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PRO TankringBei diesem Modell des PRO Tankrings ersetzt ein Tankringadapter den werksseitig verbauten Tankeinfüllstutzen. Der PRO Tankring wird auf dem Tankringadapter befestigt.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierun

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

PRO TankringBei diesem Modell des PRO Tankrings ersetzt ein Tankringadapter den werksseitig verbauten Tankeinfüllstutzen. Der PRO Tankring wird auf dem Tankringadapter befestigt. Zwei Erhöhungselemente gewährleisten die optimale Postionierung des Tankrucksacks über dem Tank.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 08.04.2020

Kawasaki Motors Japan hat ein Renn-Sondermodell der neuen Ninja ZX-25R entwickelt, das diesen Herbst in Japan in den Verkauf gehen soll. Es bildet zugleich die Basis für einen Kawasaki Cup.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 08.04.2020

Kawasaki Motors Japan hat ein Renn-Sondermodell der neuen Ninja ZX-25R entwickelt, das diesen Herbst in Japan in den Verkauf gehen soll. Es bildet zugleich die Basis für einen Kawasaki Cup mit der Viertelliter-Rakete.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 31.03.2020

Die Motorrad-Saison 2020 ist, wie alle Branchen, von der Corona-Krise geprägt. Dabei zeigt ein Blick auf die deutschen Zulassungszahlen von Jänner und Februar, dass ihr Großes vorbestimmt war. Eine Untersuchung der 10 meistverkauften Motorräder von Jänner und Februar 2020 dient aber nicht nur dem Schwelgen in der heilen Vergangenheit, sondern kann auch zeigen, wie es nach der Krise weitergehen könnte.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.03.2020

Was die Lückenfüller betrifft, so werden sie nicht viel besser - oder kurzlebiger - als die 2002er Kawasaki Ninja ZX-6R. Diese Anomalie eines Supersportlers kam und starb im selben Jahr und hat auf den ersten Blick kaum einen Zweck erfüllt. Aber wen kümmert es schon, welchen Platz ein Motorrad in der Motorradgeschichte einnimmt? Was Euch interessieren sollte, ist die Tatsache, dass es sich um ein wirklich gutes Supersportmotorrad handelt, das über einen niedrigen Preis, mächtig Power und einen erfreulich hohen Komfort der alten Schule verfügt.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 28.03.2020

Gebrauchtberatung der Kawasaki ZX-6R Baujahr 2002. Worauf soll man beim Kauf achten und wo kann ich eine gebrauchte Kawasaki kaufen?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 26.03.2020

Wegen der unsicheren Lage aufgrund der Corona-Krise muss Kawasaki den überaus beliebten Event absagen. Schon seit einigen Jahren haben sich die Kawasaki Days am Gelände des Technikmuseums Speyer zu einem regelrechten Publikumsmagneten für alle Motorradfans entwickelt. Selbstverständlich sollte dieser beliebte Event auch 2020 fortgesetzt werden. Da aber momentan niemand vorhersagen kann, wann die Bedrohung durch das Corona-Virus nicht mehr besteht, hat sich Kawasaki Deutschland schweren Herzens entschlossen, die Kawasaki Days 2020 abzusagen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 25.03.2020

Was sich seit einiger Zeit bereits abgezeichnet hat, ist nun offiziell: Die Kawasaki-Vertragspartner in Deutschland werden in diesem Jahr das geplante Drachenfest nicht ausrichten. Damit reagieren sie auf die aktuelle Bedrohungslage durch das Corona-Virus.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 19.03.2020
Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 06.03.2020

Der klassische Ausdruck „Naked Bike“ ist für die beiden Raketen Kawasaki Z H2 und KTM 1290 Super Duke R eigentlich schon zu wenig, man müsste sie Power-Naked Bikes oder gar Hyper-Naked Bikes nennen – am besten wohl Hyper-Power-Naked Bikes! An Kraft mangelt es also beiden nicht, doch welche ist in Sachen Gesamtperformance die Beste?

