Suchergebnisse für Triumph Bonneville

Fährt sie auch oder glänzt sie nur. Testfahrt mit dem Triumph Klassiker in den Alpen

Nach 50 Jahren ist die Triumph Bonneville sportlich wie nie. kot sucht die Ruhe.

Es gab schon viele Special Editions von der Bonneville, aber diese könnte unsere Favoritin werden. Auf der INTERMOT 2014 stellen die Engländer eine auf der T100 basierende Sonderedition in Spirit Blue / New England White vor. So auffällig frisch diese Lackierung ist, so dunkel ist der Rest: Geschwärzter Lenker, Spiegel, vorderer Kotflügel, Radfelgen und -naben, Scheinwerfer... Die Sitzbank ist mit weißen Kontrastnähten verfeinert und teilstrukturiert, der Heckfender gekürzt.

TRITON von Britalmoto. Wenn Norton und Triumph sich vereinen.

Egal wieviele Variationen zum Thema Scrambler da noch kommen mögen, wir lieben sie alle.

Ein harter Bock! Triumph München und die dunkle Seite einer Bonneville.

Basis und Kit aus Britannien, Tuner aus der Schweiz, Komponenten aus Italien. Der Harrier hebt ab.

Special Ed mit Remus, YSS Federbeinen und einem exklusiven Triday Package. Nur 20 Stück!

Speed Triple SE und Bonneville Sixty mit Sonderlackierungen. Triple mit neuer Federung.

So wollen wir das haben. Motorräder wie damals. Im Jetzt und nagelneu.

Die Sixty8 Kollektion von Triumph erweckt alte Geister zum Leben. Zurück in die Vergangenheit mit der Laptoptasche am Heck.

Limited Edition: Triumph Bonneville T100 by Paul Smith. Designerlabel und Kultmarke starten Kooperation.

ZARD stellt eine ganze Reihe an neuen Abgas-Produkten für die Triumph-Modelle Scrambler, Bobber, Thruxton und Bonneville vor. Diese sollen einerseits das Gewicht reduzieren und gleichzeitig für einen besseren Sound sorgen.

Als Triumph Vertragshändler hat Erne´s Euromots in Zürich natürlich oft und viel mit den edlen Brit-Bikes zu tun. Auf der Swiss-Moto in Zürich zeigten die kundigen Schrauber, dass sie aber nicht nur mit originalen Neufahrzeugen gut umgehen können.

Bereits seit 1949 steht der Name Hess in der schweizer Motorradszene für hohe Kompetenz und Zuverlässigkeit. Der optische Auftritt und das Angebot wurden in diesen 66 Jahren natürlich immer wieder der Zeit entsprechend angepasst. Besonders gut passen da laut Hess die Triumph Modern Classic-Modelle dazu: Klassisch, edel, heute schön und morgen erst recht schön!

BJ: 2015, 18000 km, 865 cm³, 68 PS

BJ: 2009, 33400 km, 865 cm³, 67 PS

BJ: 2014, 14533 km, 865 cm³, 68 PS

BJ: 2009, 15172 km, 865 cm³, 66 PS

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für Triumph Modelle.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein c

SysBag WP M/M Taschen-SystemDieses System enthält die passenden SLC Seitenträger und zwei SysBag WP M Taschen für die Triumph Bonneville T100. Mit dem SysBag WP Taschensystem bist du perfekt ausgerüstet für deine nächste Ausfahrt und dein Gepäck bleibt bei jedem Wetter trocken.Die SysBag WP Taschen sind deine zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer, für jedes Einsatzgebiet und jedes Motorrad gibt es ein passendes Modell. Dank sorgfältiger Materialaus

Legend Gear Seitentaschen-System LCUnsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellverschluss-Syste

Legend Gear Seitentaschen-System LC Black EditionUnsere modellspezifischen Seitentaschen-Systeme sind auf Heckform und Auspuffhöhe abgestimmt. Je nach Motorradmodell sind die Systeme mit einem oder zwei SLC Seitenträgern erhältlich und enthalten die jeweils beste Kombination aus den beiden Taschenmodellen LC1 und LC2. Die Seitentasche LC vereint klassische Optik und zeitgemäße Handhabung. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Tasche über ein Schnellve

SLC Seitenträger linksDie präzise, modellspezifische Entwicklung der Seitenträger erlaubt die einfache und sichere Montage an original Haltepunkten am Fahrzeug. Über ein Schnellverschluss-System lassen sich Seitentaschen mit wenigen Handgriffen anbringen und abnehmen, ohne dass der Fahrer auf eine zuverlässige Taschenbefestigung verzichten muss. Der SLC Träger gibt den Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, den URBAN ABS Seitenkoffern, den SysBag Taschen mit Adapte