Suchergebnisse für Honda Seite 223
(6.067)-
Honda
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
MADE IN JAPAN! Kompletter Satz für einen Vergaser inkl. Dichtungen, Schwimmernadelventil, Hauptdüse #125 und Nebendüse #65, Gemischregulierschraube, Düsennadel und Nadeldüse
MADE IN JAPAN! Kompletter Satz für einen Vergaser inkl. Dichtungen, Schwimmernadelventil, Hauptdüse #120 und Nebendüse #60, Gemischregulierschraube, Düsennadel und Nadeldüse
MADE IN JAPAN! Kompletter Dichtsatz für einen Vergaser als preiswerte Alternative zu unserem umfangreichen Reparaturkit!
MADE IN JAPAN! Kompletter Satz für einen Vergaser inkl. Dichtungen, Schwimmernadelventil, Hauptdüse #120 und Nebendüse #60, Gemischregulierschraube, Düsennadel und Nadeldüse
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \"Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2006." Dieses Windschild wurde von uns speziell für die CB 1000 R entwickelt. Die Schale ist aus GFK gefertigt und schmiegt sich elegant um den originalen Scheinwerfer. Die getönte Spoilerscheibe bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ausreichend Schutz. Im Lieferumfang enthalten sind Schild, getönte Scheibe, Haltesatz und Anbauanleitung. Einfache Montage!
Die 70er leben! Mit unserer Classic-Cockpitverkleidung kannst Du dein Bike im coolen 70er Retro-Look erscheinen lassen. Hat einen runden 180mm-Lampenausschnitt und passt super an alle Z- , GS- und Four-Modelle. Gesamthöhe: 480mm, Gesamtbreite: 350mm. Die Verkleidung ist aus ABS-Kunsstoff gefertigt und kommt inkl. getönter Scheibe, und TÜV-Materialgutachten.
Diese Verkleidung entspricht im wesentlichen der orig. Rennverkleidung aus dem CR-Racingkit für die CB 750 Four. Aus GFK gefertigt, liefern wir eine klare Scheibe, aber KEINEN Haltesatz mit. Die Verkleidung ist links für den orig. LIMA-Deckel ausgeformt und ist im Krümmerbereich so schmal, dass entweder die orig. CR-Krümmer oder eine 4-1 Anlage montiert werden muss. ACHTUNG: Die Verkleidung und die Scheibe sind ungebohrt!
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \"Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2006." Ölkühlerauschnitt: 210 x 75mm, Lampenausschnitt: 2 x 140mm, Gewicht: 1300 gr.
Dieser Sitzbank entspricht im wesentlichen dem orig. Renn-Teil aus dem CR-Racingkit für die CB 750 Four. Das Teil ist aus GFK gefertigt und mit schwarzem Kunstleder bezogen. Vorne ist ein Ausschnitt für den orig. CR-Öltankdeckel freigehalten. Es sind keine Halter oder Bohrungen vorhanden. Die Befestigung muss selbst gebaut werden!!
Dieser Sitzbank wurde dem CR-RacingSitzbank für die CB 750 Four nachempfunden. Das Teil ist aus GFK gefertigt und mit schwarzem Kunstleder bezogen. Man kann diesen Sitzbank an alle CB 500 Four, CB 550 Four und CB 750 Four anpassen. Befestigungsmaterial ist nicht im Lieferumfang enthalten. Länge vom hinteren Anschraubpunkt bis zur Vorderkante: 43cm
Dieser Sitzbank entspricht im wesentlichen dem orig. Renn-Teil der CR 750-Werksmaschine. Das Teil ist aus GFK gefertigt und mit schwarzem Kunstleder bezogen. Vorne ist ein Ausschnitt für den orig. CR-Öltankdeckel freigehalten. Es sind keine Halter oder Bohrungen vorhanden. Die Befestigung muss selbst gebaut werden!!
Diese Sitzbank entspricht weitestgehend dem Original. Die Grundplatte ist aus schwarzem Kunststoff, der Bezug und der Soziushalteriemen sind aus schwarzem Kunstleder gefertigt. Hinten ist der HONDA-Schriftzug aufgedruckt. Eine Zierleiste verleiht der Sitzbank ihr edles Aussehen. Die Sitzbankscharniere und das Schloss sind im Lieferumfang nicht enthalten.
Diese Sitzbank entspricht weitestgehend dem Original. Die Grundplatte ist aus Metall, der Bezug und der Soziushalteriemen sind aus schwarzem Kunstleder gefertigt. Hinten ist der HONDA-Schriftzug aufgedruckt. Auch die seitlichen Nieten sind angebracht. Die Sitzbankscharniere und das Schloss sind im Lieferumfang nicht enthalten.
Diese Sitzbank entspricht weitestgehend dem Original. Die Grundplatte ist aus schwarzem Metall, der Bezug und der Soziushalteriemen sind aus schwarzem Kunstleder gefertigt. Hinten ist der HONDA-Schriftzug aufgedruckt. Eine Zierleiste verleiht der Sitzbank ihr edles Aussehen. Die Sitzbankscharniere und das Schloss sind im Lieferumfang nicht enthalten.
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2006." An Originalhaltepunkten befestigte Abdeckung. Sieht toll aus und schützt Bauteile vor Schmutz und Wettereinflüssen. Lackierung in fahrzeugspezifischem Originalfarbton separat bestellen unter Artikel-Nummer: 80-2006.
Dieser Seitendeckel ist eine schöne Kopie des originalen HONDA-Teils. Wie das Original aus ABS gefertigt und mit angegossenen Zapfen. Die Bohrungen für die Embleme sind nicht angebracht. Ein wirklich sehr schönes Teil für einen sensationellen Preis.
Dieser Seitendeckel ist eine exakte Kopie des originalen HONDA-Teils. Wie das Original aus ABS gefertigt und mit angegossenen Zapfen. Die Bohrungen für die Embleme sind nicht angebracht. Ein wirklich sehr schönes Teil für einen sensationellen Preis.
LACKIERUNG SEPARAT BESTELLEN ART: 80-2002 Unsere Hinterradabdeckungen kombinieren Ketten- und Spritzschutz für das Federbein. Optimaler Schutz für das Federbein. Der zumeist hässliche Spritzschutzlappen kann entfernt werden. Befestigung an Original-Haltepunkten. Kein Bohren nötig. Keine Befestigung mit Kabelbindern oder unschönen Schellen. Schöner Farbakzent bei lackiertem GFK, Rennsport-Feeling bei Carbon Ausführung.
LACKIERUNG SEPARAT BESTELLEN ART: 80-2002 Unsere Hinterradabdeckungen kombinieren Ketten- und Spritzschutz für das Federbein. Optimaler Schutz für das Federbein. Der zumeist hässliche Spritzschutzlappen kann entfernt werden. Befestigung an Original-Haltepunkten. Kein Bohren nötig. Keine Befestigung mit Kabelbindern oder unschönen Schellen. Schöner Farbakzent bei lackiertem GFK, Rennsport-Feeling bei Carbon Ausführung.
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2002." Unsere Hinterradabdeckungen kombinieren Ketten- und Spritzschutz für das Federbein. Auf der linken Seite ist ein Aluminium-Renngitter eingearbeitet und passt hervorragend zu unserem Spoiler. Bietet auch optimalen Schutz für das Federbein. Der zumeist hässliche Spritzschutz kann entfernt werden. Befestigung an Original-Haltepunkten. Kein Bohren nötig. Keine Befestigung mit Ka
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2002." Unsere Hinterradabdeckungen kombinieren Ketten- und Spritzschutz für das Federbein. Optimaler Schutz für das Federbein. Der zumeist hässliche Spritzschutzlappen kann entfernt werden. Befestigung an Original-Haltepunkten. Kein Bohren nötig. Keine Befestigung mit Kabelbindern oder unschönen Schellen. Schöner Farbakzent bei lackiertem GFK, Rennsport-Feeling bei Carbon Ausführun
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2002." Gibt deiner X-11 einen sportlichen Touch. Einfache Montage. Mit TÜV-Materialgutachen.
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2002." Diese Soziusabdeckung wird einfach über die Sitzbank geschoben. Macht das Heck \clean\" und verleiht \"RACING-OPTIK\". Sehr schnelle und einfache Montage. Mit TÜV-Teilegutachten."
ACHTUNG: Die Lackierung in original Farbton können Sie separat dazu bestellen. Wählen Sie bei \Lackierung\" die Bestell-Nr.: 80-2002." Diese Soziusabdeckung wird einfach über die Sitzbank geschoben. Macht das Heck \clean\" und verleiht \"SOLOHECK-OPTIK\". Sehr schnelle und einfache Montage. Mit TÜV-Teilegutachten."
