Die Volltextsuche von 1000PS
(108.583)
Einen kleinen Augenblick bitte,
Suchergebnisse werden geladen...
Erstellt am: 04.12.2025
Bereits letztes Jahr auf der EICMA präsentierte KTM die 1390 Super Adventure S EVO mit Automatikgetriebe stolz als neues Reise-Flagschiff aus Mattighofen, ein Jahr und eine Insolvenz später steht sie jetzt endlich bei den Händlern. Und stand für uns auf Teneriffa auch schon für einen ersten Test bereit. Reiseprofi Wolf hat sich angesehen, ob sich das lange Warten gelohnt hat und wie sich die zahlreichen neuen Features des rundum überarbeiteten Motorrads „made in Austria“ in der Praxis auswirken.
Erstellt am: 02.12.2025
Der neue Bridgestone RS12 tritt als Nachfolger des RS11 an und soll laut Hersteller mehr Grip, Stabilität und Standzeit bieten. Doch hält der Hypersportreifen diese Versprechen wirklich? Unser ausführlicher Test auf der GP Strecke zeigt, wie viel Potenzial im RS12 steckt und für wen er sich besonders lohnt.
Erstellt am: 28.11.2025
Die KTM 990 SMT war eine Ausnahmeerscheinung. Heute, Jahre später, zeigt sich: Der Fahrspaß ist geblieben – und die Community weiß das mehr denn je zu schätzen.
Erstellt am: 26.11.2025
Die neue Ducati Multistrada V4 Rally 2026 stellt sich unserem Härtetest bei Kälte, Regen und schwierigen Straßen. Wie schlägt sich die Hightech-Reiseenduro wirklich im Alltag? Wir klären, was sie kann - und was nicht.
Erstellt am: 24.11.2025
Die neue Honda CB1000GT kombiniert Fireblade-Power, moderne Elektronik und hohen Tourenkomfort. Doch wie schlägt sie sich im Alltag und auf langen Strecken? Unser ausführlicher Test klärt, ob der Sporttourer hält, was Honda verspricht.
Erstellt am: 22.11.2025
Die Brute Force 750 von Kawasaki ist kein sanfter Naturfreund. Sie ist eine Urgewalt auf vier Rädern, die im Gelände alles niederwalzt, was sich ihr in den Weg stellt.
Erstellt am: 19.11.2025
Leicht, wendig und mit echtem KTM-Spirit: Die KTM 125 SMC R zeigt, wie viel Fahrspaß in einem A1-Bike steckt. Wir haben die für 2025 neue Supermoto ausführlich getestet - mit überraschenden Ergebnissen zu Leistung, Handling und Alltagstauglichkeit.
Erstellt am: 18.11.2025
Die CFMOTO 800MT-X sorgt seit Monaten für Gesprächsstoff. Viele sehen sie noch als günstiges China-Experiment, doch tatsächlich steht dahinter ein Hersteller, der seit Jahrzehnten Motoren baut und durch das Joint Venture mit KTM einen enormen Technologieschub erhalten hat. Für mich war deshalb klar: Ich will wissen, wie sich die MT-X im echten Alltag schlägt. Kein Offroad-Abenteuer, kein Werksgelände – sondern Regenfahrten, Pendelwege, Stadtverkehr und ein paar nasse Schotterstrassen. Als Fahrer einer Husqvarna Norden Expedition habe ich eine klare Referenz und eine realistische Erwartungshaltung. Und genau darum war ich überrascht: Die MT-X fühlt sich näher an den etablierten europäischen Marken an, als ihr Preis vermuten lässt. Hier der erste Eindruck nach einer Woche im Alltag.
Erstellt am: 17.11.2025
Die Honda XL750 Transalp hat mich eine komplette Saison begleitet – als Instruktorenbike für meine Fahrtechniktrainings, als Tourenbike und Offroad-Partner. Rund 9000 Kilometer habe ich mit ihr zurückgelegt, viele davon abseits befestigter Straßen. Was kann die Transalp wirklich? Ist sie nur eine brave Reiseenduro oder ein unterschätztes Adventure-Bike? Hier mein ausführlicher Erfahrungsbericht.
Erstellt am: 11.11.2025
Mit der Crossfire 500 Storr steigt Brixton erstmals ins Adventure-Segment ein. Die A2-Reiseenduro soll Touring-Komfort und Offroad-Tauglichkeit verbinden. Auf unserer Tour über die wilden Pässe des Friauls zeigt sich, wie gut das gelingt.
Erstellt am: 09.11.2025
Auf den ersten Blick wirkt sie wie ein Raubtier, das lieber sprintet als tanzt. Doch wer sie kennt, weiß: Diese Maschine hat zwei Seelen. Sie ist pure Energie - und gleichzeitig erstaunlich gelassen. Sechs Tage, sechzehn Nationen, Temperaturen zwischen 12 und 32 Grad, Straßen von spiegelglatt bis löchrig: Die Balkan Rally 2025 bot ideale Bedingungen, um die Ducati Diavel V4 im echten Touring-Einsatz zu erleben.
Erstellt am: 02.11.2025
KTM 890 SMT und 1290 Super Duke GT sind aktuell so günstig wie noch nie zu bekommen! Wir haben beide auf 270 Testkilometern direkt verglichen.
