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Yamaha
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Erstellt am: 30.06.2016
gilles.tooling bietet ab sofort hochwertiges Zubehör für die neue Yamaha XSR 900.
Erstellt am: 30.06.2016
Erstes Dauertest update der Yamaha WR 250F. Dieser Weg wird kein leichter sein, er war bislang steinig und schwer, doch die Yamaha überzeugte auf ganzer Linie.
Motorgehäusedeckel-SchutzAus hochfester Aluminium-Legierung gefräster Protektor für den linken Motorgehäusedeckel. Die elegante Konstruktion schützt exponiert liegende Gehäuseteile bei Bodenkontakt und im Fall eines Sturzes wirksam vor größeren Beschädigungen. Der Protektor besteht aus schwarz und silbern eloxiertem Leichtmetall.Zuverlässiger Schutz des linken MotorgehäusedeckelsZweiteilig, das Oberteil dient als S
Erstellt am: 16.06.2016
Seit dieser Woche kann die Akrapovič Racing Line Titan mit schwarzem Endtopf für Yamaha XSR900 beim Akrapovič Partner bestellt werden.
Erstellt am: 16.06.2016
Im Modelljahr 2017 wird die YZ250F von zahlreichen wichtigen Änderungen profitieren, welche die Leistung steigern und die Fahreigenschaften optimieren sollen.
Erstellt am: 15.06.2016
Retro-Bikes und umgebaute Motorräder im klassischen Design sind voll im Trend. Yamahas "Sport Heritage"-Modell XSR900 erinnert an erfolgreiche Motorräder von früher, ist dank modernster Technik aber im Heute angekommen.
Erstellt am: 12.06.2016
Naked Bikes werden immer stärker, immer besser, immer schneller - und machen immer mehr Spaß! Gilt das aber auch für die Rennstrecke? Wir testen 9 Naked Bikes auf ihre Pisten-Tauglichkeit . Die Yamaha MT-09 ist gewiss nicht für die Rennstrecke gebaut, macht mit ihrem brachialen Motor aber dennoch enorm viel Spaß!
Erstellt am: 09.06.2016
Die Yamaha Tricity ist DER Roller für alle Tage. Das 3-Rad fährt überraschend “normal”, ist aber unstürzbar und sauschnell. NastyNils testet.
Erstellt am: 06.06.2016
Das 1000PS Motorrad Quartett: 4 Fahrer, 10 Motorräder. K.OT, NastyNils, Vauli und Zonko fahren die Bikes der Roadshow on Tour 2016.
Erstellt am: 06.06.2016
Faster Sons: Die Sport Heritage Motorräder von Yamaha sind in legendär klassischem Stil gehalten, gleichzeitig jedoch mit modernster Motorrad-Technologie ausgestattet.
Erstellt am: 31.05.2016
Der große MT-Truck machte Halt in Wien und brachte die "Dark Side of Japan" mit. Probefahrten mit der gesamten MT-Palette von der MT125 bis zur spektakulären MT-10 ließen aber die Sonne scheinen.
Erstellt am: 25.05.2016
Wenn man sich den aktuellen Markt der 125ccm Naked Bikes ansieht, wird man bald merken, dass ein deutlicher Mangel vorherrscht. Will man ein modernes Bike, steht neben Hondas CB125F und der 125 Duke von KTM, nur mehr die Yamaha MT-125 zur Auswahl, der als Teil der erfolgreichen MT-Familie eine große Bürde auf den Schultern lastet: sie muss den MT-Virus an die jüngste Generation der Motorradfahrer weitergeben.
Erstellt am: 25.05.2016
Der Akrapovič Slip-On Line markiert den ersten Schritt ins Auspufftuning – und dieses neue Produkt für die Yamaha MT-10 bildet da keine Ausnahme.
Erstellt am: 23.05.2016
Die Yamaha MT-09 wurde mit kleinen aber feinen Änderungen in das Modelljahr 2016 geschickt. Beim Test waren wir geschockt. Unglaublich gut!
Erstellt am: 20.05.2016
Customizing leicht gemacht. SW-MOTECH verpasst der XSR700 einen individuellen Look – mit Legend Gear Taschen in Retro-Optik, Bugspoiler und anderem Zubehör.
Erstellt am: 18.05.2016
„Entdecke die dunkle Seite“, lautet das Motto einer spektakulären Motorrad-Roadshow von Yamaha am 21. Mai (9 - 17 Uhr) vor der Ottakringer Brauerei in Wien. Zur Probefahrt bereit stehen die neuen Bikes der MT-Serie, darunter auch - zum ersten Mal in Österreich - das neue Spitzenmodell, die MT-10. Passend dazu zeigt eine japanische Meister-Kalligraphin ihre Kunstfertigkeit. Der Eintritt ist frei.
Legend Gear Seitentaschen-System LCUnsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellverschluss-Syste
Erstellt am: 14.05.2016
Wie fährt sich die neue Yamaha MT-10? Ich habe vor Ungeduld an den Wänden gekratzt, bis ich die MT-10 endlich fahren konnte. Die nackte R1 im ersten Test.
MotorschutzDer SW-MOTECH-Motorschutz bietet zuverlässigen Schutz vor Steinschlag und ungewolltem Bodenkontakt und verleiht dem Motorrad gleichzeitig eine verwegene Note. Die passend zum Fahrzeug-Design gehaltene, solide Aluminiumkonstruktion verfügt über Einlässe zur Belüftung des Motorblocks, eine gummigedämpfte Aufhängung dient dazu, Vibrationen zu reduzieren. Der 3 Millimeter starke Motorschutz lässt sich mittels mitgelieferter, maßgeschneiderter Anbauelemen
Erstellt am: 04.05.2016
Vom X-MAX125 bis zur brandneuen Tracer700. Yamaha bietet Akrionspreise auf Etabliertes wie Exklusives.
Erstellt am: 29.04.2016
Mit der R1 hat es Yamaha wieder ganz nach vorne geschafft, gelingt das auch mit der Naked Bike-Schwester MT-10? Mit 160 PS gehört sie im Feld zur stärkeren Hälfte. Kann sie sich dort behaupten?
Erstellt am: 27.04.2016
Bunker Custom aus Istanbul sind neu in der Yard Built-Family und nahmen sich zum Einstand einer XSR700 an, die im Board-Tracker-Stil modifiziert wurde. Edel, modern und trotzdem ein bisschen klassisch.
Erstellt am: 27.04.2016
Lerne die technisch modernsten Motorräder von Yamaha kennen, von MT-03 über MT-07 bis hin zu MT-09 und erfahre mit der MT-10 die höchste Stufe der MT-Modelle.
Erstellt am: 26.04.2016
Wo lassen wir die Sekunden liegen? Datarecording Vergleich zwischen Ex-IDM Fahrer David Linortner und NastyNils.
