Suchergebnisse für Yamaha Seite 92

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Legend Gear Seitentaschen-System LCUnsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellverschluss-Syste

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 16.07.2018

Spezialisierung heißt das Zauberwort - auch bei Yamaha. Denn während die "normale" Yamaha MT-09 mit einem unfassbar kräftigen Motor, ausgezeichnetem Handling und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis vorfährt, attestieren ihr viele Piloten Verbesserungspotential in Sachen Fahrwerk. Genau damit kann die teurere MT-09 SP voll punkten, besitzt sie doch eine voll verstellbare Kayaba-Gabel und ein edles Öhlins-Federbein im Heck. Bleibt da noch Platz für ein weiteres Modell dazwischen? Aber natürlich, sagt Yamaha Schweiz und schiebt die dezente MT-09 EVO mit sensiblem Wilbers-Fahrwerk ein - ein direkter Vergleich mit der edlen SP-Version.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 16.07.2018

Alles neu bringt nicht nur der Mai, sondern auch Yamaha im Juli! Es war heiß, so richtig heiß, aber nicht nur das Wetter sondern auch die neue Yamaha YZ 250F. Yamaha präsentiert die komplett neue YZ250F Motocross in Spanien und bringt eine komplett neue MX Waffe an den Start.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 13.07.2018

Spezialisierung heißt das Zauberwort - auch bei Yamaha. Denn während die "normale" Yamaha MT-09 mit einem unfassbar kräftigen Motor, ausgezeichnetem Handling und einem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis vorfährt, attestieren ihr viele Piloten Verbesserungspotential in Sachen Fahrwerk. Genau damit kann die teurere MT-09 SP voll punkten, besitzt sie doch eine voll verstellbare Kayaba-Gabel und ein edles Öhlins-Federbein im Heck. Bleibt da noch Platz für ein weiteres Modell dazwischen? Aber natürlich, sa

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 12.07.2018

Nach Jahren der Planung, Forschung und streng geheimen Entwicklung ist es an der Zeit, die NIKEN der Welt näher zu bringen. Die NIKEN Demo Tour ist für Kunden die erste Gelegenheit, den neuesten technologischen Durchbruch von Yamaha auszuprobieren. Die Tour besucht sechzehn Länder in ganz Europa und findet die kurvenreichsten Straßen mit den engsten Kurven, um zu zeigen, wozu diese LMW-Technologie fähig ist.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 05.07.2018

Der Wettergott muss ein Fan von Yamaha-Motorrädern sein. Nur so kann ich mir die sommerlichen Temperaturen von über 30 Grad im Schatten erklären. Obwohl das Leder an der Haut klebt und die Schweissperlen um die Wette tropfen, gibt es sehr unterschiedliche Umbauten zu bestaunen. So zeigten zum Beispiel Rüegg Motos und weitere Aussteller, was sie bei Umbauten auf dem Kasten haben. Man spürt wahrlich, dass die Schaffung solcher individueller Unikate für die Profis eine Herzensangelegenheit ist.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 04.07.2018

Bereits im März 2018 gab Yamaha die Entwicklung des Elektro-Trial-Bikes TY-E bekannt. Bei der Entwicklung des TY-E wurde darauf geachtet, die Vorteile elektrisch betriebener Fahrzeuge voll nutzen zu können. Das Resultat darf nun am 14./15. Juli in Auron, Frankreich, sowie am 21./22. Juli in Comblain au Pont, Belgien, bestaunt werden, wo das Bike zum ersten Mal beim FIM Trial- E Cup 2018 antritt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 04.07.2018

Bereits im März 2018 gab Yamaha die Entwicklung des Elektro-Trial-Bikes TY-E bekannt. Bei der Entwicklung des TY-E wurde darauf geachtet, die Vorteile elektrisch betriebener Fahrzeuge voll nutzen zu können. Das Resultat darf nun am 14./15. Juli in Auron, Frankreich, sowie am 21./22. Juli in Comblain au Pont, Belgien, bestaunt werden, wo das Bike zum ersten Mal beim FIM Trial- E Cup 2018 antritt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.07.2018

20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermöglicht uns mit einer originalen Ur-R1 und der brandneuen YZF-R1 20th Anniversary "Swiss Edition" den ultimativen Generationen-Vergleich!

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 03.07.2018

20 Jahre sind eine lange Zeit, wenn es nicht gerade um das Alter des Universums geht. Vor allem im Motorradbereich wurden in den letzten 20 Jahren enorme Fortschritte gemacht, was Leistung, Fahrbarkeit und elektronische Features betrifft. Was ist aber mit einem 20 Jahre alten Superbike, das schon damals als absoluter Meilenstein galt - ist die Yamaha YZF-R1 von 1998 wirlich ein heutzutage unfahrbares Monster, das der aktuellen Hightech-Enkelin in keinem Bereich das Wasser reichen kann? Yamaha Schweiz ermögl

TRAX ADV Topcase-SystemDiese Komplettlösung umfasst alle Artikel, die zur Montage eines Topcases erforderlich sind: TRAX ADV Topcase, modellspezifischer Gepäckträger, Adapterplatte und TRAX Schloss-Satz. Und die nächste Tour kann kommen denn bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, das Aluminium-Topcase mit ei

TRAX ADV Topcase-SystemDiese Komplettlösung umfasst alle Artikel, die zur Montage eines Topcases erforderlich sind: TRAX ADV Topcase, modellspezifischer Gepäckträger, Adapterplatte und TRAX Schloss-Satz. Und die nächste Tour kann kommen denn bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, das Aluminium-Topcase mit ei

