Suchergebnisse für Kawasaki Ninja ZX-6R

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 0, 0 km, 600 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2022, 1991 km, 636 cm³, 125 PS

BJ: 2011, 20100 km, 599 cm³, 127 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

**Bereit für dein nächstes Abenteuer?** Egal ob du ein neues Modell in aller Ruhe testen möchtest oder schon von deiner nächsten Wochenendtour träumst – unsere Vorführmaschinen stehen für dich bereit. Einfach aufsteigen, losfahren und den Fahrspaß voll auskosten! Deine Optionen auf einen Blick: **Tagestarif** - Fahrzeugausgabe: ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: bis 9:00 Uhr am nächsten Tag **Wochenendtarif** - Fahrzeugausgabe: Samstag ab 9:00 Uhr - Fahrzeugrückgabe: Montag bis 9:00 Uhr **Kurze Testfahrt

BJ: 2001, 52837 km, 600 cm³, 112 PS

**Vollkaskoversicherung** **Ausgestattet mit Performance Programm und Heckumbau mit LED Blinker** * Akrapovic Carbon Auspuff * getönte Scheibe * Soziusabdeckung * Schutz Kombiinstrument * Tankpad * Heckumbau mit LED Blinker **Wenn Ihnen dieses Motorrad gefällt, zögern Sie nicht und kommen Sie vorbei!** Grundpreis: Fr. 13190.- Abgebildetes Modell inkl. Zubehör: Fr. 15950.- **Dieses Mietfahrzeug kann ab Ende August gekauft werden!**

BJ: 1999, 38600 km, 600 cm³, 118 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

Die japanische 600er Supersport-Klasse ist zurück - außer bei Yamaha. Will man einen performanten Supersportler bewegen, muss man zur retroinspirierten XSR900 GP greifen. Übertrumpft sie dabei vielleicht sogar die gestandenen Supersportler Honda CBR600RR und Kawasaki Ninja ZX-6R?

Die Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 beeindruckt als leistungsstarker Supersportler, der auf der Landstraße seine Stärken ausspielt. Die Tester Martin Bauer, Horvath, Amelie und Alessio haben das Motorrad ausführlich getestet und geben Einblicke in das Fahrverhalten, die Technik und den Fahrspaß, den dieses Modell bietet.

Wieviel Kawasaki Ninja ZX braucht man für die Landstraße? Reicht die 4er, die 6er oder muss es doch unbedingt die 10er sein?! Wir klären, mit welcher der drei Kawas Ninja ZX-4RR, ZX-6R oder ZX-10R man am besten abseits der Rennstrecke zurecht kommt!

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

BJ: 2025, 0 km, 636 cm³, 124 PS

Man mag es kaum glauben, doch ein japanischer Hersteller bietet 2024 einen reinrassigen 600er Supersportler an! Kawasaki präsentiert die Neuauflage der Ninja ZX-6R!

Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i

Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i

Um ein Motorrad individuell auf den Fahrer und den Einsatzzweck abzustimmen, muss sehr oft die Serien-Gabelfeder ausgetauscht werden. Sie ist oft zu weich ausgelegt und kommt bei sportlicher Fahrweise schnell an ihre Grenzen. ÖHLINS-Gabelfedern sind für den sportlichen Einsatz (fast) immer linear gewickelt. Um eine optimale Abstimmung von Gewicht und Einsatzzweck zu ermöglichen, gibt es die ÖHLINS-Federn in verschiedenen Federraten. Achten Sie bei der Auswahl der Feder auf den Negativfederweg. Er bestimmt i