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BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 15 PS
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BJ: 2025, 500 km, 124 cm³, 11 PS
BJ: 0, 0 km, 500 cm³, 54 PS
BJ: 0, 0 km, 500 cm³, 54 PS
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 14 PS
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BJ: 0, 0 km, 0 cm³, 7 PS
BJ: 2021, 19800 km, 1301 cm³, 180 PS
BJ: 0, 0 km, 310 cm³, 25 PS
BJ: 2025, 3600 km, 1000 cm³, 157 PS
BJ: 2025, 0 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 3021 km, 1042 cm³, 115 PS
BJ: 2026, 0 km, 745 cm³, 59 PS
BJ: 2021, 0 km, 125 cm³, 13 PS
BJ: 2015, 21300 km, 803 cm³, 75 PS
Die EICMA ist geschlagen, nun beginnt die Saison der Herbst und Frühjahresmessen im DACH-Raum. Wir sprechen mit Alexander Wolff, Leiter der Intermot, über Motorradmessen ganz allgemein und die Intermot 2025 im Speziellen. Was erwartet uns? Wer ist dort? Was gibt es zu sehen und zu erleben? Link zur Intermot: https://www.intermot.de Und: Polo Motorrad ist insolvent. War das absehbar? ============================ Hier geht's zu den verwendeten Insta360 Actioncams: Insta360 X5: https://www.insta360.com/sal/x
Wer im deutschsprachigen Raum ein Adventure Bike oder Enduro Motorrad besitzt, muss oft lange Distanzen zurücklegen, bis legaler Fahrspaß im losen Gelände möglich ist. Das Touratech Active Adventure Event bildet hier ein spektakuläre Ausnahme. Was, wie, wo und wann man hier in Wald, Steinbruch und auf der Motocross-Strecke Gas geben darf, haben sich McGregor und sein Vater näher angesehen. ===================== Alle Details zum Touratech Active Adventure Event: https://www.touratech.de/events/active-advent