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Benzinhahn links für R2V-Modelle, Karcoma Vergleiche: 16122307113 / 16-12-2-307-113 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever 85-96, R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic, R 80GS Basic Paralever
Benzinschlauch textilummantelt für alle Modelle, universal, 6mm Innendurchmesser, Preis pro Meter Schwarzer Gummi in der originalen Optik der 80er Jahre, hochwertiger Gewebeschlauch, textilummantelt Außendurchmesser ca. 11mm, westeuropäisches Qualitätsprodukt Lieferumfang: 1 Meter Bei Bestellmengen größer als 1 werden mehrere einzelne Stücke von 1 Meter Länge geliefert. Vergleiche 13111337827 oder 07119988819 oder 13111258319 oder die aktuelle Nummer OHNE Textilummantelung 13111338115 (13-11-1-337-827, 07-1
T-Verteilerstück für alle Modelle mit 6mm Benzinschlauch Vergleiche: 13111254083 / 13-11-1-254-083
Spannband/Spannschelle (85 mm) für Gummibalg Antrieb für BMW R2V Boxer Modelle 85 mm Durchmesser.
Leerlaufschalter für alle R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe Vergleiche: 61311243097 / 61-31-1-243-097
Dichtring Leerlaufschalter R2V Boxer Dichtring Leerlaufschalter 5-Gang Getriebe A 12,2 x 20 AL Vergleiche 61311355262 / 61-31-1-355-262 R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R )0S, R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80/7S, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT Monolever R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT, R 80G/S, R 65GS, R 80G/S PD, R 80ST Paralever R 80GS, R 80 GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic, R 45, R 45N, R 4
Zahnrad langer 5. Gang "X" für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe, für ab 4/1982 mit "X" gekennzeichnete Getriebezahnräder, 17,5 DEG, für Abtriebswelle Neu berechnete Geometrie, einfacher Austausch gegen Serien-Zahnrad. Neuauflage by SIEBENROCK. DREHZAHL RUNTER - KOMFORT RAUF (5% länger), ideale Ergänzung zum Powerkit/Replacementkit. Der Eingriffswinkel der Verzahnung der drei schrägverzahnten Zahnräder im BMW Boxer-Getriebe wurde ab April 1982 serienmäßig geändert. Die Zahnräder mit den NEUEN WINKELN sind mit
Zahnrad langer 5. Gang für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe, 15 DEG , für Abtriebswelle DREHZAHL RUNTER - KOMFORT RAUF (5% länger, ohne X auf den Zahnrädern), ideale Ergänzung zum Powerkit / Replacementkit. Der Eingriffswinkel der Verzahnung der drei schrägverzahnten Zahnräder im BMW Boxer-Getriebe wurde ab April 1982 serienmäßig geändert. Die Zahnräder mit dem NEUEN WINKEL sind mit einem "X" gekennzeichnet. Es dürfen nur Zahnräder mit dem gleichen Eingriffswinkel gepaart werden. Ausbau und Einbau dieses Art
Zahnrad 5.Gang für Zwischenwelle für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe mit "X" Bei BMW nicht einzeln erhältlich. Geschliffene Ausführung. Ausbau / Einbau erfordert Fachwerkstatt. Ab 4/1982 sind mit "X" gekennzeichnete Getriebezahnräder mit DEG 17,5 in die Produktion eingeflossen. Es ist genau zu prüfen, welchen Stand die Getriebezahnräder und die Wellen haben. Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, flüssigen Stickstoff, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer
Zahnrad "kurzer" 1. Gang für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe ca. 5% kürzer übersetzt als das Serienzahnrad auf der Zwischenwelle. Dadurch "leichteres" Anfahren im Gelände oder wenn voll beladen. Kann statt des geradverzahnten Originalteils (Vergleichsnr. BMW 23221233413) bei allen 5-Ganggetrieben in 2 Ventil-Boxern ab 1969 bis Produktionsende 1996 eingebaut werden. Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, flüssigen Stickstoff, Wärme und Fachwissen. Die Maße
Zahnrad 3.Gang für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe, für Zwischenwelle Bei BMW nicht einzeln erhältlich. Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, flüssigen Stickstoff, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder.
Lagerbuchse Neuauflage Hochfeste Bronzelegierung, R2V mit 5-Gang-Getriebe, für Abtriebswelle Lagerbuchse 2. Gangrad bei BMW nicht einzeln erhältlich. In bester Qualität. Passend zu Welle: 23211338793, 23 21 1 338 793
Zahnrad 1. Gang für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe, für Abtriebswelle Vergleiche: 23221231523 / 23-22-1-231-523 Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie deswegen die Maße Ihrer vorhandenen Wellen bzw. Zahnräder.
