Suchergebnisse für KTM 890 Duke R

BJ: 2021, 5874 km, 889 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 5000 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 15500 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2022, 10074 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 6800 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 3500 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 8901 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 18800 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 18000 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 28500 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 17058 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 14256 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 3177 km, 899 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 52000 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2020, 18800 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 15000 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2022, 10000 km, 889 cm³, 121 PS

KTM hat in den letzten Jahren weltweit Tausende von Motorrädern mit dem LC8c- Paralleltwin-Motor verkauft. In vielen Foren liest man von Problemen mit der Nockenwelle. Jetzt spricht KTM.

BJ: 2021, 36028 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2021, 6950 km, 890 cm³, 121 PS

BJ: 2023, 5300 km, 890 cm³, 121 PS

Ein Gewinner-Bike? Wie schlägt sich die 890 Duke R im Vergleich mit der harten Konkurrenz? Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890er Duke Modelle. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem von Haus aus bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für ambitionierte Ausfahrten auf der Hausstrecke. Aber auch einen Anwärterin auf den Sieg in dieser Klasse? Was hält ihr in unserem Vergleich die Konkurrenz entgegen?

SysBag WP M Taschen-SystemDieses System enthält den passenden SLC Seitenträger und eine SysBag WP M Tasche für die linke Seite der KTM Duke. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswa

Im Rahmen des Design Your Duke-Contests können KTM-Fans ihrem Bike einen brandneuen Look verpassen. Wer am Ende das beste Design hat, entscheidet Stuntfahrer Rok Bagoroš. Zu gewinnen gibt es eine neue KTM Duke.