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Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
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SUZUKI Originalteile
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Seit über 13 Jahren verbauen wir in unserer Werkstatt LUCAS-Bremsbeläge! Diese organischen Beläge verbinden optimale Bremswirkung, bei Hitze und bei Nässe, mit langer Lebensdauer. Vertrauen Sie der Nr.1 bei Bremsbelägen! Vertrauen Sie LUCAS! Preis gilt für jeweils einen Satz Bremsbeläge, also für eine Bremsscheibe.
Wir haben mit dieser Bremsscheibe einen originalgetreuen Nachbau des Z 1000 S1-Werksteils geschaffen. Die Edelstahlscheiben sind wie das Original geschlitzt und mit dem Alu-Träger verschraubt. Dieser Träger ist genau wie das Werksteil auf der Innenseite aus Gewichtsgründen ausgefräst. Die Bohrungen zur Befestigung auf der Radnabe haben wir nicht ausgeführt, so kann man jedes Rad individuell anpassen.
Wir haben mit dieser Bremsscheibe einen originalgetreuen Nachbau des Z 1000 S1-Werksteils geschaffen. Die Edelstahlscheiben sind wie das Original geschlitzt und mit dem Alu-Träger verschraubt. Dieser Träger ist genau wie das Werksteil auf der Innenseite aus Gewichtsgründen ausgefräst. Der linke Träger hat einen leichten Versatz um eine Tachowelle anbauen zu können. Die Bohrungen zur Befestigung auf der Radnabe haben wir nicht ausgeführt, so kann man jedes Rad individuell anpassen.
BRAKING-Radial-Bremspumpen kommen aus dem Rennsport und sind speziell für Supersportler oder SUPERMOTO geeignet. Ihre Konstruktion ermöglicht sehr hohe Wirkungskräfte und damit optimale Verzögerung. Diese 16mm Pumpe eignet sich nur für 1-Scheiben-Bremse (z.B. SUPERMOTO).
Radial-Bremspumpen kommen aus dem Rennsport und sind speziell für Supersportler geeignet. Ihre Konstruktion ermöglicht sehr hohe Wirkungskräfte und damit optimale Verzögerung. Diese 20mm Pumpe eignet sich hervorragend für alle Doppel-Scheiben-Bremsen.
Radial-Kupplungspumpen kommen aus dem Rennsport und sind speziell für Supersportler geeignet. Ihre Konstruktion ermöglicht sehr geringe Handkräft.
Oft sind die Serienbehälter unnötig gross ausgefallen. Unser kleiner 17ml Behälter erfreut das Auge und den Geldbeutel!
Als Ersatz für den oft sehr teuren orig. Behälter. Oder einfach zum Aufrüsten unserer Radialpumpen.
Sehr formschöne Teile als Ersatz für die schnöden Serienteile. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern sind unsere Behälter absolut dicht. ein kleiner Halter zur Befestigung ist auch dabei.
Sehr formschöne Teile als Ersatz für die schnöden Serienteile. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern sind unsere Behälter absolut dicht. ein kleiner Halter zur Befestigung ist auch dabei.
DER KLASSIKER! Gehört an jeden Cafe-Racer bzw. Classic-Umbau! Blinkerglas mit E-Prüfzeichen unter Best.-Nr.: 40-1105
DER KLASSIKER! Gehört an jeden Cafe-Racer bzw. Classic-Umbau! Blinkerglas mit E-Prüfzeichen unter Best.-Nr.: 40-1105
Paßt an unsere Ochsenaugenblinker Best.-Nr.: 40-1100 und 40-1101
Kleiner Blinker in klassischer rechteckiger Form. Für alle diejenigen denen Kellermann-Blinker zu teuer oder von der Form her zu futuristisch sind. Hervorragend geeignet für klassische Bikes.
Kleiner Blinker in klassischer rechteckiger Form. Für alle diejenigen denen Kellermann-Blinker zu teuer oder von der Form her zu futuristisch sind. Hervorragend geeignet für klassische Bikes. Im Gegensatz zu den billigen POLO- oder LOUIS-Blinkern, sind unsere Blinker in Deutschland hergestellt und haben geschraubte Gläser. Eine hochwertige Fassung versteht sich von selbst!
