Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 2017 vs. Honda CB500F 2021
Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 2017
Honda CB500F 2021
Bewertung
Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 2017 vs. Honda CB500F 2021 - Vergleich im Überblick
Der Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 mit ihrem 3-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.330 Kubik steht die Honda CB500F mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber. Die Can-Am hat mit 115 PS bei 7.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 48 PS bei 5.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der Spyder F3-S Daytona 500 von 130 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 43 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der CB500F.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Can-Am vorne eine mit 270 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der CB500F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 misst 1.709 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 675 Millimeter. Die Honda CB500F ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der Spyder F3-S Daytona 500 passen 27 Liter Sprit. Bei der CB500F sind es 15,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Can-Am Spyder F3-S Daytona 500 2017 |
Honda CB500F 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 3 | 2 |
| Hubraum | 1330 ccm | 471 ccm |
| Bohrung | 84 mm | 67 mm |
| Hub | 80 mm | 66,8 mm |
| Leistung | 115 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 7250 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 130 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5000 U/min | 7000 U/min |
| Motorbauart | Reihe | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | |
| Verdichtung | 10,7 | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Bremsen vorne | ||
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Länge | 2642 mm | 2075 mm |
| Breite | 1497 mm | 740 mm |
| Höhe | 1099 mm | 1145 mm |
| Radstand | 1709 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 675 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 408 kg | |
| Tankinhalt | 27 l | 15,7 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 194 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 448 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 80 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,5 l/100km | |
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Can-Am Spyder F3-S Daytona 500
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