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BJ: 2018, 19095 km, 745 cm³, 55 PS
Erstellt am: 09.04.2024
Hondas CB650R im Neo Sports Café-Design erhält von Hepco&Becker eine Reihe an Zubehör, das das Naked Bike reisetauglicher und sicherer werden lassen soll.
Erstellt am: 09.04.2024
Hondas CB650R im Neo Sports Café-Design erhält von Hepco&Becker eine Reihe an Zubehör, das das Naked Bike reisetauglicher und sicherer werden lassen soll.
BJ: 2023, 14735 km, 1833 cm³, 126 PS
Erstellt am: 08.04.2024
2024 bietet Honda erstmals ein optionales semi-aktives Fahrwerk für die Africa Twin an. Ist diese hochmoderne Komponente auch interessant für Piloten, die das Adventure Bike artgerecht ins lose Gelände entführen wollen? Wir haben das auf spanischen Erdwegen und Waldstraßen überprüft.
Erstellt am: 08.04.2024
2024 bietet Honda erstmals ein optionales semi-aktives Fahrwerk für die Africa Twin an. Ist diese hochmoderne Komponente auch interessant für Piloten, die das Adventure Bike artgerecht ins lose Gelände entführen wollen? Wir haben das auf spanischen Waldwegen überprüft.
Erstellt am: 06.04.2024
Der Name Africa Twin verpflichtet. Für 2024 hat man aus der ehemals wüstendurchquerenden Offroadkönigin Adventure Sports eine straßenorientierte Reisemaschine mit 19 Zoll Vorderrad gemacht. Passt das? Fünf 1000PS-Redakteure geben ihr Urteil ab.
Erstellt am: 06.04.2024
Nach dem erfolgreichen DCT stellen die japanischen Ingenieure eine weitere einzigartige, potenziell marktverändernde Technologie vor: Die E-Clutch, eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Die neue CB650R wurde damit ausgestattet und rund um Marseille konnten wir herausfinden, wie gut das Naked-Bike und die neue Technologie in der Praxis funktionieren. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 06.04.2024
Nach dem erfolgreichen DCT stellen die japanischen Ingenieure eine weitere einzigartige, potenziell marktverändernde Technologie vor: Die E-Clutch, eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Die neue CB650R wurde damit ausgestattet und rund um Marseille konnten wir herausfinden, wie gut das Naked-Bike und die neue Technologie in der Praxis funktionieren.
Erstellt am: 05.04.2024
Grosse Aktionen bei Honda Schweiz zum 50-jährigen Jubiläum: Pünktlich zum Saisonstart 2024 bietet der japanische Hersteller in der Schweiz im Offerten an, die von Rollern über Naked Bikes bis hin zu Sporttourern reichen.
HauptständerDiesen Hauptständer baut SW-MOTECH speziell für die Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports ES.Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer di
SturzbügelPassend zum Motorradmodell werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 22 / 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Konstruktion aus robustem StahlWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wic
Erstellt am: 29.03.2024
Die Honda CB125R-Modelle erhalten im Modelljahr 2024 eine Reihe an neuen Farben, Vollfarben TFT-Displays und eine serienmäßige Euro5+ Konformität.
Erstellt am: 29.03.2024
Die Honda CB125R-Modelle erhalten im Modelljahr 2024 eine Reihe an neuen Farben, Vollfarben TFT-Displays und eine serienmäßige Euro5+ Konformität.
BJ: 1980, 22700 km, 1047 cm³, 100 PS
BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 29 PS
Erstellt am: 27.03.2024
Nach dem erfolgreichen DCT stellen die japanischen Ingenieure eine weitere einzigartige, potenziell marktverändernde Technologie vor: Die E-Clutch, eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Die neue CBR650R wurde damit ausgestattet und rund um Marseille konnten wir herausfinden, wie gut der Mittelklasse-Supersportler und die neue Technologie in der Praxis funktionieren. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Testbericht.
Erstellt am: 27.03.2024
Nach dem erfolgreichen DCT stellen die japanischen Ingenieure eine weitere einzigartige, potenziell marktverändernde Technologie vor: Die E-Clutch, eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Die neue CBR650R wurde damit ausgestattet und rund um Marseille konnten wir herausfinden, wie gut der Mittelklasse-Supersportler und die neue Technologie in der Praxis funktionieren.
BJ: 2023, 0 km, 745 cm³, 59 PS
Erstellt am: 26.03.2024
Mit der NX500 führt Honda die Erfolgsgeschichte der CB500X fort. Als A2-Reiseenduro trifft sie jedoch auf kompetente Herausforderinnen. Welche das sind, haben wir Euch hier zusammengefasst.
Erstellt am: 24.03.2024
Honda hat uns die XL750 Transalp im Jahr 2023 als tüchtiges Motorrad für den Alltag präsentiert. Sie soll nicht ganz so wild sein wie eine Africa Twin. Doch viele Fans haben das Gefühl, in der Transalp steckt noch mehr! Wir fuhren die Maschine 1 Woche auf den Azoren - mit Tuning Teilen - und konnten eifrig Erfahrungen sammeln!
Erstellt am: 21.03.2024
Hepco&Becker präsentiert eine Reihe an neuem Zubehör für Hondas NX500, das die Maschine reisetauglicher machen und besser schützen soll.
BJ: 2012, 54000 km, 670 cm³, 48 PS