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KTM
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BJ: 2002, 13832 km, 625 cm³, 42 PS
BJ: 2019, 22000 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2023, 13690 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2017, 62003 km, 1050 cm³, 125 PS
BJ: 2026, 0 km, 690 cm³, 79 PS
BJ: 2017, 31814 km, 1301 cm³, 160 PS
BJ: 2022, 28240 km, 0 cm³, 94 PS
BJ: 2020, 12800 km, 799 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS
Erstellt am: 13.08.2025
Die KTM 690 ENDURO R und 690 SMC R starten 2026 mit überarbeitetem LC4-Motor, neuer Elektronik und langer Wartungsfreiheit. Was sich technisch wirklich getan hat, liest du hier.
BJ: 2021, 9990 km, 889 cm³, 115 PS
BJ: 2026, 0 km, 350 cm³, 0 PS
BJ: 2026, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2008, 28670 km, 950 cm³, 98 PS
BJ: 2025, 0 km, 889 cm³, 105 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 44 PS
BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2019, 25500 km, 799 cm³, 95 PS
BJ: 2011, 11850 km, 690 cm³, 71 PS
Erstellt am: 10.08.2025
KTM 990 Duke Test 2025. 179 kg und 123 PS Zweizylinder. 6 Piloten bewerten Fahrspaß vs Preis. Lohnt sich die leichte Duke?
BJ: 2026, 0 km, 65 cm³, 0 PS
