Suchergebnisse für KTM 990 Super Duke

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Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2010, 33800 km, 999 cm³, 119 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2010, 59000 km, 999 cm³, 120 PS

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Niederösterreich
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2011, 11000 km, 999 cm³, 119 PS

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Niederösterreich
Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2007, 39563 km, 1000 cm³, 120 PS

BJ: 2008, 32000 km, 990 cm³, 120 PS

Kategorie: Gebrauchte

BJ: 2006, 16000 km, 999 cm³, 120 PS

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Oberösterreich

PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.12.2019

Obwohl die KTM Super Duke erst seit 2014 offiziell als "The Beast" betitelt wird, war auch die Super Duke der alten Tage keineswegs zahm und fromm. Woher die sportlichen Gene stammen, offenbart ein Blick auf die erste KTM 990 Super Duke.

EVO TankringMit der Einführung des ersten Tankrings mit komfortablem QUICK-LOCK Mechanismus revolutionierte SW-MOTECH das Motorradgepäck. Der patentierte EVO Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid wird auf das Motorradmodell abgestimmt und überzeugt durch Stabilität und optimale Passform. EVO Tankrucksäcke lassen sich mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen und selbst bei Fahrten abseits der Straße gibt der EVO Tankring sicheren Halt.

ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.08.2011

Die Superduke ist uns auch nach 6 Jahren noch Lichtjahre voraus. Abheben in den Alpen.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 03.02.2011

1000PS und KTM Österreich suchen Österreichs schönste Super Duke.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 11.11.2009

Neue Lebensmittelfarbe bei KTM mit dem Namen Oliv. Die Superduke frisch wie am ersten Tag.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 29.07.2008

690 Duke, 690 SM, 990 SM, 990 SD - Geschwisterkampf! Die Nummer 1?

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 23.05.2008

Noch stärker in die Saison 2008. Mit 132 PS ins Journalistenrennen am Salzburgring. Graue Haare, blaue Nüsse...

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 21.06.2007

Am vergangenen Wochenende fand sich die KTM Super Duke Battle zum 5. und 6. Lauf am Schleizer Dreieck, der ältesten Naturrennstrecke Deutschlands ein.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 21.05.2007

Noch schärfer als die Super Duke? KTM legt das Sahnehäubchen drauf. Die Vorhut für den Straßenangriff.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 27.03.2007

990 Superduke. Frisch wie am ersten Tag. Ahead of its time. Und jetzt noch ein Stück weiter.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 15.11.2006

Nur dezente Veränderungen an der KTM Superduke 2007. Der wahre Schocker: Die Superduke R

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 18.08.2005

Bis zu dieser Fotosession trug ich sowas wie Stolz in mir. Jetzt überlege ich, meine Berichte nur mehr ohne Fotos zu schreiben. Die Realität hat mich wiedermal eingeholt.

Kategorie: Berichte
Erstellt am: 17.11.2004

NastyNils fährt die stärkste Kanten. 120 PS, ultraagiles Handling und ein hammerhartes Design. Irrer Spaß auf 2 Rädern!