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KTM
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Gabelfaltenbalgsatz ROT 40-43mm/460mm lang
Gabelfaltenbalg Satz schwarz 45/50mm 460mm lang für 45 bis 50mm Gabel (z. B. Marzocchi Magnum 45 oder White Power Extreme 50mm)
Gabelfaltenbalg Satz ROT 45/50mm 460mm lang für 45 bis 50mm Gabel (z. B. Marzocchi Magnum 45 oder White Power Extreme 50mm)
Gabelfaltenbalg Satz BLAU 45/50mm 460mm lang für 45 bis 50mm Gabel (z. B. Marzocchi Magnum 45 oder White Power Extreme 50mm)
Gabelfaltenbalg Satz GRÜN 45/50mm 460mm lang für 45 bis 50mm Gabel (z. B. Marzocchi Magnum 45 oder White Power Extreme 50mm)
Gabelfaltenbalg Satz GELB 45/50mm 460mm lang für 45 bis 50mm Gabel (z. B. Marzocchi Magnum 45 oder White Power Extreme 50mm)
Gabelfaltenbalgsatz ROT 35mm/330mm lang für Marzocchi 35mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz schwarz 35mm 330mm lang für 35mm Marzocchi oder Ceriani Gabel
Gabelfaltenbalgsatz blau 35mm/330 lang für Marzocchi 35mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz schwarz 38mm 300mm lang für 38mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz ROT 38mm 300mm lang für 38mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz BLAU 38mm 300mm lang für 38mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz GRÜN 38mm 300mm lang für 38mm Gabel
Gabelfaltenbalg Satz GELB 38mm 300mm lang für 38mm Gabel
Gabelfaltenbalgsatz klein 28/30mm 180mm Länge schwarz Moped/Mokick
Gabelfaltenbalg Satz 32mm 250mm lang für Penton/KTM Modelle mit 32mm Ceriani Gabel
Kupplungsausrückwelle KTM 250 GS/MX 1987-1989 Typ 545 und KTM 350/440/500/540/550 MX/MXC/SX/GS 1989-1996 Typ 555/565
Spannungsregler 12 Volt ab 1990 für KTM LC4 Modelle. Ersetzt den alten Regler mit Teilenummer 491.11.434.100 und 583.11.034.100, Elektrikteile sind von der Rückgabe ausgeschlossen
Kupplungskorb lose KTM 500/600 LC4 1987-1992 and KTM 350/440/500/540/550 MX/MXC/SX/GS 2-Takt Motoren (Type 555 und 565) 1988-1996
Seitenständer Moose Racing schwarz für KTM Modelle ab 1998 Länge 377mm
Seitenständer SW Motech KTM LC4 Adventure 620/640 1997-1998, passt mit Modifikationen auch an andere LC4 Modelle
Federlasche für Hauptständer KTM 250/300/360 1990-1997 54603027000
ION TankringDer ION Tankring aus glasfaserverstärktem Polyamid gibt Tankrucksäcken der ION-Serie sicheren Halt. Der ION Tankrucksack wird aufgeschoben und rastet mit einem Klick ein. Über einen Zugriemen lässt sich der Schnellverschluss wieder entriegeln. Die modellspezifische Entwicklung garantiert einfache Montage und festen Sitz, auch abseits der Straße.Nur für ION TankrucksäckeUnkomplizierte Montage an original
PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht
