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Yamaha
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Erstellt am: 26.08.2013
Seit über einem Jahrzehnt ist die Yamaha FJR1300 fixer Bestandteil des Sporttourer-Segments. Die Neuauflage des Dauerbrenners präsentiert sich unverkennbar als typische FJR - ist der Tourer noch auf der Höhe der Zeit?
Erstellt am: 21.08.2013
Beim Begutachten des X-Max 400-Kofferraums bekommt man glänzende Augen - was da alles in das Fach hinein passt! Ein Integralhelm verliert sich fast in dem riesigen Ladeabteil, zwei Vollvisier-Helme sind gar kein Problem und dazwischen passen auch noch unzählige Utensilien, die man beim rollern so braucht oder auch nicht. Die Leistung von 31,5 PS reicht, um auf der Autobahn mit Tacho 150 ganz bequem und nicht zu laut voran zu kommen. Für diesen Langstreckenkomfort zeichnet auch das gute Windschild verantwort
Erstellt am: 20.08.2013
Das Monster Energy Yamaha Austria Racing Team kämpft weiterhin um den WM-Titel.
Erstellt am: 12.08.2013
Vielleicht der schönste Yamaha XV1900 Umbau, den wir je gesehen haben.
Erstellt am: 07.08.2013
12 Jahre Yamaha FJR Zeit für ein kleines Special zu Ehren des Sporttourers
Erstellt am: 04.08.2013
Die große Beliebtheit der Yamaha eigenen Farbidentität ‘Race Blu’ war uns Ansporn genug, diese begehrte Farbkombination auch bei Modellen des Jahrgangs 2014 umzusetzen.
Erstellt am: 29.07.2013
Monster Energy Yamaha Austria erreicht den 8.Platz in Suzuka
Erstellt am: 25.07.2013
Scoot with style mit dem neuen Yamaha D'elight. Unter 100 Kilo, 114 Kubik.
Erstellt am: 25.07.2013
Im Modelljahrgang 2014 bereichert nun das neue Modell D’elight das Angebot. Dabei handelt es sich um ein attraktives, kompaktes und gleichzeitig preiswertes Modell im Retro-Look, das geringe Kosten, modisches Design und vorbildliche Wirtschaftlichkeit geschickt miteinander kombiniert.
Erstellt am: 24.07.2013
Der AMA-250er Champ Roland Sands betreibt in L.A. einen Custombike-Laden der besonderen Art. Und dieser bringt auch besondere Projekte und Werke hervor, wie den Hyper-Modified Yamaha T-Max. Beim Start des Projektes war Roland selbst auf das Ergebnis gespannt, das dann so außergewöhnlich ausfiel, dass er den Power-Scooter kurzerhand in seinen Privatbesitz überführte.
Erstellt am: 23.07.2013
Monster Engergy Yamaha Austria will Langstrecken-WM-Führung in Suzuka erobern.
Erstellt am: 23.07.2013
Erster Test der neuen Yamaha Sport-Heritage Cruiser XV950 und XV950R.
Erstellt am: 23.07.2013
Die Yamaha V-MAX new zählt zu den extremsten Bikes, die je in Serie gebaut wurden. Doch wenn es um Extreme geht, kennen die Amerikaner kein Limit und der ehemalige AMA-250cc Champion Roland Sands ist einer von ihnen. Er transformierte den Power-Cruiser in ein Nakedbike, das man in Europa so natürlich nie fahren dürfte. God bless America.
Erstellt am: 19.07.2013
Harter Yamaha XJR1300 Umbau von Deus Ex Machina aus Venice.
Erstellt am: 19.07.2013
Aktuelle Bilder und unser Video zum Test von Yamaha XV950 und XV950R.
Erstellt am: 19.07.2013
Zwei hubraumstarke Bobber mit traditionellen Wurzeln und einem in die Zukunft gerichteten Konzept. Ihre Optik zeugt von der langen Historie der Marke Yamaha und den traditionellen Unternehmenswerten. Die beiden Modelle bilden den Anfang einer neuen Modellreihe und verbinden moderne Technik mit traditionellen Werten.
Erstellt am: 19.07.2013
Reduziert auf das Wesentliche und dabei gut in Form so präsentiert sich die XV950 als perfekter Einstieg in die Welt des Customizing. Die XV950R setzt noch eins drauf: Mit Federbeinen mit Ausgleichsbehältern, einem Sitzbankbezug in Wildlederoptik und einem auflackierten Streifen auf dem Tank kommt sie noch etwas sportlicher daher.
Erstellt am: 19.07.2013
Im abgespacten Venice Beach / Kalifornien präsentierte Yamaha die XV950 und XV950R der europäischen Presse. Das Motorrad ist seit ein paar Monaten in den USA verfügbar, jetzt dürfen auch wir uns über den auf das Wesentliche reduzierten Sports-Cruiser freuen.
Erstellt am: 19.07.2013
Deus ex Machina reduzieren eine XJR1300 auf den nackten, dunklen Kern. Inspiriert von den Lan gstrecken-Racern der 70er und 80er und mit dem passenden luftgekühlten 1251 Kubik Motor ausgestattet, wirkt die Project X wie reines Heavy Metal und echtes Eisen.
Erstellt am: 11.07.2013
Kampf der Titanen. 200 PS gegen 2,3 Liter, V4 gegen Triple, V-Max gegen Rocket III.
Erstellt am: 04.07.2013
Zwei neue Custombikes reduziert auf das Wesentliche. Yamaha XV950 und XV950R.
Erstellt am: 03.07.2013
Gewinne die Teilnahme am internat. Pressetest der MT-09 in Kroatien. 2 Tage 5* Service!
Erstellt am: 03.07.2013
Mit der Vorstellung der XV950 ABS und der XV950R ABS beginnt bei Yamaha die neue Ära der Sport Heritage Motorräder: Zwei hubraumstarke Bobber mit traditionellen Wurzeln und einem in die Zukunft gerichteten Konzept. Ihre Optik zeugt von der langen Historie der Marke Yamaha und den traditionellen Unternehmenswerten. Die beiden Modelle bilden den Anfang einer neuen Modellreihe und verbinden moderne Technik mit traditionellen Werten.
Erstellt am: 03.07.2013
2014 eröffnet sich den Fahrern der neuen XV950 oder XV950R eine neue Dimension des Customizing. Denn die zwei Bobber verkörpern Charme und Charakter der damaligen Hinterhof-Kreationen in neuem japanischen Retro-Look. Der 942 ccm große, luftgekühlte V-Twin sitzt in einem Doppelschleifenrahmen aus Stahl. In ihrer puristischen Optik mit dem lässigen Flair sind diese Custom-Bikes sehr individuell.
