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Valentino Rossi hat keine Ambitionen, jemals noch für Ducati zu fahren. Kurz vor seinem 30. Geburtstag hat er andere Ziele.

Trotz Einheitsreifen sind die Testzeiten in der MotoGP rekordverdächtig. Für Valentino Rossi ist das nicht überraschend.

Yamaha-MotoGP-Leiter Masao Furusawa will sparen, er will aber auch weiter entwickeln. Seiner Meinung nach ist Entwicklung der Sinn des Rennsports.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.02.2009

Randy de Puniet fehlt aktuell noch das Vertrauen in die Bridgestone-Reifen, weswegen seine Erwartungen aktuell untertroffen werden.

Loris Capirossi will den Abend seiner Karriere nicht mit mitfahren verbringen, sondern topfit ganz vorne mitkämpfen.

Noch lange bevor die Saison überhaupt beginnt, wird bereits darüber spekuliert, dass Dani Pedrosa 2009 die letzte Chance von Honda bekommt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.02.2009

MotoGP-Neuling Mika Kallio glaubt, dass die Weiterentwicklung der GP09 und die Einführung der Einheitsreifen positiv sei.

Es scheint mittlerweile sehr wahrscheinlich, dass das Racing Team Germany 2009 in der 250er- und der 125er-Klasse mitfährt.

Auch wenn Valentino Rossi in Sepang nicht ganz fit war, so konnte Davide Brivio danach zufrieden auf die ersten Testfahrten 2009 blicken.

Melandri fährt in der Speedcar Series: In der Wartezeit auf vier Rädern

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.02.2009

Nach den ersten Testfahrten in Sepang zeigte sich Colin Edwards begeistert von seiner neuen Yamaha Tech 3 und der Arbeit mit den Bridgestone-Reifen.

Alex de Angelis blickt etwas neidisch und auch verärgert auf Toni Elias, da die Satelliten-Maschine dem Werks-Motorrad stark unterlegen scheint.

Shinichi Sahara von Suzuki versteht nicht, warum gerade die Montagstests reduziert werden sollen, da diese doch eine billige Testmöglichkeit sind.

Nach den Testfahrten von Sepang hat sich Andrea Dovizioso entschlossen mit dem alten Honda-Chassis die Saison 2009 zu bestreiten.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.02.2009

Die Motoren der Satelliten-Hondas haben weniger Drehzahl, wurde nun bestätigt. Damit soll Geld gespart werden.

Gresini-Faher Toni Elias wird nur mehr Unterstützung durch Honda bekommen, wenn sein Team das Geld dafür bereitstellen kann.

Colin Edwards lässt noch einmal seine alte Nackenverletzung untersuchen, nachdem er sich bei Testfahrten in Sepang behandeln hatte lassen müssen.

Jorge Lorenzo gab nach den Testfahrten von Sepang zu, dass der Wechsel zu Bridgestone schwieriger sei, als er sich vorgestellt hatte.

Herve Poncharal war nach den Tests in Sepang bester Laune. Die Yamaha M1 sieht er weiter verbessert und auch mit den Reifen lief es gut.

Auch wenn Jorge Lorenzo in Sepang nicht ganz vorne mitgemischt hat, glaubt Daniele Romagnoli an das Potential der Yamaha und an Lorenzos Chancen.

Nach den beeindruckend guten Test-Ergebnissen der Suzuki-Fahrer Loris Capirossi und Chris Vermeulen, zieht Paul Denning ein positives Fazit zur neuen GSV-R.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.02.2009

Nicht nur die sieben Hersteller ziehen das Interesse der SBK wie noch nie an sich.

Nach einer langen Winterpause geht es für Michael Ranseder wieder ans Fahren. Und der Österreicher sieht positiv nach vorne.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 10.02.2009

Das Yamaha-Satelliten-Team Tech 3 will noch 2009 eine Moto2-Maschine für die Nachfolgeklasse der 250cc fertig stellen.