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KTM
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Erstellt am: 27.05.2025
Du willst ein Motorrad, das leicht ist, agil um die Ecke geht und dabei noch einen ordentlichen Punch aus dem Keller liefert? Dann könnte die KTM 690 Duke genau dein Ding sein - vorausgesetzt, du weißt, worauf du beim Gebrauchtkauf achten musst. Wir haben dir hier alles zusammengestellt, was du über die 690er wissen musst - samt Insiderwissen aus der Motothek, Fallstricken und dem ganz speziellen Duke-Feeling.
BJ: 2021, 18000 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2008, 4200 km, 654 cm³, 62 PS
BJ: 2021, 170 km, 350 cm³, 10 PS
BJ: 2017, 50 km, 500 cm³, 80 PS
BJ: 2012, 900 km, 200 cm³, 26 PS
BJ: 2023, 8500 km, 692 cm³, 75 PS
BJ: 2019, 2113 km, 350 cm³, 16 PS
BJ: 1999, 25272 km, 625 cm³, 49 PS
BJ: 2014, 38828 km, 1290 cm³, 0 PS
BJ: 2021, 14647 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2017, 25500 km, 690 cm³, 73 PS
BJ: 2017, 21000 km, 690 cm³, 73 PS
BJ: 2024, 9847 km, 889 cm³, 116 PS
BJ: 2024, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2021, 11600 km, 620 cm³, 38 PS
BJ: 2022, 11800 km, 1301 cm³, 180 PS
BJ: 2018, 19000 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2022, 5727 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2014, 27000 km, 200 cm³, 26 PS
BJ: 2017, 15000 km, 1301 cm³, 173 PS
BJ: 2021, 24423 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2021, 8500 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2022, 3702 km, 125 cm³, 15 PS
