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Kawasaki
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Erstellt am: 13.09.2021
Kawasaki präsentiert die Z900 im Modelljahr 2022. Das Reihenvierzylinder-Bike bleibt sich treu, die Farben werden für kommendes Jahr aufgefrischt.
BJ: 2025, 1 km, 999 cm³, 200 PS
Erstellt am: 07.09.2021
Die seit ihrer Markteinführung mit „Energize“ betitelte Z650 wird für die kommende Saison in den drei neuen Farben Grün, Schwarz und Weiß erscheinen. Designed und gefertigt in Kawasakis einzigartigem Sugomi-Stil, nimmt die Z650 stolz ihren Platz im Segment zwischen 400 und 900 Kubik ein und begeistert sowohl Motorradfahrerinnen als auch -fahrer mit ihrem leichten Handling und der agilen Charakteristik.
Erstellt am: 07.09.2021
Die seit ihrer Markteinführung mit „Energize“ betitelte Z650 wird für die kommende Saison in den drei neuen Farben Grün, Schwarz und Weiß erscheinen. Designed und gefertigt in Kawasakis einzigartigem Sugomi-Stil, nimmt die Z650 stolz ihren Platz im Segment zwischen 400 und 900 Kubik ein und begeistert sowohl Motorradfahrerinnen als auch -fahrer mit ihrem leichten Handling und der agilen Charakteristik.
Erstellt am: 06.09.2021
Die Kawasaki Ninja 1000SX hat sich in den letzten Jahren als beliebter Sporttourer etabliert. Für 2022 verpassen die Japaner dem Vierzylinder-Tourer neue Designs.
Erstellt am: 06.09.2021
Die Kawasaki Ninja 1000SX hat sich in den letzten Jahren als beliebter Sporttourer etabliert. Für 2022 verpassen die Japaner dem Vierzylinder-Tourer neue Designs.
Erstellt am: 01.09.2021
Seit 2015 überzeugt die Vulcan S mit ihrer Zugänglichkeit und dem ERGO-FIT System, mit dem sich dieser Cruiser für fast jede Körpergröße anpassen lässt. Nun präsentiert Kawasaki neue Farben für das Modelljahr 2022.
Erstellt am: 01.09.2021
Seit 2015 überzeugt die Vulcan S mit ihrer Zugänglichkeit und dem ERGO-FIT System, mit dem sich dieser Cruiser für fast jede Körpergröße anpassen lässt. Nun präsentiert Kawasaki neue Farben für das Modelljahr 2022.
Erstellt am: 30.08.2021
Test der Kawasaki Ninja 1000SX auf Österreich Tour. Wie schlägt sie sich alleine und im Soziusbetrieb auf eine Motorradreise. Hier unsere Erfahrungen und Eindrücke.
Erstellt am: 30.08.2021
Alpenpässe und Motorradtreffs sind voll mit Reiseenduros und Crossover-Maschinen. Sie scheinen die perfekte Reisemaschine des modernen Motorradfahrers zu sein. Dabei wird eine klassische und traditionsreiche Klasse gerne übersehen! Jene der Sporttourer, die inzwischen eine spannende Alternative zu den häufig gesehenen Stelzensportlern bietet. Kawasakis Ninja 1000SX ist hier ein perfekter Vertreter.
Erstellt am: 28.08.2021
Die W-Modelle scheinen heute eine kleine Klassik-Nische im Kawa-Programm zu sein, sind aber in Wahrheit ein wichtiger Teil der Geschichte von Kawasaki als Motorradhersteller. In der kommenden Saison verkörpert die elegante W800 eine über fünfzig Jahre dauernde Motorradgeschichte – bereit für viele weitere bewegende Jahre!
Erstellt am: 28.08.2021
Die W-Modelle scheinen heute eine kleine Klassik-Nische im Kawa-Programm zu sein, sind aber in Wahrheit ein wichtiger Teil der Geschichte von Kawasaki als Motorradhersteller. In der kommenden Saison verkörpert die elegante W800 eine über fünfzig Jahre dauernde Motorradgeschichte – bereit für viele weitere bewegende Jahre!
