107 PS
Erstellt am: 27.10.2024
Das Abbiegen aus dem Stand solltest du locker beherrschen, da es beim Motorradfahren häufig notwendig ist. So erleichterst du dir dieses komplexe Manöver und lernst es bis zur Perfektion. Was es dabei zu beachten gibt und wie du es effizient verbesserst!
Erstellt am: 27.10.2024
Die Honda CB650R E-Clutch hat in unserem Dauertest 2024 bewiesen, dass sie als Mittelklasse-Naked-Bike in vielerlei Hinsicht überzeugt. Besonders durch die Kombination aus dem klassischen Vierzylinder-Motor und der modernen E-Clutch-Automatik sticht sie in ihrer Klasse hervor. In den letzten Monaten haben wir das Motorrad unter unterschiedlichen Bedingungen getestet. Hier ist unser ausführlicher Bericht über die Performance, die Handhabung und die Alltagstauglichkeit der Honda CB650R E-Clutch.
PRO Tankring AdapterDank dieser Spezialkonstruktion könnt ihr einen PRO Tankring auf der Honda DAX platzieren und zukünftig kleineres Gepäck im Tankrucksack verstauen.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberr
Adventure Handprotektoren-KitEgal ob auf der Straße oder im Gelände: Das Adventure Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen sowie Steinschlag und Ästen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Adventure Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor Wind und Wetter, bei Fahrten im Gelände werden die Hä
Sport Handprotektoren-KitDieses Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen wie kalter Luft und Regen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Sport Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor äußeren Faktoren. Die schlanke Form und die mattschwarze Optik sorgen außerdem für ein stillvolles Designeleme
Erstellt am: 26.10.2024
Der Name Hornet bürgt für Fahrspaß – aber auch für schnelle Rundenzeiten? Auf der 1000PS Bestzeit-Teststrecke stellen wir Hondas quirlige Mittelklasse-Hornisse auf die Probe. Kann sie trotz nur 48 PS den großen Bikes Paroli bieten?
Erstellt am: 25.10.2024
Deine mögliche Kurvengeschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung wird ganz wesentlich von der Straßenoberfläche bestimmt. Wie du deine Fahrtechnik an die unterschiedlichen Bedingungen anpasst!
BJ: 2024, 0 km, 471 cm³, 48 PS
BJ: 2024, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 0, 0 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 152 PS
BJ: 2024, 0 km, 471 cm³, 48 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 9 PS
BJ: 2025, 0 km, 109 cm³, 7 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 9 PS
BJ: 1985, 35000 km, 350 cm³, 29 PS
Erstellt am: 23.10.2024
Du kannst auch bei Nässe Motorradfahren. Wie das geht und was es dabei zu berücksichtigen gilt - wie du dein Motorrad über Straßen bei widrig-nassen Witterungsbedingungen sicher bewegst!
Erstellt am: 23.10.2024
Die Honda CMX500 Rebel bleibt auch im Modelljahr 2025 eine der beliebtesten Optionen für A2-Führerschein-Inhaber. Honda hat für 2025 einige Updates vorgenommen, die das Modell weiter verbessern sollen.
Erstellt am: 23.10.2024
Für das Modelljahr 2025 bringt Honda spannende Neuerungen in die Rebel-Familie. Neben den bewährten Modellen CMX1100 Rebel und der tourentauglichen CMX1100T Rebel gibt es jetzt eine Sonderedition: die CMX1100SE Rebel.
BJ: 2025, 0 km, 1000 cm³, 157 PS
