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(2.020)-
Triumph
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SchalthebelDer aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefräste Schalthebel für die Triumph Tiger lässt sich stufenlos einstellen, um die optimale Schaltposition zu finden.Schalthebel von SW-MOTECH verbinden ausgesuchte Materialien und innovatives Design mit perfekter Passform. Eine HART-COAT Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen.Zweiteiliger Schalthebel mit
SchalthebelDer aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefräste Schalthebel für die Triumph Tiger lässt sich stufenlos einstellen, um die optimale Schaltposition zu finden.Schalthebel von SW-MOTECH verbinden ausgesuchte Materialien und innovatives Design mit perfekter Passform. Eine HART-COAT Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen.Zweiteiliger Schalthebel mit
SchalthebelDer aus hochwertiger Aluminium-Legierung gefräste Schalthebel für die Triumph Tiger 660 lässt sich stufenlos einstellen, um die optimale Schaltposition zu finden.Schalthebel von SW-MOTECH verbinden ausgesuchte Materialien und innovatives Design mit perfekter Passform. Eine HART-COAT Behandlung beugt Kratzern am Hebel vor, die eingebaute Klappfeder schützt den Schalthebel bei Stürzen.Zweiteiliger Schalthebel
Erstellt am: 03.10.2023
Stärkere Unterschiede zwischen den Modellvarianten und ein gesenkter Preis stellen die Scrambler 1200 Modelle 2024 noch breiter auf.
Erstellt am: 03.10.2023
Beim Finale der SuperMotocross-WM am 23. September im Los Angeles Memorial Coliseum hat TRIUMPH sein neues Motocross-Modell zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert. Für den entsprechenden Showeffekt sorgten ein beeindruckendes Feuerwerk und Fanfarenklänge bei der Einfahrt. Gelenkt wurden die beiden brandneuen Modelle von den Motocross-Legenden Ricky Carmichael und Jeff Stanton.
Erstellt am: 16.09.2023
Die Triumph Tiger 1200 GT Explorer hatte einen Gastauftritt bei den Alpenmasters 2023, wo sie gegen die Ducati Multistrada V4 Rally und BMW R 1250 GS Adventure antreten musste. Davor musste sie sich aber auch als Reisemaschine auf der weiten Anfahrt von Wien bis zum Stilfser Joch beweisen.
BJ: 0, 1 km, 1200 cm³, 78 PS
BJ: 0, 1 km, 1200 cm³, 105 PS
BJ: 0, 0 km, 1200 cm³, 103 PS
Erstellt am: 07.09.2023
Es ist soweit, die finalen Testfahrten finden statt - Profi-Motocrosser Ricky Carmichael war bereits für Abstimmungsfahrten auf dem 250er-Motocrossbike der Briten unterwegs!
BJ: 2020, 25400 km, 800 cm³, 95 PS
Erstellt am: 31.08.2023
Die erstmals 2021 vorgestellte Triumph Tiger 1200-Reihe erhält vom Hersteller nun eine Aufhänhungs-Verbesserung, mit der die Sitzhöhe noch niedriger eingestellt werden können soll.
Erstellt am: 30.08.2023
Diese Triumph Tiger 1200 trägt die verheißungsvolle Zusatzbezeichnung "Rally Pro". Aber bedeutet das wirklich, dass sie einer Rally gewachsen ist? Eine Frage, der wir natürlich nachgehen müssen – und melden die Tiger kurzerhand für die Bosnia Rally 2023 an.
Erstellt am: 23.08.2023
Einer der klangvollsten Namen im Segment der Sportler ist zweifelsfrei „Triumph Daytona“. Dennoch lassen die Briten den Namen seit Jahren (abgesehen von der exklusiven Limited Edition Daytona 765 Moto2) weitestgehend brach liegen. Nun könnte es mit der Daytona 660 auf Basis der Trident 660 aber wieder ein weitverbreitetes Daytona-Modell geben!
Erstellt am: 16.08.2023
Daheim verhandelt es sich doch am besten - im Rahmen des britischen Grand Prix-Wochenendes in Silverstone hat Triumph einen neuen Vertrag über fünf weitere Saisons von 2025 bis 2029 als exklusiver Motorenlieferant für die Moto2-Weltmeisterschaft unterzeichnet! Zeitgleich wurde das exklusive Sondermodell Street Triple 765 RS Triple Trophy, von dem es nur ein einziges Exemplar gibt, vorgestellt.
Erstellt am: 18.07.2023
Triumph präsentiert die neuen Special Editions der Tiger Rally und GT-Modelle mit dem klangvollen Namen "Aragón". Die Modelle sind streng limitiert und nur dieses Jahr erhältlich.
Erstellt am: 11.07.2023
Denkt man an den Motorradhersteller Triumph, ist es unmöglich, nicht an die ikonischen Modern Classics zu denken. Für 2024 frischt der Hersteller die Farben auf und hat so manche Highlights in Petto.
Erstellt am: 10.07.2023
Seid ihr auf der Suche nach einem einzigartigen Naked Bike voller Charakter? Dann haben wir genau das Richtige für euch!
Erstellt am: 09.07.2023
Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die beiden Triumph Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Erstellt am: 05.07.2023
Triumph Motorcycle startet das Update der ersten Modelle für das Jahr 2024. Wo es nichts zum nachbessern gibt, setzt man auf neue Designs.
Erstellt am: 02.07.2023
Vergleichstest Rennstrecke: Klaus Grammer und NoPain testen die zwei brandneuen Triumph Mittelklasse-Nakeds auf den 1000PS Bridgestone Trackdays.
Erstellt am: 27.06.2023
1200, 900 und nun 400! Triumph erweitert die Scrambler-Baureihe um ein A2-Modell. Die neue Scrambler 400 X soll nicht nur preisgünstig sein, sondern auch ordentlich Fahrfreude bieten - und das On- und Offroad!
Erstellt am: 27.06.2023
Triumph stößt in die A2-Klasse vor und präsentiert die neue Speed 400 im Stil der beliebten Modern Classic Bikes. Mit ihr will man Neu- und Wiedereinsteiger mit cooler Optik und leichter Fahrbahrkeit ansprechen.
