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Kawasaki
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Erstellt am: 17.10.2025
Mit der Z650 S 2026 schärft Kawasaki das Profil seiner Mittelklasse-Z: neue Sitzbank, überarbeitete Ergonomie, aggressiver Look und modernes LED-Design. Der bekannte Twin bleibt an Bord.
Erstellt am: 08.10.2025
Kawasaki kündigt für 2026 die neue Brute Force 450 an - ein Mittelklasse-ATV mit 443-cm³-Einzylinder, zuschaltbarem Allradantrieb, LED-Beleuchtung und Straßenzulassung. Welche Features bringt das neue Modell?
Erstellt am: 26.09.2025
Kawasaki bringt mit der neuen Z1100 und Z1100 SE frischen Wind in die Power Naked Bike Klasse. Neue Technik, mehr Hubraum und bekannte Sugomi-Optik prägen das Modelljahr 2026.
Erstellt am: 20.09.2025
Die Kawasaki ZX-6R 2025 bleibt ein echtes Stück Supersport-Geschichte. Mit 636 ccm, stabilem Fahrwerk und drehfreudigem Motor bringt sie Fahrspaß auf Landstraße und Rennstrecke.
Erstellt am: 19.09.2025
Mit der KLX140R 2026 richtet sich Kawasaki an junge Fahrerinnen und Fahrer, die erste Erfahrungen im Offroad-Gelände sammeln möchten. Robuste Technik trifft auf leicht zugängliches Fahrverhalten.
Erstellt am: 17.09.2025
Kawasaki bringt die Ninja 125 und Z125 in frischen Farben auf den Markt. Die beiden A1-kompatiblen Modelle bleiben technisch unverändert und richten sich an Einsteiger und B196-Fahrer. Jetzt gibt’s alle Infos zu Preis, Lackierungen und Verfügbarkeit.
Erstellt am: 14.09.2025
Die Kassenschlager im Test: Kawasaki Z900 SE gegen Honda CB1000 Hornet SP. Welche überzeugt im direkten Duell?
Erstellt am: 12.09.2025
Kawasaki frischt die Ninja H2 SX und Ninja 1100SX für 2026 auf. Neben neuen Farben bringt das Update feine Technikdetails für sportliche Tourenfahrer. Jetzt alle Infos zur Neuankündigung.
Erstellt am: 04.09.2025
Kawasaki bringt für 2026 neue Farben für die Cruiser Vulcan S und Eliminator 500. Technisch bleibt alles beim Alten - optisch gibt es ein kleines Update für Fans klassischer Linien und modernen Lifestyles.
Erstellt am: 04.09.2025
Wenn die Temperaturen langsam sinken und die Tage kürzer werden, nähert sich für viele Biker der Moment der Wehmut. Für uns bei 1000PS bedeutet der letzte Trackday des Jahres am Pannoniaring aber nicht nur ein Saisonende – sondern ein echtes Highlight zum Abschluss. Ein Termin mit ganz besonderem Charakter, der jedes Jahr aufs Neue zeigt, warum wir diese Events so lieben.
Erstellt am: 03.09.2025
Kawasaki bringt die Z650RS 2026 in zwei neuen Lackierungen. Die Retro-Ikone verbindet moderne Technik mit dem Geist der legendären Z650-B1 von 1976.
Erstellt am: 02.09.2025
Für das Modelljahr 2026 bestätigt Kawasaki die Fortführung der Ninja H2R. Reinrassig, kompromisslos, unverändert – aber nach wie vor faszinierend. Vorbestellungen bis 31. Oktober möglich.
Erstellt am: 24.08.2025
Drei Touring-Konzepte, ein Ziel: Komfort, Dynamik und Alltagstauglichkeit auf höchstem Niveau. Im slowenischen Kurveneldorado treten NT1100, Versys 1100 SE und Tracer 9GT+ zum Vergleich an.
