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Um den Titel von Andrea Adamo in der MX2-Weltmeisterschaft 2023 zu feiern, präsentiert KTM die KTM 250 SX-F "Adamo Edition", die mit einigen Extras und limitierter Stückzahl auf den Markt kommt.

In Spanien konnten wir Michelins neuen Sportreifen für die Landstraße, den Power 6, erstmals ausprobieren. Mit der KTM 990 Duke war der neue Pneu auf dem idealen Bike aufgezogen, um die Agilität und Sportlichkeit des Reifens zu überprüfen.

WPs neue Apex Pro-Komponenten richten sich an alle KTM 990 Duke-Fahrer, die die Präzision, Kontrolle und das allgemeine Fahrerlebnis ihrer Maschine optimieren wollen.

MIZU aus dem deutschen Hilzingen entwickelt und produziert Motorrad-Zubehör für die neue 2024er KTM 990 Duke.

Mit einer streng limitierten Auflage von 100 handgefertigten Bikes will die KTM RC 8C 2024 neue Maßstäbe in Sachen Leistung setzen.

WP Suspension stellt die PRO COMPONENTS für die KTM 1390 Super Duke R vor: die APEX PRO 8500 Cartridge und das APEX PRO 8750 Federbein.

Martin Bauer testet die neue KTM 1390 Super Duke R 2024 auf der Rennstrecke. Wie performt die überarbeitete Auflage des Biests?

Die KTM 390 Duke ist das meistverkaufte Motorrad aus Mattighofen. 2024 hat man eine tiefgreifende Neuentwicklung durchgeführt. Hat sie das Zeug, die Klasse zu dominieren?

KTM hat mit der 990 Duke das Highlightbike 2024 auf den Markt gebracht. Kann die Performance der radikalen Optik gerecht werden? Der erste Test liefert Antworten!

Seit 1994 stellt KTM die Duke-Modelle nun schon her. Dieses Jahr feiern die Österreicher das 30-jährige Jubiläum der Serie.

KTM verleiht der RC-Supersport-Baureihe für das Jahr 2024 ein frisches Aussehen mit neuen Farben und Grafiken, die von früheren Prototypen und den aktuellen Farbkombinationen des KTM Factory Racing-Teams inspiriert sind.

KTM baut 2024 auf bestehende Namen auf und präsentiert ein noch leistungsorientierteres Modellprogramm für die kommende Saison. Hier ein Überblick.

Das Konzept der KTM SX-F Factory Editions für 2024 bleibt erwartungsgemäß unverändert - 450 und 250 SX-F Factory Edition sind modifizierte Versionen der aktuellen Serienmodelle, die auf pure Leistung ausgerichtet sind. Die Upgrades wurden im Wettbewerb erprobt, getestet und sorgfältig ausgewählt. Also genau die Bikes, die auch die KTM Factory-Piloten fahren!

Es wurden Erlkönige neuer KTM Modelle geblitzt. Darunter auch eine 650 Adventure, die die Lücke zwischen 390er und 790er Modellen schließen soll. Im zugehörigen Bericht gibt es alle Infos zur neuen Mittelklasse von KTM. Fotos: BMH-Images

Lange hat es nicht gedauert, dass nach der bereits vorgestellten 990 Duke nun auch weitere Modelle mit dem gleichen Motor auftauchen. Alles, was wir zur neuen 990 Adventure und 990 SMT wissen, erfahrt ihr im zugehörigen Bericht. Fotos: BMH-Images

Für das Modelljahr 2024 präsentiert KTM die brandneue KTM 1390 Super Duke R und die 1390 Super Duke R EVO. Wir durften die Motorrad gewordene Unvernunft vorab in den heiligen Hallen der KTM-Designschmiede Kiska persönlich in Augenschein nehmen.

Für das Modelljahr 2024 präsentiert KTM die brandneue KTM 990 Duke, wir durften sie vorab in den heiligen Hallen der KTM-Designschmiede Kiska persönlich unter die Lupe nehmen.

Die KTM 390 Adventure hat sich die letzten Jahre als ausgereifte Reiseenduro der A2-Führerscheinklasse bewiesen. Für frischen Wind sorgen 2024 neue Designs.

Die neue Suzuki V-Strom 800DE hat über sich noch die größeren 1050er-Schwestern, die KTM 790 Adventure hat sogar eine ganze Modellfamilie bis zur gewaltigen 1290er darüber! Dennoch sind die beiden „kleinen“ Reiseenduros auf dem Papier goldrichtig dimensioniert. Nicht zu viel, aber auch nicht zu wenig. Da bleibt nur eine Frage offen: Welche von den beiden ist eigentlich die bessere Reiseenduro?

Die KTM 890 Adventure ist bekannt für ihre bemerkenswerte Vielseitigkeit auf verschiedensten Arten von Straßen und im Gelände. Egal, ob man auf der Autobahn unterwegs ist oder auf Schotterstraßen und Serpentinen, Hepco & Becker bietet das passende Gepäcksysteme für alles!

Entwickelt als Einstiegsmodell für junge Fahrer, schließt die neue KTM SX-E 2die Lücke zwischen Minicycle und vollwertigem Motorrad.

Die neue 890 SMT von KTM, Nachfolger der 990 SMT, wurde kürzlich in der Entwicklungsabteilung vorgestellt. Sie haben etwas für jede Reisebedürfnisse entwickelt.

Der wohl kräftigste A2-taugliche Motor am Markt befeuert auch 2024 die "Skalpell" genannte KTM 790 Duke.

Zeitgleich mit der 990 Duke soll 2024 mit einer optischen Überarbeitung die nächste Ausbaustufe, sowohl für die Standard-Super Duke als auch für die Super Duke Evo folgen. Noch größerer Motor, mächtige Front!