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Enduro
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BJ: 2025, 0 km, 398 cm³, 38 PS
BJ: 2025, 0 km, 398 cm³, 38 PS
Erstellt am: 18.03.2025
Wo kann man eine Reiseenduro besser testen als auf der Reise? Daher schnappte sich Wolf die Suzuki V-Strom 1050 DE, ließ einen Conti TKC70 aufziehen und startete in unsere 1000PS-Außenstelle bei Barcelona. Ziemlich genau 2000 Kilometer in vier Tagen, ehe er vor Ort noch zwei paar Tage on- und offroad unterwegs gewesen ist, insgesamt waren es dann etwas über 2200 Kilometer. Liest, was er vom Motorrad und der Reise zu berichten hatte...
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
Erstellt am: 07.03.2025
Die Suzuki V-Strom 800DE ist seit ihrer Einführung eine feste Größe unter den Adventure-Bikes. Ob ausgedehnte Touren, spontane Schotterabstecher oder der alltägliche Weg durch die Stadt – das Mittelklasse-Modell soll weiterhin mit Vielseitigkeit und robustem Fahrwerk punkten. Für 2025 erhält die V-Strom 800DE nicht nur neue Farbvarianten - da kommt noch mehr!
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 398 cm³, 38 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 84 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 84 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 84 PS
BJ: 0, 0 km, 800 cm³, 84 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 645 cm³, 71 PS
BJ: 0, 0 km, 776 cm³, 84 PS