Erstellt am: 14.08.2025
Nach ihrem Auftritt bei der Tour de France kehrt die Kawasaki Versys 1100 in der SE Variante für das Modelljahr 2026 mit frischen Farben zurück in den Handel. Die vielseitige Reiseenduro bleibt damit nicht nur technisch auf hohem Niveau, sondern setzt auch optisch neue Akzente.
Erstellt am: 08.08.2025
Kawasaki Z900 SE 2025: Öhlins Fahrwerk, 124 PS Vierzylinder und der Quickshifter der Extraklasse. Sechs 1000PS-Testpiloten nehmen den Dauerbrenner gnadenlos unter die Lupe. Ist sie noch immer Geheimtipp oder technisch überholt?
Erstellt am: 04.08.2025
Kawasaki hat 2026 einiges vor. Hier sind die bisher bestätigten 2026er Modelle. Wir halten diese Liste aktuell.
Erstellt am: 23.07.2025
Kawasaki bringt die Versys 650 auch 2026 wieder an den Start – mit zwei neuen Farbvarianten, moderner Serienausstattung und bewährtem 649er-Twin.
Erstellt am: 23.07.2025
Kawasaki bestätigt: Die W230 und Meguro S1 bleiben 2026 im Programm. Mit neuer Farbe für die W230 und stilistischen Details soll das Retro-Duo weiterhin Nostalgie auf zwei Rädern liefern.
Erstellt am: 09.07.2025
Kawasaki zeigt seine Offroad Neuheiten für 2026: Neue Varianten der KX-Reihe, ein überarbeitetes ATV-Topmodell mit SE-Ausstattung sowie fünf MULE-Nutzfahrzeuge für den harten Einsatz.
Erstellt am: 04.07.2025
Wenn man mitten im slowenischen Wald auf einem Motorrad sitzt, das gut und gerne 259 Kilogramm wiegt, und dabei versucht, gleichzeitig den Road-Modus zu kontrollieren, Kameraeinstellungen zu checken und den nächsten Schlaglochkrater elegant zu umfahren, dann weiß man: Es ist wieder soweit. Zeit für ein echtes Abenteuer.
Erstellt am: 18.06.2025
Motorradaction und Festivalstimmung: Über 5.500 Besucher strömten zu den Kawasaki Days 2025 nach Speyer und feierten unter sengender Sonne ein Event voller Highlights - mit Stunts, Testfahrten und einem besonderen Jubiläum.
Erstellt am: 05.06.2025
Vier Zylinder und 124 PS: Auf dem Papier vermögen die technischen Daten der Z900SE auf ein hervorragendes Rennstreckengefährt hinzudeuten, doch bestätigt die Praxis die Theorie? Die Z900 ist bekannt dafür ein fantastisches Landstraßenmotorrad zu sein, vor allem mit den Öhlins und Showa Fahrwerkskomponenten in der SE Version. Ich habe mir die Frage gestellt, ob das Konzept eines für die Landstraße ausgelegten, 948cc großen 4-Zylinder-Motors auf der Rennstrecke mithalten kann. Ein Glück, dass es die 1000PS Trackdays gibt, um genau diese Frage zu beantworten. Am Slovakiaring fuhr ich die Bestsellerin eineinhalb Tage lang; allein am ersten Tag startete ich acht Mal, um den Dunlop Sportmax, der serienmäßig an der Z900SE montiert ist, auf den Asphalt niederzubrennen.
Erstellt am: 03.06.2025
Klassisches Design, schmale Reifen und nur 18 PS – kann das gut gehen auf der 1000PS Bestzeit Strecke? Ich habe die Kawasaki Meguro S1 dort ohne Erwartungen getestet – und war verblüfft.
Erstellt am: 02.06.2025
Klassisches Design trifft auf praktisches Zubehör: Die Retro-Bikes Kawasaki W230 und Meguro S1 lassen sich mit gezieltem Zubehör von Hepco & Becker in stilvolle Tourenbegleiter verwandeln.
