Die Volltextsuche von 1000PS
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BJ: 2020, 35000 km, 649 cm³, 95 PS
BJ: 2003, 65300 km, 900 cm³, 90 PS
BJ: 2024, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2013, 74600 km, 883 cm³, 53 PS
BJ: 2024, 127 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2010, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2014, 5221 km, 125 cm³, 0 PS
BJ: 2002, 37000 km, 805 cm³, 57 PS
BJ: 2016, 66000 km, 1170 cm³, 125 PS
BJ: 2022, 19750 km, 125 cm³, 16 PS
BJ: 2012, 26500 km, 798 cm³, 71 PS
BJ: 2025, 350 km, 450 cm³, 42 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 58 PS
Erstellt am: 29.09.2025
Die Auswahl der Naked Bikes über 150 PS ist inzwischen enorm. Der Kopf sagt aber vielleicht Honda – diese kostet in Deutschland nur 12.299 Euro. Das Herz könnte jedoch für die mehr als doppelt so teure Ducati schlagen. Oder doch doch lieber der Kompromiss in Form der BMW?
BJ: 2020, 44000 km, 1262 cm³, 158 PS
BJ: 2004, 64000 km, 955 cm³, 120 PS
Stattpreis: 704,04 / Nachlass: 255,04 (36%) Ich habe das Hecktaschenset und die Befestigung im Juni 2025 gekauft und bis jetzt für eine Tour benützt. Die Ware ist komplett Neuwertig. Innentasche und Regenschutz ist ebenfalls inklusive. Ich persönlich bin sehr zufrieden, jedoch verkaufe ich meine 790 Duke 2023 L.
BJ: 2024, 16500 km, 1042 cm³, 115 PS
BJ: 2011, 104000 km, 798 cm³, 86 PS
BJ: 2025, 5000 km, 948 cm³, 124 PS
BJ: 2023, 2100 km, 745 cm³, 59 PS
BJ: 2025, 319 km, 649 cm³, 68 PS
Zwei Supersportler, eine klare Mission: Können die neuen Modelle von QJ Motor, der SRK 600 RS und SRK 921 RR, beim 1000PS Trackday und auf der Landstraße überzeugen? Philipp und Gregor haben beide Maschinen vier Tage lang auf der Rennstrecke und im Alltag getestet. Dabei wurden Fahrwerk, Bremse, Elektronik, Ergonomie und Alltagstauglichkeit intensiv unter die Lupe genommen. Besonders spannend: Wie schlägt sich ein vergleichsweise unbekannter Hersteller aus China gegen etablierte Größen wie Yamaha, Honda &
BJ: 2025, 0 km, 50 cm³, 3 PS
