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Yamaha
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BJ: 2024, 0 km, 890 cm³, 119 PS
Erstellt am: 01.05.2023
Ohne Verkleidung, ohne Firlefanz - aber mit der goldenen Mitte aus sportlichem Anspruch und tourentauglicher Fahrposition für die Landstraße. 1000PS verglich fünf Nakeds des aktuellen Modelljahres in ihrer jeweiligen Standardversion zum Nice-Price.
Erstellt am: 30.04.2023
Yamaha stellt das neue Flaggschiff ihres Sporttouring-Segments vor. Erstmals gibt es Features wie einen adaptiven Tempomaten und intelligente Bremsunterstützung an Bord einer Yamaha bzw. überhaupt erstmals an Bord eines Motorrads. Wie gut das im praktischen Gebrauch funktioniert, haben wir auf Sardinien überprüft.
BJ: 2025, 0 km, 689 cm³, 73 PS
Erstellt am: 20.04.2023
Letztes Jahr brachte Yamaha seinen ersten E-Roller auf den europäischen Markt. Nun erhält der Roller der 50 Kubik Klasse eine neue Farbe.
BJ: 2025, 500 km, 689 cm³, 73 PS
Erstellt am: 12.04.2023
Die Verkaufszahlen der Yamaha Tenere 700 sprechen für sich. Sie ist die Königin der leichteren Reiseenduros. Doch Honda steigt nun mit der Wiederauflage der Honda Transalp in den Markt ein und will mit viel Leistung, niedrigem Gewicht und einem Kampfpreis punkten. Hat sie Chancen auf den Thron?
Erstellt am: 05.04.2023
Beim Vortrag von Tom Possod können Interessierte miterleben, wie er und Enrico Pauli auf den Spuren der legendären Dakar Rallye mit ihren Yamahas durch Afrika reisten.
BJ: 2025, 0 km, 292 cm³, 28 PS
Erstellt am: 02.04.2023
Wie groß ist der Unterschied zwischen der Oberklasse und den Anfängen des Reiseenduro-Segments wirklich? Dieser Frage hat sich McGregor in Barcelona gewidmet. Anhand der üppig ausgestatteten Ducati DesertX und der puristischen Yamaha Tenere 700 versucht er zu erarbeiten, welche Qualitäten mit steigendem Preis hinzukommen, und in welchen Bereichen auch günstige Reiseenduros noch punkten können.
BJ: 0, 0 km, 85 cm³, 29 PS
Erstellt am: 30.03.2023
Yamaha lädt zu den Testtagen ein! Zur Auswahl stehen die neuesten Yamaha Offroad Competition Modelle.
Erstellt am: 27.03.2023
Im vergangenen Jahr verkündete Yamaha Motor sein "Jin-KiKanno x Jin-Ki Anzen" Konzept, das dank cleverer Technologien Unfälle vermeiden soll. Nun gibt es Updates zur Entwicklung.
BJ: 2023, 0 km, 689 cm³, 73 PS
Erstellt am: 07.03.2023
Zweimal SP im Namen, zweimal sportliche Naked-Power in einem agilen Chassis - Welche schlägt sich wohl besser im Winkelwerk? Wir haben das auf Kataloniens Straßen überprüft.
Erstellt am: 04.03.2023
Stellt man die Moto Guzzi V100 Mandello S neben die Yamaha Tracer 9 GT würde man nie glauben, dass sie enorm viel gemeinsam haben. Immerhin zielen die beiden auf Fahrerinnen und Fahrer, die beim Touren auch Wert auf einen sportlichen Charakter der Maschine legen - nur eben auf ganz unterschiedliche Weise! Aber welche macht es besser?
BJ: 0, 0 km, 689 cm³, 48 PS
Erstellt am: 28.02.2023
Yamaha versüßt den Saisonstart für alle Tenere Fans! Neben den bisher bekannten Modellen präsentiert man zwei neue Versionen - eine davon ist die neue Extreme Edition.
Erstellt am: 12.02.2023
Die YBR125 ist vielleicht kein emotionales Sportmotorrad, aber diese fantastische kleine 125er ist wahrscheinlich der günstigste und zuverlässigste Einstieg in die Welt der Zweiräder. Was macht diese einfache 125er für Pendler so beliebt?
Erstellt am: 04.02.2023
Macht es heutzutage überhaupt noch Sinn, ein Naked Bike statt einer Reiseenduro für eine lange Tour zu wählen? Bieten die Oberklasse-Tourer mittlerweile nicht schon das gleiche Level an Fahrspaß? Kamerakind Schaaf begibt sich auf Saisonabschluss-Tour mit einer Yamaha MT-10 und erhält überraschend eindeutige Antworten.
Erstellt am: 31.01.2023
Der Grizzly gehört im Yamaha ATV-Segment zu den absoluten Klassikern. Nun feiert das Modell sein 25. Jubiläum und der Hersteller präsentiert das Anniversary-Modell.
Erstellt am: 30.01.2023
Yamaha hat der XSR900 letztes Jahr ein Update verpasst. Wie auch für die Vorgängerversion hat Hepco&Becker auch für die neue 2022er XSR nützliches Zubehör entwickelt.
SturzbügelPassend für die Yamaha Tracer 9 werden die Sturzbügel aus robustem 27 mm starkem Stahlrohr mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlo
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 8 PS
