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Erstellt am: 20.09.2022
Never change a winning team! Suzuki behält die SV650 weiterhin im Programm und verpasst dem charismatischen Naked Bike neue Farben für 2023.
BJ: 2024, 0 km, 948 cm³, 125 PS
Erstellt am: 20.09.2022
Die Suzuki Hayabusa ist wohl eines der legendärsten Motorräder der Geschichte - ihre Rückkehr in 2021 sorgte wenig überraschend für viel Freude bei den Fans. Nun folgen für 2023 neue Farben.
Erstellt am: 20.09.2022
Die Suzuki Hayabusa ist wohl eines der legendärsten Motorräder der Geschichte - ihre Rückkehr in 2021 sorgte wenig überraschend für viel Freude bei den Fans. Nun folgen für 2023 neue Farben.
Erstellt am: 20.09.2022
BMW R 1300 GS Erlkönige sind nichts Neues, doch lange brodelte die Gerüchteküche, ob die Reiseenduro bereits 2023. Nun ist ein neues Exemplar vor die Linse gerollt. Ganz klar: Die GS ist serienreif!
Mit entweder 700 oder 900 Kubik bietet Yamaha zwei spannende Retro-Bikes an, durch deren Adern purer Sport fließt. Doch die Unterschiede hören hier nicht auf! Wir klären: XSR700 XTribute vs XSR900 - muss es immer die Große sein? Diese Frage klären wir unter anderem in der ehemaligen Zellulosefabrik Attisholz! ============================ Weitere Inhalte von 1000PS ► Die stärkste Motorradseite im Internet: https://www.1000PS.de ► 1000ps.com: https://www.1000ps.com/de-de ► Motorräder kostenlos inserieren: htt
Erstellt am: 19.09.2022
Die Schlacht ist geschlagen. Eine lange und abwechslungsreiche Endurosaison geht zu Ende. Das Finale war kalt, nass und schlammig. Aber am Ende war es eine gute Entscheidung, dass die Saison ein würdiges old school Enduro Finale hatte, inkl. einer fetten Party.
BJ: 0, 0 km, 50 cm³, 3 PS
Selten zuvor waren wir so viel im Sattel unterwegs wie 2022. Mc Gregor und Poky plaudern über Seeker Raid, Reise-Motorräder dieser Saison, den Endgegner Stilfser Joch und geben einen Ausblick auf Messen und die Modelle 2023.
Erstellt am: 19.09.2022
SENA präsentiert die neuen Bluetooth-Kommunikationsgeräte 5R und 5R Lite, die ab sofort erhältlich sind und zum absoluten Kampfpreis kommen.
Erstellt am: 19.09.2022
Die diesjährige "Benelli Woche“ fand vom 12. bis 18. September in Pesaro an der Adriaküste statt. Motorradliebhaber aus der ganzen Welt nahmen am jährlichen Event teil und feierten die legendäre Marke, die vor 111 Jahren gegründet wurde.
Erstellt am: 19.09.2022
Die Hardcore-Reiseenduro verschärft! KTM präsentiert die 890 Adventure R des Modelljahr 2023 und bessert an einigen Stellen nach, um für mehr Komfort, Schutz und Fahrspaß zu sorgen.
Erstellt am: 19.09.2022
Die Hardcore-Reiseenduro verschärft! KTM präsentiert die 890 Adventure R des Modelljahr 2023 und bessert an einigen Stellen nach, um für mehr Komfort, Schutz und Fahrspaß zu sorgen.
Erstellt am: 19.09.2022
Schneller bist Du mit keinem Motorrad am Ziel! Die Kawasaki Ninja H2 SX ist im Modelljahr 2022 der ultimative Reisesportler. Die Maschine fährt gut, präzise, schnell und komfortabel.
Eigentlich ein unfaires Duell, das Arlo und Wolf mit den beiden 2-Zylinder Reiseenduros ausfechten. Kann die Yamaha überraschen, oder ist die Husqvarna zu stark? ============================ Weitere Inhalte von 1000PS ► Die stärkste Motorradseite im Internet: https://www.1000PS.de ► 1000ps.com: https://www.1000ps.com/de-de ► Motorräder kostenlos inserieren: https://www.1000PS.net ============================ Hepco&Becker: Gepäck, Schutz und Zubehör für über 1.000 Modelle - Made in Germany ► https://www.hep
Erstellt am: 18.09.2022
In Italien ist unserem Erlkönig-Jäger eine bisher noch nie gesehene Variante der Ducati Panigale V4 vor die Linse gefahren. Es scheint sich mit der gar dunklen Lackierung samt schwarzer Öhlins-Gabel und Bremsen um eine Tribute-Sonderedition zu handeln!
Erstellt am: 18.09.2022
In Italien ist unserem Erlkönig-Jäger eine bisher noch nie gesehene Variante der Ducati Panigale V4 vor die Linse gefahren. Es scheint sich mit der gar dunklen Lackierung samt schwarzer Öhlins-Gabel und Bremsen um eine Tribute-Sonderedition zu handeln!
PRO SeitenträgerNoch robuster, noch abenteuerlustiger - immer noch abnehmbar: mit der Einführung des ersten abnehmbaren Trägers für Motorradkoffer haben wir im Zubehörmarkt ein Zeichen gesetzt, der PRO Seitenträger ist die neue Generation. Offroad-Fans werden begeistert sein. Der modellspezifische PRO Seitenträger aus 2,5 mm starkem Stahl ist extrem belastbar. Der PRO Seitenträger gibt Seitenkoffern sowie der SysBag WP L sicheren Halt - die passenden A
AERO ABS Seitenkoffer-SystemAerodynamisches Design, geringes Gewicht, komfortable Details: Der AERO ABS Seitenkoffer besticht durch seine windschnittige Form und die moderne, besonders pflegeleichte Oberfläche. Die Seitenkoffer aus hochbelastbarem ABS-Kunststoff bieten pro Seite 25 l Stauraum bei nur 1,8 kg Eigengewicht und sind in Kombination mit den abnehmbaren Seitenträgern von SW-MOTECH die ideale Gepäcklösung für sportliche Motorradreisende.
Bremsflüssigkeitsbehälter-SchutzDer kompakte Bremsflüssigkeitsbehälter-Schutz schützt den original Bremsflüssigkeitsbehälter vor Steinschlag und verhindert gleichzeitig das ungewollte Entfernen des Deckels. Der Protektor lässt sich mit wenigen Handgriffen am Motorrad anbringen.Aus 2 mm starkem Aluminium gefertigtHochwertige Optik und VerarbeitungSchutz des original Bremsflüssigkeitsbehälters vor Steinschl
ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original
ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original
EVO TankringMit der Einführung des ersten Tankrings mit komfortablem QUICK-LOCK Mechanismus revolutionierte SW-MOTECH das Motorradgepäck. Der patentierte EVO Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid wird auf das Motorradmodell abgestimmt und überzeugt durch Stabilität und optimale Passform. EVO Tankrucksäcke lassen sich mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen und selbst bei Fahrten abseits der Straße gibt der EVO Tankring sicheren Halt.
PRO TankringDer PRO Tankring der Ténéré 700 World Raid sitzt auf einem modellspezifischen Anbauelement, das an den beiden Tankeinfüllstutzen befestigt ist. Das Anbauelement ist auf dem Tank des Motorrads fest verschraubt.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetz
