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Triumph
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Erstellt am: 01.09.2005
Bei 200 Newtonmeter und 320 Kilo trocken kann man leicht unter die Räder kommen. Deshalb wird Versuchskaninchen kot vorausgeschickt. Ergebnis: Muskelkater vom Beschleunigen.
Erstellt am: 14.07.2003
Triumph Daytona 600, die Macht von der Insel, und warum man am Ende auf einer Speed Four sitzt!
Erstellt am: 09.04.2003
Bei der Daytona 600 Präsentation in Cartagena kam Zonko schwer ins schwitzen. Das fesche Eisen überzeugt sowohl optisch als auch technisch. Eigenständiges Design und tolle Perfomance lautet sein erstes Urteil.
Erstellt am: 20.01.2026
Triumph überarbeitet 2026 seine beliebten 660er Modelle. Sowohl Trident 660 als auch Tiger Sport 660 erhalten ein umfassendes Motorenupdate und zahlreiche Detailverbesserungen.
Erstellt am: 02.01.2026
Triumph stellt 2026 eine ganze Reihe spannender Neuheiten vor – von sportlichen Naked Bikes über moderne Classics bis hin zu echten Adventure-Scramblern. Wir haben alle Modelle im schnellen Überblick und zeigen, welche Highlights Fahrer wirklich erwarten.
Erstellt am: 16.12.2025
Triumph erweitert die 400er-Familie mit der neuen Tracker 400 und der Thruxton 400. Während die Tracker Flat-Track-Design und aufrechte Ergonomie bietet, zitiert die Thruxton klassische Café-Racer-Formen. Jedoch kommt nur eines der beiden Modelle bei uns auf den Markt.
Erstellt am: 06.12.2025
Die Triumph Street Triple 765 setzt neue Maßstäbe in der sportlichen Mittelklasse. Doch welche Version lohnt sich gebraucht am meisten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Käufer achten sollten.
Erstellt am: 03.12.2025
Mit dem größten Serienmotor im Motorradbau hat sich die Triumph Rocket einen Kultstatus erarbeitet. Doch wie gut eignet sich der britische Power-Cruiser als Gebrauchtmotorrad? Wir klären auf über bekannte Schwächen, technische Unterschiede, Modellupdates und geben Tipps für den Gebrauchtkauf.
Erstellt am: 29.11.2025
Die Triumph Street Triple 675 war über ein Jahrzehnt eines der dynamischsten Naked Bikes der Mittelklasse. Doch welche Jahrgänge sind die besten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Gebrauchtkäufer achten müssen.
Erstellt am: 25.11.2025
Die Triumph Bonneville zählt zu den beliebtesten Retro-Bikes überhaupt - doch welche Modelle sind gebraucht wirklich empfehlenswert? Wir haben beim größten Triumph-Händler Wiens nachgefragt und klären, worauf Käufer von gebrauchten 900er und 1200er Bonnevilles achten müssen.
Erstellt am: 18.11.2025
TRIUMPH erweitert die Street Triple-Reihe um zwei neue Varianten: Die Street Triple 765 RX und die auf 1.000 Stück limitierte Moto2 Edition kombinieren Rennsporttechnik mit markantem Design.
Erstellt am: 11.11.2025
Triumph bringt für 2026 zwei neue Tiger 900 Sondermodelle. Alpine und Desert setzen auf exklusive Farben, Akrapovič-Schalldämpfer und gezielte Ausstattung für Straße und Gelände.
Erstellt am: 28.10.2025
Triumph präsentiert die neue Trident 800 mit frischem 798er-Triple, Hightech-Ausstattung und sportlicher Naked-Optik. Wie sie sich zwischen Trident 660 und Street Triple einordnet, zeigt der Überblick.
Erstellt am: 21.10.2025
Triumph zeigt die überarbeitete Scrambler 900 für 2026. Sie kommt mit neuem Fahrwerk, modernisierter Technik und überarbeitetem Rahmen - bleibt aber optisch klar erkennbar ein Scrambler.
Erstellt am: 21.10.2025
Triumph wertet die Scrambler 1200 XE für das Modelljahr 2026 auf. Mit Showa- und Öhlins-Fahrwerk, 250 mm Federweg und voll einstellbaren Komponenten bleibt sie kompromisslos auf Abenteuer getrimmt.
Erstellt am: 21.10.2025
Triumph überarbeitet die Bonneville Bobber für 2026: größerer Tank, neue Elektronik, mehr Komfort – und erstmals A2-tauglich. Alle Infos zum Modell im Überblick.
Erstellt am: 21.10.2025
Triumph bringt für 2026 ein Update für die Bonneville T120 und T120 Black. Jetzt mit Kurven-ABS, neuen Farben und A2-Kit.
Erstellt am: 21.10.2025
Triumph frischt die Bonneville Speedmaster für 2026 auf: größerer Tank, neue Sitzbank, moderne Assistenzsysteme - und erstmals A2-tauglich.
Erstellt am: 24.09.2025
Triumph erweitert sein Motocross-Lineup: Die neue TF 450-X bringt 62 PS aus einem leichten 450er-Eintopf, KYB-Fahrwerk, Launch Control und Quickshifter - ab Werk bereit für die Rennstrecke.
Erstellt am: 09.09.2025
Die Speed Triple 1050 war über Jahre hinweg Triumphs Aushängeschild für kompromisslose Naked-Bike-Power. Doch wie steht es um die Zuverlässigkeit gebrauchter Modelle?
Erstellt am: 16.07.2025
Triumph bringt die TF 250-X für 2026 mit gezielten Upgrades: Neue Airbox, Mapping, Kupplung und Fahrwerk sollen die 250er noch robuster und fahraktiver im Renneinsatz machen.
Erstellt am: 10.07.2025
Die Triumph Tiger 800 zählt zu den vielseitigsten Reiseenduros ihrer Zeit. Wie steht sie als Gebrauchte da? Wir klären Stärken, Schwächen und worauf man achten sollte.
Erstellt am: 08.07.2025
Triumph schiebt in der 400er-Klasse nach: Die neue Scrambler 400 XC kommt mit Speichenrädern, Schutzteilen und Offroad-tauglichem Setup. Was das neue Modell von der 400 X unterscheidet – hier alle Details.
Erstellt am: 29.04.2025
Triumph bringt für 2025 frischen Wind in die Mittelklasse: Die Trident 660 Triple Tribute Special Edition kombiniert moderne Technik mit Rennsport-Geschichte und auffälligem Design. Was steckt hinter der schicken Hülle - und lohnt sich der Aufpreis zum Serienmodell?
