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Yamaha
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BJ: 2003, 97500 km, 250 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2019, 47000 km, 689 cm³, 75 PS
BJ: 2025, 1 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2018, 15600 km, 847 cm³, 115 PS
BJ: 2016, 160 km, 250 cm³, 12 PS
BJ: 2014, 12500 km, 395 cm³, 34 PS
BJ: 2021, 16500 km, 689 cm³, 75 PS
BJ: 2025, 0 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2020, 16000 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2018, 28000 km, 997 cm³, 160 PS
BJ: 2010, 33523 km, 600 cm³, 98 PS
BJ: 2012, 40309 km, 250 cm³, 20 PS
BJ: 2019, 11641 km, 847 cm³, 115 PS
BJ: 2025, 0 km, 690 cm³, 74 PS
BJ: 2025, 0 km, 690 cm³, 48 PS
BJ: 2017, 20070 km, 847 cm³, 115 PS
BJ: 2015, 7500 km, 847 cm³, 115 PS
BJ: 2002, 12070 km, 125 cm³, 11 PS
BJ: 2001, 30360 km, 850 cm³, 83 PS
BJ: 2009, 11465 km, 600 cm³, 98 PS
BJ: 2017, 17402 km, 689 cm³, 75 PS
Erstellt am: 06.04.2025
Die Yamaha Tenere 700 und ihre Rally-Modellschwester wurden für das Jahr 2025 größer überarbeitet. Ob die T7 ihren puristischen Charakter behält, oder sich nun durch Traktionskontrolle und Fahrmodi ganz anders anfühlt, haben wir beim ersten Test in Marokko herausgefunden. Alle Details und Testeindrücke dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
