Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010
Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010
Bewertung
Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.923 Kubik steht die Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide mit ihrem Motor mit 1.803 Kubik gegenüber.
Bei der CVO Tri Glide FLHTCUTGSE federt vorne eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CVO Tri Glide FLHTCUTGSE vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CVO Tri Glide FLHTCUTGSE auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 215 / 45 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide Reifen in den Größen 130/80-17 vorne und 180/65-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE misst 1.670 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter. Die Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter.
In den Tank der CVO Tri Glide FLHTCUTGSE passen 22,7 Liter Sprit. Bei der CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide sind es 23 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson CVO Tri Glide FLHTCUTGSE 2020 |
Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | flüssig-Luft | Luft |
| Hubraum | 1923 ccm | 1803 ccm |
| Bohrung | 103 mm | 101,6 mm |
| Hub | 114,3 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 109 PS | |
| U/min bei Leistung | 5450 U/min | 3500 U/min |
| Drehmoment | 168 Nm | 151 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Verdichtung | 10,2 | 9,15 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | |
| Nachlauf | 100 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 49 mm | |
| Federweg | 117 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Starrachse | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 76 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Einkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | Kurven-ABS, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 215 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 45 % | 65 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2670 mm | 2535 mm |
| Breite | 1390 mm | |
| Höhe | 1330 mm | |
| Radstand | 1670 mm | 1635 mm |
| Sitzhöhe von | 715 mm | 755 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 577 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 23 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 407 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 419 kg | |
