BMW R 1200 C Independent 2005 vs. BMW R 18 Classic 2023
BMW R 1200 C Independent 2005
BMW R 18 Classic 2023
Bewertung
BMW R 1200 C Independent 2005 vs. BMW R 18 Classic 2023 - Vergleich im Überblick
Der BMW R 1200 C Independent mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.170 Kubik steht die BMW R 18 Classic mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.802 Kubik gegenüber.
Die R 18 Classic setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 49 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der R 1200 C Independent vorne eine und hinten eine. Die R 18 Classic vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 300 mm Durchmesser und verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der R 18 Classic Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 180/65-16 hinten.
Der Radstand der BMW R 1200 C Independent misst 1.650 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 740 Millimeter. Die BMW R 18 Classic ist von Radachse zu Radachse 1.731 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der R 1200 C Independent passen 17,5 Liter Sprit. Bei der R 18 Classic sind es 16 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1200 C Independent beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.698 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 18 Classic mit 18.618 Euro im Durchschnitt.
Von der BMW R 1200 C Independent gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 18 Classic sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die R 1200 C Independent gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 18 Classic wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
BMW R 1200 C Independent 2005 |
BMW R 18 Classic 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Öl-Luft |
| Hubraum | 1170 ccm | 1802 ccm |
| Leistung | 61 PS | 91 PS |
| Antrieb | Kardan | Kardan |
| Motorbauart | Boxer | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Bohrung | 107,1 mm | |
| Hub | 100 mm | |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min | |
| Drehmoment | 158 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min | |
| Verdichtung | 9,6 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 48 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1650 mm | 1731 mm |
| Sitzhöhe von | 740 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken | 238 kg | |
| Tankinhalt | 17,5 l | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 km/h | 180 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2440 mm | |
| Breite | 964 mm | |
| Höhe | 1342 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 365 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 365 kg | |
| Reichweite | 285 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,61 l/100km | |
| Standgeräusch | 99 db | |
| Standgeräusch über 95dB | ja | |
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