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KTM
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BJ: 2024, 0 km, 293 cm³, 1 PS
BJ: 2024, 0 km, 1350 cm³, 190 PS
BJ: 2024, 0 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2024, 0 km, 373 cm³, 44 PS
BJ: 2022, 27505 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2024, 1098 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2018, 52000 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2010, 39360 km, 999 cm³, 115 PS
Erstellt am: 28.03.2025
Bevor du dein hart verdientes Geld in eine gebrauchte SMC R steckst, gibt es einige Dinge zu beachten. Welche Jahrgänge sind empfehlenswert? Gibt es typische Probleme? Und warum verlangen einige Verkäufer fast Neupreise für eine 2016er oder 17er? Hier erfährst du alles Wichtige zum Kauf der KTM 690 SMC R.
Erstellt am: 26.03.2025
Mit der neuen KTM 390 Duke hat der österreichische Hersteller einen sportlichen Einzylinder auf die Räder gestellt, der Leichtbau, Agilität und moderne Technik miteinander kombiniert. Die 2024er-Version ist besonders bei Pendlern, Fahranfängern und Stadtsurfern beliebt - doch wie verwandelt man das dynamische Naked Bike in einen echten Allrounder für Alltag und Tour?
BJ: 2024, 2095 km, 889 cm³, 0 PS
BJ: 2018, 22100 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2023, 6400 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2015, 20116 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2024, 0 km, 947 cm³, 123 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2024, 0 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2024, 0 km, 399 cm³, 45 PS
BJ: 2024, 0 km, 399 cm³, 45 PS
BJ: 2024, 0 km, 1350 cm³, 190 PS
BJ: 2024, 0 km, 1350 cm³, 190 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
