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Erstellt am: 24.04.2024
Ein glaubwürdiges Styling im Stile der 500er GP Maschinen aus der Zeit rund um 1990 trifft auf mondernste Komponenten aus dem CP3 Baukasten. Für die Saison 2024 wagt sich Yamaha mit mehr Retro Charme als jemals zuvor in den Schauraum der Händler. Wir waren für Euch in Portugal unterwegs und durften die XSR 900 GP einem ersten Test unterziehen.
Erstellt am: 24.04.2024
Wir waren in Portugal unterwegs und durften dort die neue Yamaha XSR 900 GP testen. Ein glaubwürdiges Styling im Stile der 500er GP Maschinen aus der Zeit rund um 1990 trifft auf monderste Komponenten aus dem CP3 Baukasten. Liebevoll gemachte Details gepaart mit hochwertigen Komponenten sorgen für ein rundum stimmiges Konzept. Ein bildhübscher Retro Racer der obendrein auch mit seinen Fahreigenschaften glänzt!
BJ: 2025, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2024, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2024, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2024, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2024, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 1981, 0 km, 500 cm³, 0 PS
PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die Yamaha MT-07.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein
BJ: 2025, 600 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 1989, 999999 km, 1002 cm³, 146 PS
BJ: 2014, 103 km, 449 cm³, 68 PS
ADVENTURE-RACK GepäckträgerSW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die Yamaha Niken GT.Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie
SturzbügelPassend für die Yamaha Niken GT werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Opti
BJ: 2023, 0 km, 421 cm³, 27 PS
BJ: 1997, 76200 km, 1294 cm³, 75 PS
Erstellt am: 18.03.2024
Die Motorradsaison steht kurz vor dem Start. Während des einmonatigen Saisonstarts am 15. März 2024 haben Kunden des Motorradbekleidungs-Anbieters MKC Moto die Chance, ein neues Yamaha-Motorrad und weitere Preise zu gewinnen.
BJ: 0, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 0 PS
BJ: 2004, 49000 km, 1100 cm³, 64 PS
BJ: 2004, 54360 km, 600 cm³, 98 PS
BJ: 1995, 16500 km, 1100 cm³, 60 PS
Erstellt am: 05.03.2024
Die Tracer 9 in der GT+ Variante beeindruckt mit der unglaublich umfangreichen Elektronikausstattung. Welche Motorräder sind in ihrer Klasse vergleichbar? Hier die Antwort.
SturzbügelPassend zum Motorradmodell werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in d