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Kawasaki
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Erstellt am: 23.06.2020
Die Kawasaki Versys 650 im 1000PS Test. Wolf fühlt dem Funbike auf den Zahn, das sich seit 13 Jahren stolz in der Touren-Mittelklasse positioniert. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 23.06.2020
Mit Service-Intervallen von jetzt 12.000 Kilometern aber sonst völlig unverändert schickt Kawasaki 2020 den Dauerbrenner Versys 650 ins Rennen um die Gunst der Tourenfahrer. Wir haben uns angesehen, ob das „Funbike“ immer noch dafür steht, wofür es schon 2007 auf den Markt gekommen ist…
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Erstellt am: 08.06.2020
Auch für 2020er Motorradmodelle haben sich Motorradhersteller bei der Erstausrüstung für den High-Performance Reifen Roadsport 2 entschieden. Premiere feierte der Sportreifen schon 2019 auf der Suzuki GSX-S 1000 Katana - ab diesem Jahr setzen auch BMW und Kawasaki auf den Roadsport 2.
Erstellt am: 07.06.2020
Die 2020 frisch geschlüpften Kawa-Zwillinge im direkten Vergleich. Identes Innenleben aber unterschiedliche Verkleidung. Was passt besser zum gutmütigen Zweizylinder: verkleidet oder nackt?
Erstellt am: 07.06.2020
Die 2020 frisch geschlüpften Kawa-Zwillinge im direkten Vergleich. Identes Innenleben aber unterschiedliche Verkleidung. Was passt besser zum gutmütigen Zweizylinder: verkleidet oder nackt?
Erstellt am: 04.06.2020
Kawasaki Z650 und Z900 im 1000PS Vergleich. Welches Naked Bike soll ich mir kaufen? Hier die Antwort.
Erstellt am: 04.06.2020
In einer weiteren Ausgabe der Serie "Muss es immer die Große sein?" kommen wir zum nächsten markeninternen Duell: Kawasaki Z650 gegen Z900. Die beiden Naked Bikes der Mittelklasse kommen nicht nur im ähnlichen Design, sondern können auch jeweils mit dem A2 Führerschein bewegt werden. Welche soll es also sein?
Erstellt am: 27.05.2020
Die Kawasaki Ninja ZX-6R von 2009 bis 2012 in der Gebrauchtberatung. Worauf muss man beim Kauf dieses gebrauchten Supersportlers achten?
Erstellt am: 27.05.2020
In den letzten Jahren ist der Hubraum der Ninja ZX-6R von Kawasaki öfter gestiegen und gesunken, als sich die meisten von uns erinnern können. Begonnen mit 599 ccm kam oft die Kritik der Besitzer, die ZX-6R bräuchte zu viel Drehzahl und ihr fehle es an Druck aus der Mitte, weshalb Kawasaki den Hubraum auf 636 ccm als Zwischenlösung anhob. Dann, einige Jahre später, reduzierten sie ihn wieder auf 599ccm, weil sie meinten, sie hätten "durch angepasste Motorcharakteristik die Mid-Range verbessert", bevor sie ihn einige Jahre später wieder auf 636ccm erhöhten... Wo positioniert sich also die Kawasaki Ninja ZX-6R 2009-2012?
Erstellt am: 21.05.2020
Die aktuellen Power-Nakedbikes parkten in Reih und Glied im 1000PS Büro. Wie fährt die Z H2 auf der Landstraße? Zonko und NastyNils machten imposante Erfahrungen. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 21.05.2020
Die aktuellen Power-Nakedbikes parkten in Reih und Glied im 1000PS Büro. Wie fährt die Z H2 auf der Landstraße? Zonko und NastyNils machten imposante Erfahrungen.
Erstellt am: 16.05.2020
Die Z900 von Kawasaki kann sehr umgänglich, zugänglich und gemütlich fahren. Bei Bedarf wird sie aber auch zu einem sportlichen und bösen Streetfighter. Das Paradenakedbike ist 2020 besser als je zuvor.
Erstellt am: 15.05.2020
Gerade eben startete bei Kawasaki wieder die Roadshow-Saison, gleich zwei Teams reisen von Motorrad-Event zu Motorrad-Event in ganz Deutschland. Mit an Bord ist immer eine Testflotte aktueller Kawasaki-Modelle von 125ern über 48-PS-Bikes bis zu Supersportlern wie der Ninja ZX-10R SE. Ganz neu in diesem Jahr: Kawasaki sammelt aktiv Spenden für die gemeinnützige Organisation MEHRSi.
Erstellt am: 14.05.2020
Die Kawasaki Z900 traf frisch im 1000PS Büro ein und hat die Testpiloten sofort glücklich gemacht. Der prachtvolle 4-Zylinder ist kultiviert kann aber auch sehr böse werden. Ein stimmiges und rundum leiwandes Motorrad. Hier die Eindrücke und Details. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)
Erstellt am: 05.05.2020
Kawasaki Motor Europe N. V. hat sich dazu entschlossen, bei Kawasaki-Fahrzeugen die Garantiezeit um den Zeitraum der Covid-19-Beschränkungen zu verlängern. Damit soll die Zeit ausgeglichen werden, in der Kunden ihr Kawasaki-Fahrzeug nicht nutzen können oder sogar nicht nutzen dürfen.
MotorschutzZusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look. Hochmoderne Fertigungsverfahren geben den modellspezifisch gefertigten Schutzteilen eine sichere Passform. Die Befestigung an Rahmen-Montagepunkten verleiht zusätzliche Stabilität und erlau
Erstellt am: 19.04.2020
Gebrauchtberatung zur Kawasaki ER-6n. Worauf muss man beim Kauf achten und wo kann ich eine gebrauchte Kawasaki ER-6n günstig kaufen?