Erstellt am: 01.11.2025
Zwei Fliegen auf einen Streich! Wolf war nicht nur, wie schon im Vorjahr in Spanien, auch bei der zweiten europäischen Auflage des Husqvarna Trek in Portugal dabei, sondern hatte dort die Gelegenheit, erstmals das 2026er-Modell der 701 Enduro zu fahren. Beides hat mächtig Eindruck hinterlassen - die vielfältigen Strecken der Serra da Estrela genauso wie das völlig überarbeitete Dualsportbike, das jetzt wieder, zusammen mit seiner KTM-Schwester 690 Enduro R, der stärkste serienmäßige Einzylinder am Markt ist.
Erstellt am: 31.10.2025
Eine Woche auf der Balkan-Rallye mit der Suzuki Katana zeigt: Dieses Bike ist mehr als nur Design. Was taugt der GSX-S1000-Ableger als Tourer?
Erstellt am: 29.10.2025
Das Smartphone ist längst fixer Begleiter - auch am Motorrad. Peak Design will mit innovativer Technologie die anderen Premium-Hersteller SP Connect und Quadlock Moto herausfordern. Wir haben das System im Motorrad-Test geprüft.
Erstellt am: 22.10.2025
Von eisigen Morgenstunden bis zu 30°C im Sattel: Die Vanucci-Kombination musste sich auf unserer USA-Reise durch vier Bundesstaaten beweisen. Hier die ehrlichen Erfahrungen aus dem Langzeittest.
Erstellt am: 20.10.2025
Auf der Balkan Rally 2025 durfte unser Tune-Up, die Harley-Davidson CVO, natürlich nicht fehlen. Eine Reise mit Kurven, Komfort, Klanggewalt.
Erstellt am: 18.10.2025
Die Suzuki V-Strom 800 DE zeigte im Härtetest, was eine echte Abenteuer-Enduro leisten muss. Beim Offroad Abenteuer quer durch die nördlichen US Bundesstaaten in den Rocky Mountains.
Erstellt am: 16.10.2025
Die KTM 990 RC R bringt Rennsport-DNA auf die Straße. Mit 130 PS, modernster Elektronik und beeindruckender Stabilität verbindet sie kompromisslose Performance mit Alltagstauglichkeit. Wir haben den Supersportler auf Straße und Rennstrecke getestet.
Erstellt am: 13.10.2025
Tausende Kilometer durch Utah, Idaho, Wyoming und Montana: Der Dunlop Trailmax Raid stellte sich im Test als echtes 50/50-Talent heraus. Ob Schotterpisten, Regen oder Highways – er hielt, was er versprach.
Erstellt am: 08.10.2025
Die Doppel-R ist so etwas wie der Einser-Schüler in der Superbike-Klasse: immer vorbereitet, selten laut, aber wenn’s darauf ankommt, schiebt sie dir die Arme lang. Wir sind sie mit voller Testcrew auf Landstraße und Rennstrecke gefahren – inklusive Trackday-Hitze, Spitzkehren und IDM-Know-how unterm Helm. Ergebnis: ein sehr schneller Reality-Check mit reichlich Technik-Nerdtum und ein paar ehrlichen Kanten.
Erstellt am: 07.10.2025
Zwei Wochen im Balkan, 80 bis 90 Prozent Offroad, Temperaturen über 35 Grad und unzählige Stürze – unter diesen Bedingungen haben wir das neue Motorrad-Gepäck von Enduristan getestet. Im Zentrum standen die Blizzard 2.35 Softbags samt Sidekicks, ergänzt durch Pannier Topper, Tailpack, Handlebar Bag und Hurricane Rucksack. Unser Ziel war klar: halten die Taschen, was Enduristan verspricht, wenn es wirklich hart wird? Das Fazit: effizient, robust und professionell. Ein Gepäcksystem, das Adventure-Fahrern erlaubt, mit voller Ausrüstung unterwegs zu sein, ohne dass sich das Motorrad schwerfällig anfühlt. Perfekt für alle, die das Extreme suchen.
Erstellt am: 06.10.2025
Der chinesische Hersteller QJ Motor will sich nachhaltig am europäischen Markt positionieren. Dazu braucht es auch imagestarke Motorräder im Sportsegment. QJ hat letztes Jahr auf der EICMA die SRK 921 RR gezeigt, wir konnten sie nun zum ersten Mal testen - auf der Landstraße und der Rennstrecke. Wo positioniert sich die Newcomerin im Vergleich zur Konkurrenz wie Yamaha R9 und Panigale V2? Wir haben es für euch herausgefunden.
Erstellt am: 03.10.2025
Mit der SRK 600 RS schickt QJ Motor einen echten Überraschungsgast auf die Bühne der sportlichen Mittelklasse. Für knapp 7.000 Euro gibt’s nicht nur ein vollwertiges Supersport-Design, sondern auch edle Zutaten wie Marzocchi-Gabel, Brembo-Bremsen und ein TFT-Display mit Connectivity. Auf dem Papier mag der Zweizylinder mit 56 PS eher bescheiden wirken, doch auf der Rennstrecke und der Landstraße zeigt die kleine RS, dass Fahrspaß nicht von roher Gewalt abhängt. Wer die Fahrtechnik lernen, spät bremsen und sauber am Gas arbeiten will, bekommt hier eine Maschine, die sich als attraktive Fahrlehrerin entpuppt - preislich wie optisch.