Erstellt am: 28.08.2021
Es ist natürlich ein ungleicher, um nicht zu sagen unfairer Vergleich - auf der Rennstrecke wäre die Kawasaki Ninja GPZ 900 R absolut chancenlos gegen das brandneue Superbike Ninja ZX-10R. Die fast doppelt so starke ZX-10R würde die GPZ definitiv in der Pfeife rauchen. Auf der Landstraße stellt sich die alte Dame aber gar nicht so schlecht an und dieses gewisse Top Gun-Flair bringt sogar einen absoluten Legenden-Bonus für die 35 Jahre alte GPZ!
Erstellt am: 28.08.2021
Es ist natürlich ein ungleicher, um nicht zu sagen unfairer Vergleich, auf der Rennstrecke wäre die Kawasaki Ninja GPZ 900 R absolut chancenlos gegen das brandneue Superbike Ninja ZX-10R, das die alte Dame in der Pfeife rauchen würde! Auf der Landstraße stellt sich die Alte aber gar nicht so schlecht an und dieses gewisse Top Gun-Flair bringt sogar einen absoluten Legenden-Bonus für die 35 Jahre alte GPZ!
Erstellt am: 16.08.2021
Kawasaki veredelt die Z 900 RS und bringt die Z900RS SE im Jahr 2022 in der edlen „Yellow Ball“ Lackierung.
Erstellt am: 16.08.2021
Die beliebte Z900RS Modellreihe wird um eine SE Version erweitert. Diese kommt neu für die Saison 2022 und bietet neben der auffälligen „Yellow Ball“ Lackeriung auch eine technische Ausstattung für anspruchsvolle Fahrer.
Versicherung Vollkasko ( Selbstbehalt € 1.000,- ) €365,- Kaution
Erstellt am: 10.08.2021
Seit 2018 stellt die Z900RS eine hübsche Hommage an die originale Z1 dar. Ab November 2021 wird die Retro-Kawasaki sowohl in Blau-Gold-Metallic Kombination als auch in klassischem Grün mit weißen Akzenten erhältlich sein.
Erstellt am: 10.08.2021
Seit 2018 stellt die Z900RS eine hübsche Hommage an die originale Z1 dar. Ab November 2021 wird die Retro-Kawasaki sowohl in Blau-Gold-Metallic Kombination als auch in klassischem Grün mit weißen Akzenten erhältlich sein.
Erstellt am: 09.08.2021
Kawasaki Ninja ZX-10R/RR: Die neueste Entwicklung des japanischen Herstellers kann ab sofort mit den ultraleichten Felgen von thyssenkrupp Carbon Components ausgestattet werden.
SLC Seitenträger rechtsDie präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapt
URBAN ABS Seitenkoffer-SystemMit dieser Kombination von SLC Seitenträgern und den URBAN ABS Seitenkoffern macht SW-MOTECH die Kawasaki Z900 startklar für längere Ausflüge mit mehr Gepäck.Harte Schale, aerodynamische Form: mit den leichten und zugleich robusten URBAN ABS Koffern wird aus der Straßenmaschine im Nu ein Reisemotorrad. Mit nur einem Handgriff lassen sich die URBAN ABS Koffer am SLC Seitenträger per Schnellverschluss mit integrierter Diebstahl
Erstellt am: 05.08.2021
Kawasaki hat geladen und ich bin geflogen - nach Spanien zum Crom-Ride, einer Ein-Tages-Rallye, die verheißungsvoll mit 10 Pässen und 1000 Kurven lockt. Im Zuge dessen konnte ich auch gleich die topausgestattete Kawasaki Versys 1000 S mit der nochmals besser ausgestatteten Versys 1000 SE samt elektronisch geregeltem Fahrwerk vergleichen. So paradox es also klingen mag - Arbeit kann doch Spaß machen!
Erstellt am: 05.08.2021
Kawasaki hat geladen und ich bin geflogen - nach Spanien zum Crom-Ride, einer Ein-Tages-Rallye, die verheißungsvoll mit 10 Pässen und 1000 Kurven lockt. Im Zuge dessen konnte ich auch gleich die topausgestattete Kawasaki Versys 1000 S mit der nochmals besser ausgestatteten Versys 1000 SE samt elektronisch geregeltem Fahrwerk vergleichen. So paradox es also klingen mag - Arbeit kann doch Spaß machen!
