Suchergebnisse für Buell

BJ: 2008, 32000 km, 1203 cm³, 101 PS

BJ: 2009, 15500 km, 1125 cm³, 148 PS

BJ: 2008, 31500 km, 1203 cm³, 101 PS

BJ: 2009, 49458 km, 1203 cm³, 95 PS

BJ: 2002, 35262 km, 1200 cm³, 95 PS

BJ: 2010, 23300 km, 1203 cm³, 94 PS

BJ: 1998, 31000 km, 1200 cm³, 82 PS

BJ: 1998, 42000 km, 1200 cm³, 82 PS

BJ: 2003, 27508 km, 985 cm³, 84 PS

BJ: 1998, 29950 km, 1199 cm³, 88 PS

BJ: 2003, 20267 km, 1202 cm³, 101 PS

BJ: 2004, 26606 km, 1202 cm³, 101 PS

BJ: 2009, 10626 km, 984 cm³, 82 PS

BJ: 2000, 21905 km, 1199 cm³, 88 PS

Buell Motorräder in der Gebrauchtberatung. Buell Brand Manager von DACH Arnd Dickel berät über gebrauchte Buell Motorcycles.

Die Saison 2020 ist angebrochen. Eigentlich ein wenig zu spät, um auf dem Gebrauchtmarkt ein Schnäppchen zu machen, oder? Aber man muss ja auch nicht immer nur auf Schnäppchen schielen, ein wertstabiles Bikes kaufen kann ja auch eine gute Strategie sein.

- Stahlauspufftopf von Sebring - Kawasaki ZX10R Gabel - Tokico Bremsen und 320-mm-Bremsscheiben - Ledersattel durch OV Leder (Cristian Rancati) - hintere Bremse von Brembo - Lenkstange von Tommaselli - Bremsenhebel von Accossato - Rahmen, Verkleidungen custom-made www.welovecaferacers.com/

Schon zeit ihres Lebens wurde die Marke Buell zur Legende. Ausgestattet mit langhubigen Harley-Motoren, ultra-kurzem Radstand und spitzfindigen Detaillösungen, fehlte es den Modellen einfach nur an Fahrwerk und Qualität, was sie für Customizer trotzdem nicht uninteressant machte. Diese 97er Buell S1 Lightning hat es sogar bis zu Ken's Factory nach Nagoya, Japan geschafft.

Ewig schade um die Marke Buell, aber die ikonischen Motorräder leben weiter, durch die kreative Hingabe von Customizern wie Studio Motor.

Die Buell Ulysses war kein Kassenschlager und wir wissen, warum. Vielen wird sie bereits jetzt in Vergessenheit geraten sein. Und niemand hätte wohl gedacht, dass er mal einer als Cafe Racer begegnet.

Team Hero EBR (Erik Buell Racing) steigt in die Superbike-WM ein.

The condemned live longer - and stronger. Erik Buell Racing mit V2 Rotax, 185 PS und 161 kg.

Mehr Erntedank- als Oktoberfest. Bikes in Urform und Wirklichkeit.

Der amerikanische Motorradproduzent muß die Produktion einstellen.