Suchergebnisse für KTM 890 Duke
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BJ: 2021, 7247 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 4200 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 28359 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2021, 13700 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 10816 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2021, 3030 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2021, 20249 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 16807 km, 0 cm³, 116 PS
BJ: 2021, 9990 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 4172 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2022, 38747 km, 889 cm³, 116 PS
BJ: 2021, 6000 km, 889 cm³, 115 PS
LenkerendenspiegelVerpasse deinem Motorrad einen einzigartigen Stil mit den Lenkerendenspiegeln von SW-MOTECH. Gefertigt aus geschmiedetem und nachgefrästem Aluminium und schwarz eloxiert mit eingravierten Logo-Details, sorgen sie für einen robusten und dennoch eleganten Touch an deinem Lenker.Der aeordynamisch gestaltete Spiegelarm und das zeitlose schlichte Design der Spiegel passen sowohl an Naked Bikes, sportliche Maschinen als auch an moderne Scramb
BJ: 2021, 17696 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2021, 4000 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 0, 0 km, 889 cm³, 116 PS
BJ: 0, 0 km, 889 cm³, 116 PS
BJ: 0, 0 km, 889 cm³, 116 PS
Erstellt am: 10.10.2022
Gilles präsentiert die neue Fußrastenanlage MUE2 für die KTM 1290 Super Duke R, die mit überarbeitetem Leichtbau-Design für die nötige Stabilität sorgen und dem Fahrer mehrere Einstellungsmöglichkeiten bieten soll.
SysBag WP M Taschen-SystemDieses System enthält den passenden SLC Seitenträger und eine SysBag WP M Tasche für die linke Seite der KTM Duke. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialauswa
Erstellt am: 26.04.2022
Im Rahmen des Design Your Duke-Contests können KTM-Fans ihrem Bike einen brandneuen Look verpassen. Wer am Ende das beste Design hat, entscheidet Stuntfahrer Rok Bagoroš. Zu gewinnen gibt es eine neue KTM Duke.
Erstellt am: 08.05.2021
Man könnte meinen es sei verhext: 2018 betitelten wir unseren Naked Bike Vergleich "Alle gegen die 790 Duke". 2021, nun mit der 890 Duke am Markt, wiederholt sich das Spiel. Die KTM holt sich die Krone des diesjährigen Mittelklasse Naked Bike Vergleichs. Wie es dazu kommen konnte, erfahrt ihr hier.
Erstellt am: 14.03.2021
Eine der schwierigsten Fragen des frühen Motorrad-Lebens: Kaufe ich mir als A2-Pilot ein A2-Motorrad mit max. 48 PS, oder investiere ich lieber in ein größeres Bike mit Drossel? Die KTM Duke Modellreihe bietet sowohl, als auch. Was ist also die bessere Wahl?
Erstellt am: 03.03.2021
Die KTM 790 Duke hat die Klasse ordentlich aufgemischt und war ein Preis-Leistungswunder. Können das Plus an Hubraum und Leistung die 890 Duke noch besser machen?