Die Volltextsuche von 1000PS
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BJ: 2008, 25086 km, 125 cm³, 14 PS
BJ: 2023, 2070 km, 660 cm³, 81 PS
BJ: 2021, 5150 km, 1000 cm³, 217 PS
Erstellt am: 05.06.2025
Vier Zylinder und 124 PS: Auf dem Papier vermögen die technischen Daten der Z900SE auf ein hervorragendes Rennstreckengefährt hinzudeuten, doch bestätigt die Praxis die Theorie? Die Z900 ist bekannt dafür ein fantastisches Landstraßenmotorrad zu sein, vor allem mit den Öhlins und Showa Fahrwerkskomponenten in der SE Version. Ich habe mir die Frage gestellt, ob das Konzept eines für die Landstraße ausgelegten, 948cc großen 4-Zylinder-Motors auf der Rennstrecke mithalten kann. Ein Glück, dass es die 1000PS Trackdays gibt, um genau diese Frage zu beantworten. Am Slovakiaring fuhr ich die Bestsellerin eineinhalb Tage lang; allein am ersten Tag startete ich acht Mal, um den Dunlop Sportmax, der serienmäßig an der Z900SE montiert ist, auf den Asphalt niederzubrennen.
BJ: 2015, 38080 km, 645 cm³, 69 PS
BJ: 2018, 9790 km, 998 cm³, 95 PS
BJ: 2025, 0 km, 693 cm³, 67 PS
BJ: 2025, 0 km, 890 cm³, 120 PS
BJ: 2000, 53214 km, 900 cm³, 87 PS
BJ: 2023, 9125 km, 890 cm³, 121 PS
History and innovation, crafted for ultimate performance. #DucatiPanigale #WonderEngineered.
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BJ: 2025, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2013, 17839 km, 1200 cm³, 137 PS
BJ: 2013, 15856 km, 670 cm³, 48 PS
BJ: 2018, 39500 km, 1050 cm³, 125 PS
BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 1 PS
BJ: 2002, 57770 km, 800 cm³, 56 PS
BJ: 2013, 10900 km, 999 cm³, 185 PS
BJ: 2023, 5000 km, 890 cm³, 121 PS
BJ: 2024, 0 km, 755 cm³, 92 PS
Erstellt am: 05.06.2025
Es riecht nach Asphalt und Neuanfang – und Moto Guzzi ist pünktlich zur Zweiradsaison wieder da. Mit der Rückkehr der V100 Mandello nach Österreich bringt die italienische Traditionsmarke gleich drei Varianten auf den Markt, die nicht nur den Fahrtwind, sondern auch ein Stück Geschichte und ordentlich Technik mitbringen.
BJ: 2025, 0 km, 286 cm³, 27 PS
BJ: 2021, 5626 km, 125 cm³, 14 PS
