BMW R 1200 GS Adventure 2008 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2008

Triumph Tiger Explorer 2013

Bewertung

BMW R 1200 GS Adventure 2008

VS.

Triumph Tiger Explorer 2013

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BMW R 1200 GS Adventure 2008 vs. Triumph Tiger Explorer 2013 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1200 GS Adventure mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die Triumph Tiger Explorer mit ihrem Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1.215 Kubik gegenüber.

Die Tiger Explorer setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telegabel konventionell von Kayaba und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Federbein von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine und hinten eine. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Für Bodenkontakt sorgen auf der Tiger Explorer Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der BMW R 1200 GS Adventure misst 1.511 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 915 Millimeter. Die Triumph Tiger Explorer ist von Radachse zu Radachse 1.530 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter.

In den Tank der R 1200 GS Adventure passen 33 Liter Sprit. Bei der Tiger Explorer sind es 20 Liter Tankvolumen.

Von der BMW R 1200 GS Adventure gibt es aktuell 22 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Tiger Explorer sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 1.013 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 253 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW R 1200 GS Adventure 2008	Triumph Tiger Explorer 2013

Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt
Kühlung	Öl-Luft	flüssig
Hubraum	1170 ccm	1215 ccm
Leistung	100 PS	137 PS
Antrieb	Kardan	Kardan
Motorbauart		Reihe
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Bohrung		85 mm
Hub		71,4 mm
U/min bei Leistung		9000 U/min
Drehmoment		121 Nm
U/min bei Drehmoment		6400 U/min
Verdichtung		12
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl		6
	Daten und Abmessungen
Radstand	1511 mm	1530 mm
Sitzhöhe von	915 mm	840 mm
Gewicht trocken	223 kg
Tankinhalt	33 l	20 l
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reifenbreite vorne		110 mm
Reifenhöhe vorne		80 %
Reifendurchmesser vorne		19 Zoll
Reifenbreite hinten		150 mm
Reifenhöhe hinten		70 %
Reifendurchmesser hinten		17 Zoll
Länge		2248 mm
Breite		885 mm
Höhe		1410 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		259 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Fazit von vauli vom 08.08.2013:

Triumph Tiger Explorer 2013

Fazit von vauli vom 17.06.2013:

Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!

Dem Dreizylinder fehlt etwas Druck aus dem Drehzahlkeller, dafür dreht und kreischt er oben raus wie ein dreiköpfiger Höllenhund. Besonders die XC-Variante ist ein echtes Männermotorrad mit viel Macht und Masse.