Suchergebnisse für Kawasaki Enduros

Mit der KLX140R 2026 richtet sich Kawasaki an junge Fahrerinnen und Fahrer, die erste Erfahrungen im Offroad-Gelände sammeln möchten. Robuste Technik trifft auf leicht zugängliches Fahrverhalten.

BJ: 2023, 0 km, 450 cm³, 0 PS

BJ: 2016, 2568 km, 125 cm³, 11 PS

BJ: 2023, 0 km, 450 cm³, 0 PS

BJ: 2018, 17670 km, 296 cm³, 39 PS

BJ: 2023, 0 km, 250 cm³, 0 PS

**Das SE-Modell ist das Spitzenmodell der Versys Familie und verfügt über eine beneidenswerte Ausstattung, die eine breite Palette an elektronischen Fahrhilfen und technischen Merkmalen sowie eine serienmäßig elektronisch gedämpfte Vorder- und Hinterradfederung umfasst (Druck-/Zugstufendämpfung und Federbasis durch KECS einstellbar). Zusammen mit der aufrechten Fahrposition und diversen komfortablen Features ergibt sich ein Paket, das auf kurvigen Straßen voll zur Geltung kommt. inkl. TC-Träger 1/2 Tag €

Kawasaki Motors Austria präsentiert mit der Kawasaki Offroad Experience (KOE) eine neue Eventreihe, die Interessenten verschiedene Möglichkeiten bietet, die MX- und Sport-Enduro-Modelle von Kawasaki besser kennenzulernen und hautnah zu erleben - vier Mann der 1000PS-Crew haben das coole Event bereits getestet und geben am Ende des Berichts ihre Meinungen zum Event ab!

Das SE-Modell ist das Spitzenmodell der Versys Familie und verfügt über eine beneidenswerte Ausstattung, die eine breite Palette an elektronischen Fahrhilfen und technischen Merkmalen sowie eine serienmäßig elektronisch gedämpfte Vorder- und Hinterradfederung umfasst (Druck-/ Zugstufendämpfung und Federbasis durch KECS einstellbar). Zusammen mit der aufrechten Fahrposition und diversen komfortablen Features ergibt sich ein Paket, das auf kurvigen Straßen voll zur Geltung kommt.

Kawasaki überrascht 2023 mit zwei echten Sportenduros, der KX250X und der KX450X und stellt eine grüne Alternative in die heimischen Wälder!

Mit meiner 1988er KLR 500 hatte ich zum ersten Mal Berührung mit einer Oldtimer-Maschine und das gleich bei einer Hobby-Rallye. Warum mich die KLR begeistert, wie kein modernes Bike bisher und warum man auch als unerfahrener Pilot keine Angst vor betagten Maschinen haben muss, erzähle ich euch hier.

Die Versys 650 ist ein zuverlässiges, straßenorientiertes Adventure-Bike, welches auf überflüssigen Schnick-Schnack verzichtet und sich aufs Wesentliche fokussiert. Das gilt auch für das 2022er-Modell. In welchen Punkten die neue Versys 650 aber mit ihrer großen Schwester gleichzieht, erfahrt ihr im Bericht.

Mit dem ersten Blick erkennt man die Versys 1000 S als mächtige Reisemaschine. Doch für eine gelungene Reise braucht es mehr als Seitenkoffer und Co. Auch der Fahrspaß darf nicht zu kurz kommen! Schafft die Kawasaki diesen Spagat aus Komfort, Reisetauglichkeit und spaßigem Fahrverhalten?

Winterflucht nach Gran Canaria. Mit zwei wunderbaren Motorrädern inhalieren wir Kurven ohne Ende. Die Kawasaki Versys und die Tracer 700 präsentieren sich als perfekte Bikes für die abwechslungsreiche Insel.

Kawasaki präsentiert die erste echte Modellneuheit der kommenden Saison! Nach zahlreichen Farbaktualisierungen anderer Modelle zeigen uns die Japaner die neue Versys 1000 S, die mit viel Ausstattung die normale Versys ersetzt und sich unter die Versys 1000 SE einordnet.

Versicherung Vollkasko ( Selbstbehalt € 1.000,- ) Kaution €365,-

Versicherung Vollkasko ( Selbstbehalt € 1.000,- ) Kaution €365,-

Manchmal muss man anders sein, als die Anderen - Kawasaki wagte es als erster großer Hersteller, einen souveränen Vierzylinder-Motor in eine Reiseenduro zu pflanzen. Das Konzept, das sich erst gar nicht mit Offroad-Ambitionen beschäftigt sondern voll und ganz auf befestigte Straßen abzielt, passt immer noch gut in die Zeit und mit der neuen Versys 1000 SE eigentlich besser denn je - voller Komfort, HIghtech-Features und nach wie vor anders als dei Anderen. Reicht das, um die Konkurrenz das Fürchten zu lehren?

Oft träumen wir davon, Wettbewerbsmaschinen für den Straßenbetrieb umzubauen. Doch oft scheitert es an dem Aufwand, die passenden Teile zu finden, oder sich um die Zulassung zu kümmern. K-Raceparts, offizieller Kawasaki Partner, übernimmt die Arbeit und bietet jetzt auf Bestellung homologierte Straßenversionen der KX450F an, die auf KL450 Enduro umgetauft wurden!

Mit der gleichen maximalen Leistung von 120 PS verfügt der 2019er Reihenvierzylinder über weit mehr Elektronik als sein Vorgänger. KAWASAKI’s Ingenieure haben u.a. bei der Versys 1000 KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension, bisher nur bei der Ninja ZX-10R SE eingesetzt) als Bestandteil der Serienausstattung verbaut. Aber weil noch ein bisschen was geht, stellt Hepco&Becker jetzt eine Reihe an Zubehör für die Versys 1000 zur Verfügung.

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert.

Die 40 PS Leistung der Versys X300 reichen locker aus, um auch umfangreich ausgerüstet noch munter im Verkehr mithalten zu können. Givi liefert dazu das passende Zubehör.

Zubehörhersteller Hepco&Becker hat für die KAWASAKI Versys-X 300 neue Anbauteile, wie C-Bow Halter, Motorschutzbügel und Tankring. Hol dir jetzt deine Parts für dein Bike

Reiseenduros sind meist groß, schwer und verfügen über jede Menge Leistung. Dass das aber nicht so sein muss, beweist Kawasaki mit der neuen Versys-X 300. Als nun kleinstes Modell der Versys Familie, bietet sie sich besonders für Einsteiger und Besitzer des A2 Führerscheins an. Trotzdem können auch erfahrene Motorradfahrer ihren Spaß haben. Das Stichwort: Drehzahl.