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 68 PS

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Niederösterreich
Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.02.2020

Mit mehr als 250 km/h auf die Steilkurve zu - ein irres Gefühl! Am Anfang kostet die Fahrt im Oval noch etwas Überwindung im Sattel. Doch die neue Kompressor aufgeladene Kawasaki Z H2 mit ihrem auf Stabilität getrimmten Handling und gut integrierter Sitzposition liegt dermaßen solide in der Bahn, so dass schnell Vertrauen gefasst werden kann und die Fahrt zum Genuss wird. Kaum ein anderes Power Naked könnten wir uns besser für solch eine Hochgeschwindigkeitsfahrt vorstellen. Genauso macht die Kawasaki auf der Landstraße und auf flotten Autobahn Etappen eine tolle Figur. Wo liegen die Stärken und Schwächen des Konzepts? Wir klären auf!

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 10.02.2020

Ein irres Gefühl im Oval! Mit 250 km/h und mehr auf die Steilkurve zu, bedarf es am Anfang etwas Überwindung im Sattel. Doch die neue Kompressor aufgeladene Kawasaki Z H2 mit ihrem auf Stabilität getrimmten Handling und gut integrierter Sitzposition liegt dermaßen solide in der Bahn, so dass schnell Vertrauen gefasst werden kann und die Fahrt zum Genuss wird. Kaum ein anderes Power Naked könnten wir uns besser für solch eine Hochgeschwindigkeitsfahrt vorstellen. Genauso macht die Kawasaki auf der Landstraße

STREET-RACK GepäckträgerDas schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. Ganz ohne Werkzeug mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte auf dem Gepäckträger arretieren. Die Adapterplatte bietet eine stabile Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder eine SysBag 15/30 Tasche mit Adapterplatte. In Kombination mit der separat erhä

URBAN ABS Topcase-SystemDie passende Kombination aus Topcase und Gepäckträger: Das aerodynamische URBAN ABS Topcase und der schlanke STREET-RACK Gepäckträger bieten dir zusammen eine sportliche und gleichzeitig alltagstaugliche Lösung für dein Gepäck. Das im Set enthaltene schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. SW-MOTECH fertigt das STREET-RACK aus pulverbeschichtetem Aluminiu

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 06.02.2020

Die Fibag als Kawasaki Generalimporteur gewährt 2020 allen Käufern eines neuen Kawasaki Tourenfahrzeuges mit 1000 und mehr Kubik eine um zwei auf vier Jahre verlängerte Werksgarantie.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 01.02.2020

Die Z 1000SX ist tot, es lebe die Ninja 1000SX! Aber keine Angst, liebe Z 1000SX-Fans, die neue Ninja 1000SX behält alle Tugenden, die diesen sportlichen Tourer von Anfang an auszeichneten und erweitert sie um ein umfangreiches Elektronik-Paket. Vauli hat den neuen Sporttourer getestet!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 01.02.2020

Kawasaki ist, wenn man sich die aktuelle Modellpalette ansieht, ziemlich innovativ und revolutionär – sowohl bei den Superbikes als auch bei den Sporttourern und in Kürze mit der Z H2 sogar bei den Naked Bikes sind bei den Grünen Modelle mit Kompressoraufladung im Programm. Manchmal muss es aber gar keine Revolution sein, es reicht auch eine schlaue Evolution, wie die neue Ninja 1000SX beweist!

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 18.01.2020

Nach der Bekanntgabe der Preise für Neuzugang Kawasaki Z H2 und der neuen Kawasaki Z900 2020 erfahren wir endlich auch, was für den Rest des grünen Naked-Bike-Sortiments hinzublättern ist.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 16.01.2020

Wo soll man ansetzen, wenn das Paket bereits stimmt? Im Falle der neuen Z650 bei den Details! So stellt uns Kawasaki in der Nähe von Barcelona das frische Mittelklasse Naked Bike vor, das zwar vielleicht technisch keine neue Höhen erreicht, dafür in der Elektronik mächtig dazu gewinnt! TFT, LED und Connectivity im kompakten und leistbaren Paket! Wie steht sie im Vergleich zur Konkurrenz dar?