STREET-RACK GepäckträgerDas schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. Ganz ohne Werkzeug mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte auf dem Gepäckträger arretieren. Die Adapterplatte bietet eine stabile Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder eine SysBag 15/30 Tasche mit Adapterplatte. In Kombination mit der separat erhä

Adventure Set TRAX ADVDieses Set ist das Rund-um-Sorglos-Paket für jede Tour. Die wasser- und staubdichten TRAX ADV Premium-Alukoffer, zwei Seitenkoffer und ein Topcase, bieten deinem Gepäck besten Schutz. Die modellspezifische Entwicklung des abnehmbaren PRO Seitenträgers und des ADVENTURE-RACK Gepäckträgers garantieren beste Passform und den sicheren Halt der Alukoffer. Unsere robusten TRAX ADV Alukoffer überzeugen durch Stabilität, Wasser- und Stau

Adventure Set TRAX ADVDieses Set ist das Rund-um-Sorglos-Paket für jede Tour. Die wasser- und staubdichten TRAX ADV Premium-Alukoffer, zwei Seitenkoffer und ein Topcase, bieten deinem Gepäck besten Schutz. Die modellspezifische Entwicklung des abnehmbaren PRO Seitenträgers und des ADVENTURE-RACK Gepäckträgers garantieren beste Passform und den sicheren Halt der Alukoffer. Unsere robusten TRAX ADV Alukoffer überzeugen durch Stabilität, Wasser- und Stau

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 21.06.2018

Motorrad-Tuning kann die Geldbörse empfindlich belasten und dennoch nicht den erwarteten Effekt bringen. Das ist bei Rollern nicht anders, bei den praktischen Gefährten stellt sich aber zusätzlich die Frage, ob sich aufwändiges Tuning überhaupt auszahlt - mit einem Yamaha X-Max 400 wird wohl niemand Rennen bestreiten wollen. Dank Akrapovic gibt es aber eine vergleichsweise günstige Möglichkeit, dem Roller mehr Power und gleichzeitig weniger Gewicht zu geben. Und obendrein wird die Optik noch besser.

Kategorie: Bildergalerien
Erstellt am: 21.06.2018

Motorrad-Tuning kann die Geldbörse empfindlich belasten und dennoch nicht den erwarteten Effekt bringen. Das ist bei Rollern nicht anders, bei den praktischen Gefährten stellt sich aber zusätzlich die Frage, ob sich aufwändiges Tuning überhaupt auszahlt - mit einem Yamaha X-Max 400 wird wohl niemand Rennen bestreiten wollen. Dank Akrapovic gibt es aber eine vergleichsweise günstige Möglichkeit, dem Roller mehr Power und gleichzeitig weniger Gewicht zu geben. Und obendrein wird die Optik noch besser.

STREET-RACK GepäckträgerDas schlanke STREET-RACK wurde gezielt für sportliche Motorräder, Naked Bikes und kleinere Straßenmaschinen entwickelt. Ganz ohne Werkzeug mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte auf dem Gepäckträger arretieren. Die Adapterplatte bietet eine stabile Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder eine SysBag 15/30 Tasche mit Adapterplatte. In Kombination mit der separat erhä

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Erstellt am: 15.06.2018

Ganz schön verrucht, was Yamaha da mit der MT-Reihe innerhalb des riesigen Naked Bike-Segments auffährt. "Discover your Dark Side", auf Deutsch "entdecke die dunkle Seite" lautet nämlich der Slogan für die MT-Tour 2018, die bereits kommendes Wochenende am 23. und 24. Juni täglich ab 9 Uhr im ARBÖ Fahrsicherheitszentrum Ludersdorf, powered by Motorrad Klug Station macht. Also, schärfe Deine Sinne für das ultimative Fahrerlebnis!

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Erstellt am: 31.05.2018

Wer von guten Mittelklasse-Naked Bikes spricht, wird es wohl kaum schaffen, die Yamaha MT-09 un erwähnt zu lassen. Vor allem der brachiale und herrlich kräftige Dreizylindermotor verdient es, als geniales Meisterwerk der Yamaha-Ingenieure bezeichnet zu werden. Mit der SP-Version reichen die Japaner eine hübschere Version mit besserem Fahrwerk nach, die dem göttlichen Aggregat nun noch gerechter wird. Das einzige Problem für die Yamaha MT-09 SP ist, dass es eine Vielzahl an Konkurrentinnen gibt, die entweder auf ähnliche oder ganz andere Weise um die Gunst der Käufer buhlen - wir haben sie im Vergleich!

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Erstellt am: 30.05.2018

Der in dieser Saison neu vorgestellte Klassik-Reifen ContiRoadAttack 3 CR von Continental ist ³ready to race²: Bei der diesjährigen German Speedweek startet der Nachfolger des legendären ContiRoadAttack 2 CR bei der Classic Endurance in Oschersleben auf den Felgen einer Yamaha FJ 1200. Die neue Classic-Serie war in diesem Frühjahr bereits am Circuit Paul Richard in Frankreich und im Donington Park in England zu Gast.

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Erstellt am: 25.05.2018

Keine Frage, die Optik der Niken polarisiert und ist Geschmackssache. Auch das Dreirad-Image per se ist definitiv kein Gutes unter eingefleischten Bikern. Doch was Yamaha hier auf die Beine gestellt hat lässt sich in keine Kategorie und keine Schublade stecken. Etwas Revolutionäres wurde uns auf den österreichischen Passstrassen präsentiert. Eine Probefahrt sei jedem Skeptiker ans Herz gelegt!