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BJ: 2023, 78 km, 350 cm³, 58 PS
BJ: 2020, 10300 km, 999 cm³, 165 PS
BJ: 2012, 33800 km, 798 cm³, 71 PS
BJ: 2011, 59000 km, 1170 cm³, 110 PS
BJ: 2013, 95000 km, 1649 cm³, 160 PS
BJ: 2019, 29200 km, 1301 cm³, 160 PS
SturzbügelPassend für die Honda GB350S werden die Sturzbügel mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bi
SturzbügelPassend für Triumph Modelle werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in
PRO TankringSW-MOTECH fertigt diesen PRO Tankring passend für die Husqvarna Svartpilen 801.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits
STREET-RACK GepäckträgerSW-MOTECH fertigt diesen kompakten Alu-Gepäckträger passend für die Yamaha MT-07.Das schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. Ganz ohne Werkzeug mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte auf dem Gepäckträger arretieren. Die Adapterplatte bietet eine stabile Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder
PRO Rackpack-SetDiese Kombination aus Hecktasche und Gepäckträger haben wir passend für die Yamaha MT-07 zusammengestellt. Das modellspezifische ADVENTURE-RACK mit Erweiterung bietet die optimale Auflagefläche für die PRO RACKPACK Hecktasche.Das erprobte Rackpack-Set überzeugt mit einfacher Handhabung, viel Platz und modernem Design: Es besteht aus der PRO Rackpack Hecktasche mit bis zu 42 Litern Stauraum und dem passenden Gepäckträger für dein Motorrad
URBAN ABS Topcase-System URBAN ABS Topcase-SystemSW-MOTECH bietet die passende Kombination aus Topcase und Gepäckträger für deine Yamaha MT-07: Das URBAN ABS Topcase auf dem STREET-RACK sorgt für eine elegante Erscheinung und ist gleichzeitig die alltagstaugliche Lösung für die Fahrt mit wenig Gepäck.Das URBAN ABS Topcase mit 16 bis 29 l Volumen ist sportlich, leicht und stabil und eignet sich perfekt für kürzere Touren in Alltag oder Freizeit und fasst
Handprotektoren-KitDieses Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen wie kalter Luft und Regen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Sport Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor äußeren Faktoren. Die schlanke Form und die mattschwarze Optik sorgen außerdem für ein stillvolles Designelement am
Adventure Handprotektoren-KitEgal ob auf der Straße oder im Gelände: Das Adventure Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen sowie Steinschlag und Ästen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Adventure Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor Wind und Wetter, bei Fahrten im Gelände werden die Hä
LenkerendenspiegelVerpasse deinem KTM Motorrad einen einzigartigen Stil mit den Lenkerendenspiegeln von SW-MOTECH. Gefertigt aus geschmiedetem und nachgefrästem Aluminium und schwarz eloxiert mit eingravierten Logo-Details, sorgen sie für einen robusten und dennoch eleganten Touch an deinem Lenker.Der aeordynamisch gestaltete Spiegelarm und das zeitlose schlichte Design der Spiegel passen sowohl an Naked Bikes, sportliche Maschinen als auch an moderne Sc
Erstellt am: 06.04.2025
In der Schweiz haben wir die Honda X-ADV 2025 auf ihren ersten Alltagstest geschickt. Dieses Fahrzeug, das zwischen Luxusroller und Adventure-Bike pendelt, verspricht Vielseitigkeit – doch hält sie, was sie verspricht? In fünf Challenges prüfen wir Agilität, Komfort und Offroad-Potenzial. Unser Bericht klärt, ob die Überarbeitungen für 2025 den Unterschied machen und ob dieser Hybrid wirklich den Alltag revolutioniert.
BJ: 2011, 50000 km, 798 cm³, 86 PS
BJ: 2008, 22000 km, 599 cm³, 120 PS
Es war mal wieder soweit. Die Saison beginnt in Oeversee mit dem fast schon traditionellen Abendevent. Unser herzlicher Dank ...
BJ: 1991, 47244 km, 500 cm³, 71 PS
BJ: 2001, 52837 km, 600 cm³, 112 PS
Tiene sentido una moto de casi 30.000 €, 200 caballos y carbono por todas partes? No. ¿La quieres igual? Seguramente sí.
BJ: 2017, 1900 km, 745 cm³, 55 PS
BJ: 2016, 5700 km, 0 cm³, 22 PS
