Suzuki GSX-R 750 2010 vs. Aprilia RS 125 Racing 2011
Suzuki GSX-R 750 2010
Aprilia RS 125 Racing 2011
Bewertung
Suzuki GSX-R 750 2010 vs. Aprilia RS 125 Racing 2011 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Aprilia RS 125 Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Suzuki hat mit 150 PS bei 13.200 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Aprilia mit 15 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der GSX-R 750 von 86 Newtonmeter bei 11.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 13 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der RS 125 Racing.
Die RS 125 Racing setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Suzuki vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt GSX-R 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RS 125 Racing Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Suzuki GSX-R 750 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Aprilia RS 125 Racing ist von Radachse zu Radachse 1.345 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 198 kg ist die Suzuki massiv schwerer als die Aprilia mit 137 kg.
In den Tank der GSX-R 750 passen 17 Liter Sprit. Bei der RS 125 Racing sind es 14 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Suzuki GSX-R 750 2010 |
Aprilia RS 125 Racing 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 4 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Hubraum | 749 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 70 mm | 54 mm |
| Hub | 48,7 mm | 54,5 mm |
| Leistung | 150 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 13200 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 86,3 Nm | 13 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 11200 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kühlung | flüssig | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Twin-Spar | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2040 mm | 1955 mm |
| Breite | 715 mm | 720 mm |
| Höhe | 1125 mm | |
| Radstand | 1400 mm | 1345 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 198 kg | 137 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 14 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h | 120 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A1 |
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