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Yamaha
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Erstellt am: 30.10.2023
Aus dem Offroad-affinen Teil der Motorrad-Community hört man seit Jahren die gleiche Beschwerde: Moderne Reiseenduros sind zu groß und schwer für ambitioniertes Gelände. Viele wünschen sich eine reisetaugliche Enduro mit deutlich unter 200 kg. Kann vielleicht die Gas Gas ES 700 diesen Wunsch erfüllen? Oder schafft doch die beliebte Yamaha Tenere den Spagat zwischen Reisetauglichkeit und Offroad-Performance besser?
MotorschutzDieser Motorschutz aus 4 Millimeter starkem Aluminumblech wurde speziell für die Yamaha Ténéré 700 entwickelt. Er schützt den Ölfilter und weitere Motorteile des Crossplane-Motors.Zusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look. Ho
MotorschutzDieser Motorschutz aus 4 Millimeter starkem Aluminumblech wurde speziell für die Yamaha Ténéré 700 entwickelt. Er schützt den Ölfilter und weitere Motorteile des Crossplane-Motors.Zusätzlicher Schutz des Motors vor Steinschlag und bei Bodenkontakt: Der aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefertigte Motorschutz zeigt abseits der Straße sein ganzes Können, gibt aber auch Straßenmotorrädern ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look. Ho
Erstellt am: 25.10.2023
Die neue Yamaha XSR900 GP perfektioniert das, was die aktuelle, nackte XSR900 bereits begonnen hat - ein herrlicher 80er-Racing-Style, der in nahezu jedem Element, von der Front über die Lackierung bis zum Heck glaubwürdig dargeboten wird - was für ein geiles Retro-Eisen!
BJ: 2024, 0 km, 155 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 0 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 0 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 0 km, 890 cm³, 119 PS
BJ: 2023, 0 km, 890 cm³, 119 PS
Erstellt am: 25.10.2023
Die neue Yamaha XSR900 GP perfektioniert das, was die aktuelle, nackte XSR900 bereits begonnen hat - ein herrlicher 80er-Racing-Style, der in nahezu jedem Element, von der Front über die Lackierung bis zum Heck glaubwürdig dargeboten wird - was für ein geiles Retro-Eisen!
BJ: 2023, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS
BJ: 2023, 0 km, 125 cm³, 12 PS
BJ: 2023, 0 km, 125 cm³, 13 PS
BJ: 2024, 1 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2023, 0 km, 292 cm³, 28 PS
BJ: 2023, 0 km, 292 cm³, 28 PS
PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht
BJ: 2023, 0 km, 49 cm³, 0 PS
BJ: 0, 0 km, 292 cm³, 28 PS
Erstellt am: 18.10.2023
Sowohl die brandneue Honda XL750 Transalp als auch die, für die heurige Saison aufgefrischte Yamaha Tenere 700 sind Paradebeispiele für gute Reiseenduros der Mittelklasse, dennoch könnte man das Thema kaum unterschiedlicher angehen! Welche ist denn nun die Bessere?
Erstellt am: 12.10.2023
Die neue Suzuki V-Strom 800DE geht grundsätzlich mit einem tollen Sympathie-Bonus ins Rennen - sie beendet eine jahrelange Durststrecke bei Suzuki. Endlich wieder mal ein cooles neues Motorrad von Suzuki! Doch bei all der Euphorie über ein neues Modell - wie gut ist sie wirklich? Direkter Vergleich mit der Benchmark Yamaha Tenere 700!
Erstellt am: 11.10.2023
Der Erlkönig der neuen Yamaha Tracer 9 GT verspricht spannende Neuerungen, die sich bereits jetzt am verdeckten Fahrzeug erkennen lassen.
Erstellt am: 11.10.2023
Der Erlkönig der neuen Yamaha Tracer 9 GT verspricht spannende Neuerungen, die sich bereits jetzt am verdeckten Fahrzeug erkennen lassen.
