Suchergebnisse für Suzuki V-Strom 1050DE Enduros

BJ: 2025, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2025, 50 km, 1037 cm³, 109 PS

BJ: 2024, 6267 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2025, 3138 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2024, 6000 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2023, 38000 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2025, 0 km, 1037 cm³, 109 PS

Suzuki Austria startet mit einem satten Sommerbonus in die zweite Jahreshälfte: Für kurze Zeit gibt es bis zu 2.000 Euro Rabatt auf die V-STROM 1050 und 1050DE.

BJ: 2025, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

Suzuki bringt seine beiden Adventure-Modelle V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE zur Saison 2025 in frischen Farbvarianten auf den Markt. Während sich technisch wenig verändert, setzen die Japaner damit optische Akzente für zwei Motorräder, die längst als zuverlässige Reisebegleiter gelten - sowohl auf Asphalt als auch abseits befestigter Wege.

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2024, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 2024, 0 km, 1037 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 0, 0 km, 1050 cm³, 107 PS

BJ: 2024, 815 km, 1037 cm³, 106 PS

In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der Suzuki V-Strom 1050 DE

BJ: 2024, 0 km, 1037 cm³, 107 PS