Zahnrad 33mm für R2V-Modelle ab 03/1985 , für Getriebe-Antriebswelle, mit 17,5° Verzahnung Hochwertige Präzisionsfertigung mit 2/100 mm Untermaß, somit perfekter Sitz auch bei gelaufenen Wellen.Vergleiche: 23212302326 / 23-21-2-302-326 Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug, Wärme und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder.
Getriebelagersatz für R2V-Modelle mit 5-Gang Getriebe mit verstärkten Lagern (nur beste SKF oder FAG Markenqualität!) Lagersatz zusammengestellt mit verstärkten Lagern für längere Lebensdauer (dieser Satz enthält die 5 Rillenkugellager). Falls Sie das Zylinderrollenlager der Getriebeantriebswelle vorne auch benötigen, bitte Artikel 2321449 dazubestellen.
Zylinderrollenlager für R2V-Modelle, für 5-Gang-Getriebe, verbesserte Neuauflage für Getriebeantriebswelle, mit geräuscharmem Käfig für höchste Belastung, zusammen mit SKF/FAG entwickelt.Vergleiche: 23211235449 / 23-21-1-235-449 Ausbau und Einbau dieses Artikels erfordern eine Fachwerkstatt, eventuell Spezialwerkzeug und Fachwissen. Die Maße unserer Zahnräder und Wellen entsprechen dem letzten Produktionsstand von BMW. Bitte überprüfen Sie die Maße Ihrer Wellen bzw. Zahnräder.
Getriebelagersatz PLUS, inkl. Zylinderrollenlager für R2V-Modelle mit 5-Gang Getriebe Eine Kombination aus Artikel 2312999 und 2321446. Details siehe dort.
Dichtsatz Getriebe für R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe Für Getriebe OHNE Kickstarter. 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Dichtung Getriebedeckel 5-Gang 2311596 1x Dichtring Getriebeabtriebswelle 5-Gang 2312681 1x Wellendichtring Schaltwelle 2312740 1x Dichtring A4x8 Alu 07-11-9-963-003 1x Dichtring A14x18 Alu 07-11-9-963-200 1x Wellendichtring Getriebeeingangswelle 5 Gang 2312726 1x Dichtring Leerlaufschalter 5-Gang Getriebe 6131262 BMW R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7,
Dichtsatz Getriebe für R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe Für Getriebe mit Kickstarter. Dichtsatz Getriebefür R2V-Modelle bis 9/1980 mit 5 Gang Getriebe bestehend aus 1x Dichtring Ölablassschraube A18x22 0711300 1x Dichtung Getriebedeckel 5-Gang 2311596 1x Dichtring Getriebeabtriebswelle 5-Gang 2312681 1x Wellendichtring Schaltwelle 2312740 1x Dichtring A4x8 Alu 07-11-9-963-003 1x Dichtring A 14x18 Alu 07-11-9-963-200 1x Wellendichtring Getriebeeingangswelle 5 Gang 2312726 1x Dichtring Leerlaufschal
Getriebedeckeldichtung für R2V-Modelle mit 5-Gang-Getriebe Vergleiche: 23111338596 / 23-11-1-338-596 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 80G/S, R 80ST, R 65GS, R 65, R 80, R 80RT, R 100RT, R 100RS Monolever R 80GS, R 100GS, R 45, R 65
Getriebedeckeldichtung für R2V-Modelle mit 4-Gang-Getriebe Vergleiche: 23111338646 / 23-11-1-338-646 BMW R 50/5, R 60/5, R 75/5
Wellendichtring für R2V-Modelle mit Paralever, für Getriebeabtriebswelle Vergleiche: 23121338514 / 23-12-1-338-514 BMW R 80GS, R 100GS, R 80GS PD, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100RMystic, R 80GS Basic Paralever
Wellendichtring Schalthebel für R2V-Modelle ab 9/1974 Vergleiche: 23121338740 / 23-12-1-338-740
Fußschalthebel GS mit Rolle für R80/100GS, R80/100R + Mystic, R65GS, R80G/S ab 01/84 und R80ST ab 01/84 Aus mattiertem Aluminium, Ersatz für SerienhebelVergleiche: 23411242304 / 23-41-1-242-304 Für Modelle R80G/S bis 01/84 wird Schraube 23411338639 benötigt. Unser neuer rollengelagerter Schalthebel aus mattiertem Aluminium sieht nicht nur edel aus, sondern erlaubt auch ein leichteres und zudem stiefelschonendes Schalten. Er ist sehr robust und nutzt sich ? im Gegensatz zum originalen Gummi ? nicht ab. Erste
